引擎盖发热，刹车点头问题_宝马3系论坛

问引擎盖发热，刹车点头问题

138 6 宝马3系论坛

楼主 07ylt

2020-06-08 08:53

购入新3系325长轴运动套装款，，，一直没空开，，周末开了百把公里回家，，第二天早上我爸擦车说引擎盖还是热的，温度不低。。我觉得奇怪。。。后面又测试了一下，?，，依然这样停一晚上，，引擎盖还是热的。。。另外，咨询一下各位车友大佬：刹车点头不知道有没有好的解决方法，，不管多么轻的踩刹车，在停下的那一刻都会点头，，哭(?;︵;`)，，，

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宝马3系

4.12分

优秀

推荐之前有台车受不了车子的异响和减震器的糟糕，于是就买了这台新车，我对新车的表现还是很满意的，各方面都比旧车好了很多。

评价车型：宝马3系 2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装

逃之夭夭0

4.00分

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回复 (共6楼)

沙发 pp22a

这个发热基本都是这样的，后期可以自己多注意检查是不是有过热的情况即可的

2020-06-08 08:54:53 来自 PC端网页来自太平洋app

板凳 jam_lee

如果是急刹车由于ABS介入这时确实是会有顿挫感。而非急刹情况下产生这个顿挫感的产生主要是由于车子本身的悬挂系统，简单的来说汽车的悬挂系统就是个弹簧，当然要支撑的起整个汽车的话，汽车的弹簧与普通弹簧相比减震性能要强上很多，但基本原理都还是相同的。那么在汽车刹车时，汽车前轮的减震压缩器就成压缩状态，而后轮的减震压缩器是呈舒张状态的，所以就形成了前低后高的点头状态。而在车子完全停下来之后，前后弹簧就会重新恢复到原始状态，车头需要抬起一部分，车位需要降下去一些，所以就是乘客形成了顿挫感。现在为了减少大家的这种顿挫感，不少车企也是想尽方法，不少汽车都加强了前悬架的刚度，但是悬架弹簧的属性，使得再怎么调节在刹车的时候还是会有顿挫感。如果希望有一个很好的驾驶体验的话，建议你还是尽量不要急刹车，尽量放慢速度刹车，这样产生的顿挫感至少不会那么强。

2020-06-08 08:56:02 来自 PC端网页来自太平洋app

地板 dakunyii

发热是正常的，没关系。刹车点头是3系的通病，改硬的避震可以减弱或者基本消除，看你决心了。其实最好的方法是平时注意开，习惯了就好了

2020-06-08 08:56:20 来自 PC端网页来自太平洋app

地下室曹晶

引擎盖热没事，密封问题！不怕刹车点头，你先试试是不是技术问题，也就是先急刹后慢慢放松刹车停车，就是先重杀后轻刹释放动能？如果还这样那么可能是前后刹车调节问题，这个4S不会有这样会调节的人才的

2020-06-08 08:56:37 来自 PC端网页来自太平洋app

6楼 tiger08

刹车点头好像说把autohold关掉会好很多，有的时候是autohold介入的太早

2020-06-08 09:47:36 来自 PC端网页来自太平洋app

7楼 dd8986

停一晚上还热？？不会吧有那么恐怖吗？

2020-06-08 20:38:35 来自 PC端网页来自太平洋app

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