都说物流业是朝阳产业，我作为一个快递站点的店主，有幸赶上了这波大潮，店里的生意出人意料地不错。随着疫情的消散，8月份之后店里的包裹量都明显上涨，一排排货架上面全是快递，靠辆电动三轮车接收和发送快递也越来越不方便，量最大的时候一天跑了二十多趟，很累人，这不是双十一也快了吗，到时候估计快递更多，而且最近天气转凉了，开着个小三轮也太冷了，还是老婆心疼我太累，怕时间长了我的身体会吃不消，钱什么时候都可以赚，但是身体坏了就难补回来，于是我们商量着决定买辆车。
因为手上的存款不多，还想着留一点生孩子的时候用，所以我和老婆定的预算是十万块内。定了预算后，因为急着用车，就到处问跑车的朋友要推荐。朋友跟我说，买车最主要的是看发动机，要是讲究性价比的话，自主品牌里很多车配备的三菱发动机就很不错。听他这么一讲，我觉得很有道理，就开始在网上选车对比。其实自主品牌里做得出色的牌子也就那么几个，本着买新不买旧的原则，看来看去我就发现了这辆4月份上市的新菱智M5还挺好。去官网看了一下具体信息，觉得很适合我。这辆车空间大，用的三菱的发动机，外观也好看，是我想要的那种车型。目前新车已经开了一个多月，我对这款车越来越满意，不禁感叹自己的眼光是真的不错（当然也要感谢朋友的用心推荐），下面我就来和大家分享下我的用车体验吧。
我是个俗人，对于外观这方面还是蛮在意的，毕竟爱美之心人皆有之嘛，我的这辆新菱智M5在外观设计上丝毫不掉链子。这个闪电式前脸的造型很少见很新颖，秒杀了市面上一票不出彩的面包车，我觉得开出去很有面子，很多客户也都说我的车很好认，我觉得在外观这块，这车做到位了。
除了外观，接着我就要说到这辆车的发动机了。因为之前听了朋友的推荐买三菱品牌的发动机，所以一直对发动机性能表现抱有很高的期待。开了一个多月，我觉得动力性能这块果然很给力！虽然只有1.6L的排量，但是拉一车包裹足够用了。我也不要求一辆拉货的车能有多强的推动力，只要给油能跑、持续发力不掉线，那就算是辆好车了。而且就油耗水平来看，这个发动机对我们做生意的人很友好。目前的百公里油耗大概在8个点，我觉得应该算是很省油的车了吧。
最后，也是我最看重的点，就是它的空间很大。我最开始买车的原因就是要辆能装货的车来送快递，新菱智M5这5米长的车身和3米长的轴距基础摆在这，完全满足了我的用车需求，这辆车很能装！我估计等到双十一的时候，像之前那种要用辆电动三轮车跑二十多趟的情况，用这车跑个七八次估计就全搞定了。最主要的是这车的座椅能调节，要运货的时候把后排座椅侧挂起来，里面的空间就变大了，非常给力！以后送快递再也不用愁装不下了。
有车的日子还是很滋润的，再也不用吹着冷风去送快递了，大街上的同行都是开着三轮去送快递，只有我与众不同开着台商务车，瞬间感觉自己变得高大上了，大家羡慕的眼光看得我有点飘了哈哈哈。最近双十一活动不是开始了，感觉到时候应该会很忙，不过我也没啥好担心的，新菱智M5就是我的底气。
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