说起来，购买这台XL的时候根本没考虑过什么后期省不省油，具体有哪些配置什么的。就是单纯的看中外观了，Redline骚气冲天将雅阁、凯美瑞等车斩落马下。看过带运动套件的XL以后再去看那些车就索然无味了。另外就是XL的优惠一直都挺给力的，索性当时直接拿了大顶配车型。现在用了两年，跑了三万公里，整体上还是非常满意的。
满意的点除了外观，我觉得主要是在日常的驾驶感受上，这台2.0T发动机真的是又猛又省油。平时市区代代步体会的不明显，走高速的时候才知道动力强是一件多么令人愉悦的事。超车随便一脚深踩，稳稳当当干脆利落的过去，满载5人跑高速没有一点吃力的感觉。坐过我车的人都说这车动力足。而在油耗上，有些人可能觉得美系车动力这么强油耗肯定不低。实际上，市区代步平均油耗也就在8-9个左右，最多夏天开空调加堵车跑到10个油，纯高速跑的话只有5-6个油，就是这么省油。可能唯一的遗憾就是只能加95不能加92吧，不过想想这台发动机凯迪拉克也在用，加95也能理解。
关于XL的外观，有些车看久了会让人腻，但是XL就没这种感觉，Redline的套件确实太耐看了，洗干净以后真的超漂亮的。
XL整体车长有4933mm，接近5米了都，所以侧面看着很修长，再加上小溜背的造型设计显得很运动。
这里说一些XL的轮胎配置，原厂给了一套18寸的大脚，外观是钢琴黑的颜色很帅气，轮胎给了马牌的MC5运动型轮胎，抓地力相当不错，无论是起步还是刹车都可以牢牢抓住地面。小缺点就是胎噪大了一些，可以接受。
尾部能看出来带有一点小鸭尾的感觉，这个角度看过去还是很性感的，而且晚上尾灯亮起后更好看，LED光源好顶赞。
底部排气是双边单出，运动感十足看着也很协调，后部给了四个雷达和一个摄像头，灵敏度还是很不错的。XL虽然车子尺寸大，但是有这些东西的辅助加上视野好，倒车入库的时候比较轻松。
再来看看这套内饰，用了两年多各方面都很熟悉了。属于实用派选手吧，所有的功能都有按键操作，且布局分布很合理，开车的时候可以盲操。
整体的皮革用料摸着手感也都挺舒服的，而且三万公里下来依旧没什么损耗，质量还是ok的。
方向盘可能是我触碰内饰最多的地方了，轻微打油，整体皮质手感也就很细腻。以至于我真的不想装方向盘套，太喜欢原厂的握感了。
这个液晶仪表算是XL里比较有科技感的东西了，两种显示模式运动和舒适，显示的信息内容很多也很直观，上手非常容易。
这套Mylink+多媒体系统也经历了几次更新，支持高德地图、手机投屏等功能，最爽的是自带流量，还可以给手机当wifi。
最后再说说空间表现吧，我180身高150多斤，确实只有美系车能Hold的住，宽大的座椅坐着很舒服，柔软程度也适中不会特别塌陷，但又能撑得起来。座椅是电动调节的这点很满意，而且也有座椅加热等功能，媲美豪华车了。
后排的腿部空间按我自己的标准来说有两拳多的距离，头部空间略微小了一点差不多一拳吧，整体横向宽度不错，家用的话还是没毛病的。中间的地台凸起也很低，唯一的缺点就是中间位置坐人的时候安全带接口有些碍事。不过也很少坐人，其实没什么影响。
然后就是后备箱了，在同级别里面也算是大的，非常深开口很大。大件的东西也很好拿放，并且座椅可以比例放倒，后备箱里有一键放倒开关，实用性真的没话说。
满意的点除了外观，我觉得主要是在日常的驾驶感受上，这台2.0T发动机真的是又猛又省油。平时市区代代步体会的不明显，走高速的时候才知道动力强是一件多么令人愉悦的事。超车随便一脚深踩，稳稳当当干脆利落的过去，满载5人跑高速没有一点吃力的感觉。坐过我车的人都说这车动力足。而在油耗上，有些人可能觉得美系车动力这么强油耗肯定不低。实际上，市区代步平均油耗也就在8-9个左右，最多夏天开空调加堵车跑到10个油，纯高速跑的话只有5-6个油，就是这么省油。可能唯一的遗憾就是只能加95不能加92吧，不过想想这台发动机凯迪拉克也在用，加95也能理解。
后排的腿部空间按我自己的标准来说有两拳多的距离，头部空间略微小了一点差不多一拳吧，整体横向宽度不错，家用的话还是没毛病的。中间的地台凸起也很低，唯一的缺点就是中间位置坐人的时候安全带接口有些碍事。不过也很少坐人，其实没什么影响。
迈锐宝XL
3.67分
良好
推荐优点: 车身线条流畅，外观好看，有点电影里面变形金刚的感觉，动力比较强，红绿灯起步给大油门有推背感，安全配置丰富，ESP，六安全气囊，胎压监测等安全配置一应俱全，本人比较注重安全，空间也非常大，2829的轴距，后排轻轻松松跷二郎腿。 缺点: 内饰做工不够诚意，内饰塑料材质比较多而且细看还是有一点粗糙感，哎可能这是美国车的通病，做事比较糙，没有前雷达，这么大的车原地挪车的时候有前雷达还是会方便很多，朋友准备后期去加装。
评价车型：迈锐宝XL 2020款 Redline 550T 自动锐动版
小里
4.50分
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19
快来回复楼主呀
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