近段时间啊，全世界都受新冠肺炎疫情的影响，世界各大车展纷纷延迟，北京车展可算是是今年全球范围内举办的首个且是唯一一个A级国际车展，看出来有多么的重要了，更看出了北京车展是多么的受厂商重视，车展不光要有车，更还得有车模啊，咱消费者不管买车不买车都要看的。北京车展每两年举办一次，算到今年应该是已经成功举办16届。本届北京车展以“智领未来”为主题，全球首发车82辆。
对我看来北京车展之于车企的意义在于展示新产品、新技术，今年北京车展的举办恰逢国内“金九银十”的传统销售旺季，这肯定将为国内车市的进一步复苏带来较大的想象空间，也将提振全球汽车产业的萎靡态势。
这首次在国庆期间举行的北京车展，算是已经成为首都市民欢度国庆的重要选项，无论其是否有买车需求。
以往惯例，一直以来交替举行的北京和上海车展，就是汽车行业全年发力的起点，体现了当年的行业趋势。今年北京车展移师9月底，依旧昭示了未来的行业格局。只不过，从“春江水暖鸭先知”，成了“一叶知秋”
话不多说，随我来看看车展的热闹吧，我也随手拍一下图片给大家观看下。
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对我看来北京车展之于车企的意义在于展示新产品、新技术，今年北京车展的举办恰逢国内“金九银十”的传统销售旺季，这肯定将为国内车市的进一步复苏带来较大的想象空间，也将提振全球汽车产业的萎靡态势。
这首次在国庆期间举行的北京车展，算是已经成为首都市民欢度国庆的重要选项，无论其是否有买车需求。
以往惯例，一直以来交替举行的北京和上海车展，就是汽车行业全年发力的起点，体现了当年的行业趋势。今年北京车展移师9月底，依旧昭示了未来的行业格局。只不过，从“春江水暖鸭先知”，成了“一叶知秋”
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