①朗逸原车出厂时配备的就是瓦尔塔蓄电池，瓦尔塔涵盖众多汽车品牌蓄电池而设计打造；
②瓦尔塔作为国际知名大品牌，售后服务有保障，百年历史，口碑不错，值得信赖，我计划中也是换购瓦尔塔蓝标蓄电池；
③瓦尔塔蓄电池采用的PowerFrame倍伏锐栅板技术，在稳定耐用性上很有优势，技术遥遥领先。
===========================↑开篇前言↑==========================
瓦尔塔（VARTA）在全球蓄电池行业占据绝对优势的领导地位，是世界最大的蓄电池供应商之一。VARTA以其高端的质量与领先的技术提供适合各类型车辆使用的多种规格的顶级蓄电池产品，成为世界各大著名汽车制造商的首选之一。同时采用全球统一的包装和标签设计，使产品更具国际性和专业性。
感谢有幸获得此次试用机会，我将精心从下面几个环节对瓦尔塔蓄电池进行发帖：
①产品外观及细节展示；
②产品更换安装过程说明；
③安装新旧前后对比效果；
④产品电子质保卡使用说明；
⑤安装测试及使用感受分享。
精彩视频正在剪辑中。未完待续！
普及知识：什么是免维护蓄电池？
免维护蓄电池是在普通型蓄电池的基础上，从结构和制造工艺上作了一些改进后，派生出来的一种新型铅酸蓄电池。免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
瓦尔塔蓝标系列蓄电池规格参数:
品牌：瓦尔塔/VARTA 蓝标 型号：L2-400（H5-60-L-T2-M）
Ah(安时)：60 CCA(冷启动电流)：580
尺寸：242mm*175mm*190mm 质保时间：18个月
特别说明：M代表的是蓝标瓦尔塔蓄电池，H代表是银标，L代表是黑标。
瓦尔塔据商家介绍从6月份开始，全部换成新包装。但是我觉得还是不如原来的给人印象深刻。顶部二维码与电瓶上的二维码不一致，盒子也没有采用密封包装。本身现在市场是就鱼龙混杂的，很多商家回收旧电瓶用来维修再使用。这种企业做法，我觉得给我印象大打折扣。
瓦尔塔VARTA，隶属于Clarios柯锐世?（原江森自控能源动力），是欧洲最著名的汽车蓄电池品牌。
瓦尔塔自创始以来，秉承其高端质量与前沿科技，提供适合各类车型使用的多种规格顶级蓄电池产品，成为世界各大著名汽车制造商的首选。
Ah(安时)：60 CCA(冷启动电流)：580
这是汽车蓄电池最关键的两个参数，买电瓶时一定要擦亮眼睛。
箱子外壳顶部赫然印刷着生产日期2020.07.23，刚诞生没多久。
6：表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V；
Q：表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池
W：表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池；
打开包装，看看最新出炉的蓄电池，我其实挺失望的，没有原来的包装上档次，采用全部黑色壳体。
内部装有一张产品使用说明及质保书，就这一张薄薄的小纸片，感觉对客户不够重视。
瓦尔塔未拆封的正负极上有保护罩，拆开卡扣上会有白色的折痕。
相比原先蓝色的壳体，确实是下降不少档次啊，不过质量没有下降，就是心理上有点小失落。
这次与新包装最明显的区别就是电瓶上印有专属二维码，扫一下能验证真伪，而且能通过此二维码进行全国质保。
整体的感觉效果，一点看不出高端的品牌气势，我建议还是采用原先的蓝色壳体更漂亮。
就这小玩意非常沉啊，估计得6斤左右。
关于蓄电池的安全、存储、质保条款，在这上面说的很清楚。
如果盖住牌子，就这做工，我感觉跟骆驼、风帆啥的没有啥感觉不一样，之前的蓝标系列侧面贴有品牌标识，现在新款的仅有顶部有，其它地方啥也没有了。
安装此次蓄电池，可谓是一波三折啊。稍后听我一一叙说。
(1).电池安装前应保证端柱表面清洁，接线应牢固、可靠。严禁敲击端柱，防止端柱松动造成电池渗酸。
(2).电池安装时，应先将蓄电池正极和汽车发动机正极相连，再将蓄电池负极和发电机负极相连；断开电池连接时，顺序相反。
(3)请使用上固定或下固定的方式将电池牢固地平置于电池托架上，避免因松动引起的电池损坏。
爱车已经7年了，原车电瓶因为个人原因导致亏电多次，现在故障常有，寿命已尽，即将退役。
近景来一张，请忽略脏兮兮的发动机舱，忙于工作也不爱打理了。
老板亲自动手开始换蓄电池，前后用了也就5分钟，更换速度太快，拍摄的照片也不是很多。
先用备用电池接上电，防止数据归零。
老板搬出他的宝贝工具箱，其实只用到一个13的套头和一把钳子就行了。
全新瓦尔塔蓄电池，等待换新上车。
电源接好，开始拧开正负极螺丝。
因为我加装的雾灯，线路比较杂乱，在搬电瓶的过程中，我帮着捋顺电源线来，没来得及拍照。
这是拧下的负极螺丝，稍微松开即可。不用完全拧下来。
打开蓄电池固定底座的螺丝，就能拿下旧蓄电池，换上新蓄电池。
把瓦尔塔新蓄电池放入底座中。
然后将蓄电池保护罩的卡扣固定好，听见啪一声就OK了。
更换新蓄电池后，依次按上负极、正极连接线，螺丝拧紧固定好即可。
最后用套头把蓄电池的螺丝固定好即可。
这样就安装完毕，能够正常使用了，焕然一新的蓄电池，让你不再担心发动不起车来，也不会再有灯光亮度不够，喇叭声音过低等现象。
其实，安装蓄电池电瓶也非常简单，把正负极拿下来，然后取下固定螺丝，打开卡扣，取下旧蓄电池，然后换上新蓄电池，反流程再装好即可。
瓦尔塔蓄电池安装完毕，来张全景照。
发句小牢骚，安装完新蓄电池，商家竟然回收走了我的旧蓄电池。这完全在我意外之中啊。第一次遇到这样的情况。
(1)、电池盖上装有显示电池荷电状态的指示器，当指示器显示绿色时，电池可正常使用；当指示器显示黑色时，电池应及时充电；当指示器显示白色时，应立即更换。
(2)、电池在充电时会产生气体，应定期检查电池上排气孔不要堵塞，以免引起电池爆裂。
(3)、应经常检查连接部位是否牢固和端柱表面是否清洁，保证接触良好。
(4)、已装车使用的电池，若长期（一般指超过15天）不用时请从车上拆下来并存放在通风干燥处，每隔3-6个月（视指示器是否变黑而定）对电池补充电一次。
瓦尔塔蓝标系列是：60Ah(安时)、580 CCA(冷启动电流)。
原车某品牌的蓄电池是：51Ah(安时)、480 CCA(冷启动电流)。
从参数上，我们就能轻而易举的看出瓦尔塔蓝标系列各项指标均占优势。
简单的外行来看，大小就不一样。明显瓦尔塔的“体型”大了一圈。
瓦尔塔蓄电池与众不同的地方就是独特专门的身份证“每个蓄电池上都有一个独一无二的二维码，出厂就喷在蓄电池上”；而原车的某品牌蓄电池是通过贴纸的二维码，相对来说真伪性上，瓦尔塔明显胜过一筹！
电子质保卡是商家用微信扫一扫蓄电池上的二维码，然后填写车辆的有关信息，确认无误后提交，然后会在商家的提交的手机上出现一个二维码，再由客户填写姓名及电话，验证短信二维码后信息上传完毕。电子质保卡开始生效。最初的二维码也会由“本产品为瓦尔塔正品认证“”变成“该电池已被安装”。
安装前瓦尔塔蓄电池前，我特意扫码验证一下是否正品，看包装我有点怀疑，通过验证二维码就放心啦。没错，是正品。
扫描瓦尔塔蓄电池上的二维码，会验证是否正品，及安装信息，安装完毕后，正品信息变更为已安装。
自2020年6月1日起，瓦尔塔蓄电池采用电子质保卡进行全国质保，无论车主在哪个城市，都可以享受18个月只换不修的政策，这是我安装后领取的电子质保卡号。
进入我的质保单，可以查看我的安装产品信息及使用人的有关信息。
私密信息我已经打码覆盖，敬请谅解。质保期18个月。
这种电子质保卡，也是瓦尔塔最新的质保方式，保存到微信“卡包”中，调取也非常方便实用。
安装蓄电池本来挺简单的事情，没想到填写电子质保卡的过程中耽误了一个多小时，商家是第一次用电子质保卡，拿我当了试验品，鼓捣了一个多小时才弄好了电子质保卡。弄完才发现，其实3分钟就完全可以搞完电子质保卡认证。
本帖的主角就是瓦尔塔蓄电池蓝标，通过这段时间的使用，我认为瓦尔塔蓝标系列具备如下优点：
经过两周多的瓦尔塔蓝标系列蓄电池的使用测试，效果非常理想，基本保持在14.33V，明显的感觉到夜晚灯光亮了，喇叭声音也有劲了，点火起动一下就瞬间发动了。
(1)、超长的使用寿命、全面覆盖
瓦尔塔蓝标系列蓄电池不但品质优良、寿命超长，更是目前中国市场上覆盖车型最为全面的产品线之一，适用于市场上91%以上的乘用车。
(2)、超强的耐撞抗震材料
部分产品外壳设计中特别加固了边角，弹性筋条和平底的蓄电池槽，内部设计中启用了热熔胶技术，有效避免震动和冲击对蓄电池的损坏。
(3)、对恶劣气候的适用性强
在低到零下20度的极度低温环境下，依然保持强劲的冷启动电流。即使在高达40度的高温之下，也只有极低的水流流失率，让电池性能时刻表现稳定、持久耐用。
(4)、绿色环保型
瓦尔塔蓝标系列蓄电池 通过先进的蓄电池技术和环保的内部零件，做到了提高汽车的燃油效率，而且能耗更低，污染更少，资源利用率更好。
附赠关于蓄电池的选择、使用、维护等方面小知识：
蓄电池日常使用常见问题：
1. 蓄电池使用寿命的因素有哪些？
除了蓄电池产品本身的设计和制造质量外，蓄电池的实际使用寿命与许多因素都息息相关。
天气条件。相比平均气温较低的地区，蓄电池实际使用寿命在气温较高的地区会短些。
车内用电器数量及使用频率。车内的用电器数量越多，使用频率越高，则蓄电池的使用寿命越短。
启停频率。频繁的启停会缩短蓄电池的使用寿命。
错误适配。 使用容量过低的蓄电池会缩短其使用寿命。
2. 如何在日常使用中正确使用和保养蓄电池？
尽量减少或避免在发动机熄火或怠速状态下使用大功率汽车用电设备（空调、音响等）。
离开车辆前，需确认已关闭所有的电器电源。
如果车辆长时间不使用（如2周以上），建议暂时断开蓄电池的负极连接线，减少蓄电池的能量损失。注意：配置车载电脑的车不可以执行该操作，以免信息丢失。
减少在气温过高情况下行车。
定期去4S店进行蓄电池监测。
3. 如何通过自检提前知道需要更换蓄电池了呢？
车辆启动较平时困难，需要不止一次打火，感觉启动电量不足。
怠速时，前大灯很快由亮转暗，表明蓄电池已经需要更换。
启动时发动机出现异常响动，通常为轻微的吱吱声，但两三秒或更多就可能消失；随着电力越来越低，这个响动的频率会逐渐增多，表明蓄电池深度亏电。
一般情况下，蓄电池的使用寿命为2年半到3年。建议在此期间内更换，从而保证行车安全。
4. 蓄电池日常使用不可不知的隐患
汽车蓄电池在汽车启动阶段、发动机没有运转和低速行驶时，为汽车和车载用电设备提供源源不断的稳定电流。在行驶了一段时间后（通常为1-2年），汽车蓄电池的性能开始加速衰减至彻底失效。在这段“失效期”，作为汽车“生命火种”的蓄电池，其实正处于勉强满足汽车使用需求的状态，可能造成的具体危害如下：
安全隐患：影响大灯的亮度及喇叭的声音，对安全产生影响。
损害汽车动力系统：多次点火将极大加速发动机的磨损，可能导致发动机启动不良、怠速不稳、加速不畅，甚至电池爆炸等故障。
损害车载电器：电压不稳对电器设备（GPS、音响等）造成很大的影响，甚至导致设备损坏。
丢失电脑数据：电池彻底失效（断电）会导致车载电脑存储数据丢失，重新解锁价格昂贵，费时费力。
无法启动，路途抛锚：据统计，由于车主缺乏对蓄电池何时更换的重要性的认识，超过80%的路途抛锚由蓄电池原因引起，费时费力，并造成不必要的额外支出。
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