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混合动力新实力悍将,一汽大众迈腾GTE体验记
35676 101 迈腾论坛
2020-10-09 22:47
本帖被收录进精选日报-全民试车
并获得1000金币

【PART 1:前言】

大众汽车可以说是国人最为喜欢的汽车品牌了,大众汽车也被称之为最懂中国人的汽车品牌,有人说,人生中总有一辆绕不过去的大众汽车,我们可以看见,街头巷尾,经典的大众车标无处不在。

在中级车型市场中,帕萨特与迈腾查成交价|车型详解)在国内风生水起,轮番坐着销量榜首的头把交椅。如果说要比较一下这两辆车,我觉得帕萨特更侧重于商务型,迈腾则更偏向家用和行政用一些,相对来说,迈腾显得更低调和内敛。

因为环保的大势所趋,在其他品牌同级别车型早早就布局混动、纯电等新能源车型的大背景下,做为中级燃油车型中的王者之一的帕萨特已经推出了帕萨特PHEV车型,做为同门兄弟同为中级车型的王者之一的迈腾自然也不会落后,于是,插电式混合动力迈腾GTE来了!

【PART 2:全新迈腾GTE车型亮点】

插电式混合动力帕萨特取名帕萨特PHEV,而全新基于B8.5平台打造的插电式混合动力的迈腾取名并没有采用迈腾PHEV的命名方式,而是以迈腾GTE的形式面市。从GTE的命名,我们可以预见,这辆全新的混合动力的迈腾GTE必是不凡。

全新迈腾GTE车型的亮点,我想重点可从命名上体现:迈腾(经典的中级神车大众迈腾的形象、功能、配置的延续)+GT(更加年轻化、运动化风格元素,更强调动力性能)+E(插电式混合动力)!那么,这样一辆本身就很优秀的车型,新迈腾GTE更是集三大优势于一身,我想,所谓强者恒强,而迈腾GTE只会更加强大!

1. 迈腾GTE的外观:气派、运动、年轻
- 中级车型车身尺寸,整体外观依然年轻;
- “X”元素风格的家族化前脸设计;
- 笔直犀利的腰线;
- 特有的“GTE”标识;
- 全新的更富科技感的LED大灯;
- 全新的“C”字形LED日行灯;
- 年轻、运动的溜背车形设计;
- 隐藏式尾喉;
- 最新的扁平化大众LOGO加持;
- B8.5优秀平台;
- 18英寸专属运动轮毂......

2. 迈腾GTE的内饰:大气、时尚、科技
- 整体风格采用了大众经典、大气的风格设计;
- 细节设计更偏向运动感的体现;
- 银色等装饰材料的加入提升了时尚感;
- 细节用料凸显出高档豪华感;
- 空间宽敞舒适;
- 高档真皮座椅舒适性极高;
- 9.2英寸中控大屏,内置实用的MIB中控系统,包括实用的在线功能、手机互联和手势控制功能;
- 手机无线充电功能;
- 三温区自动空调、最新的更富科技感的触摸式空调控制面板;
- 矩阵式LED自动大灯、配置随动转向/高度调节/延时关闭等等功能;
- 多功能方向盘、感应雨刮;
- 电动调节座椅、主驾驶位座椅记忆功能、前排座椅加热;
- 可开启式全景天窗;
- 电动后备箱、后备箱感应开启;
- 车内多色氛围灯;
- 全速自适应巡航系统;
- 胎压监测;
- 疲劳驾驶提醒;
- 360度全景影像功能;
- 自动泊车;
- 无钥匙进入、无钥匙启动功系统;
- 主动刹车、主动安全系统 ;
- 丰富的安全气囊配置;
- 充足的储物空间......

3. 全新迈腾GTE的动力:混动、节能、充沛
- 1.4L涡轮增压发动机与116PS电动机强劲组合;
- 6档双离合变速箱;
- 前独立悬挂底盘系统;
- ABS、ESP、RSC车身防翻滚等等车身稳定系统;
- 电子手刹、自动驻车;
- 多种驾驶模式可切换:标准/舒适、经济、运动、纯电,独有的GTE驾驶模式......

全新迈腾GTE上市共推出两款车型,分别是 迈腾GTE 2020款 GTE 1.4T 豪华型 和 迈腾GTE 2020款 GTE 1.4T 尊贵型,官方指导价分别为25.39万和26.89万。此次体验的车型是尊贵版车型。

【PART 3:全新迈腾GTE外观:气派、运动、年轻】

当见到这辆全新迈腾GTE时,轮廓还是我所熟悉的大众迈腾的形象,但又有一种与众不同的新鲜感映入眼中。相比燃油版的迈腾,全新迈腾GTE在外观细节上做了一些修改,如标志性的“GTE”专属标识、专属18英寸运动轮毂、专尾的车头“C”字形LED日行灯、全新更为扁平化的新大众LOGO、笔直犀利的腰线、溜背车形、全新的尾标设计、隐藏式尾喉等等细节,这辆全新迈腾GTE给我的感觉是少了燃油版迈腾的成熟高冷气息,更多了一些年轻、时尚、运动的气息,优雅的姿态更讨人喜欢。
全新迈腾GTE采用了插电式混合动力系统,外观大体上延续了迈腾燃油版的外观设计,针对GTE车型的细节做了一些细节上的修改,小细节的修改,让这辆迈腾GTE的外观变得更为年轻、时尚和更富有运动化的气息。
车头的部分沿用了大众经典的“X”形家族化设计元素,最大的变化是在前雾灯的位置,加入了“C”字形LED日行灯的设计,以及中网处的“GTE”标识,这也让这辆迈腾GTE极易辨识。
低矮前倾式的车头、全新的“C”字形LED日行灯的加入、前保险杠处的亮黑色装饰条、金属护板饰条的加入,凸显出全新迈腾GTE的运动风格。
笔直且犀利的深腰线从车头的翼子板一直拉伸到车尾,视觉上提升了车型的长度,搭配小溜背造型且线条流畅的车顶,迈腾GTE车形显得优雅、动感,大气感也得到了很好的展现。
经过细节调整后的车头,显得层次感和精致感都很高,前保险杠上安装有六颗雷达探头,其中两侧的轮眉处各有一颗探头,为驻车等提供安全辅助。
车头两侧的翼子板上的镀铬饰条上装饰有蓝底的“GTE”铭牌标识,彰显出迈腾GTE的特殊身份。
前保险杠底部的护板上加入了镀铬亮条装饰,与亮黑色的饰条搭配,让车头区域显得更有高档感和时尚感,运动气息也得到了强化。
全新的“X”风格的车头前脸设计,在底部“C”字形的LED日行灯的衬托下,车头显得更有宽体感。
车头的进气格栅用了半封闭式的设计,两根横向镀铬亮条贯穿整个进气格栅,经典的大众家族的风格,也让车头的横向层次感得到了提升。
进气格栅中的车标采用了大众最新更为扁平化的车标标识,内部集成有自适应巡航系统的毫米波雷达系统,在车标下方位置还设计有一颗前置摄像头,预示着这辆迈腾GTE是配置有360度全景影像功能系统。
车标左侧的格栅按一下可以弹开,内部安装的是电池系统的充电接口,隐蔽性很高;迈腾GTE仅支持慢充模式,充满电大约需要4个小时左右,支持充电和预约充电功能。
在进气格栅条的右侧位置,镀嵌有一块“GTE”铭牌,这也是迈腾GTE车型的一个明显标志。
迈腾GTE的车头大灯设计的科技感十足,除了矩阵式LED大灯外,取消了前雾灯而以大“C”字形LED日行灯予以取代,识别度极高。
大灯内部结构精致,且被进气格栅包围,与底下的“C”字形LED日行灯相呼应,增加了车头的宽体感,同时也让车头变得更富有活力感。
迈腾GTE的大灯采用了矩阵式LED大灯设计,扁平化的结构加上棱角分明的轮廓,营造出锐利的大灯效果。
大灯配置了全LED光源,具备自动大灯、高度调节、延时关闭、随动转向等等实用和先进的功能,且在转向灯上配置了流水式动态转向灯设计,高档感十足。
车头大灯开启,辨识度极高。
在前挡风玻璃上方,内后视镜的底座位置安装有自动感应雨刮的雨量感应器及主动刹车/主动安全系统的感应器。
迈腾GTE的车身尺寸长×宽×高分别是4865×1832×1469mm,轴距为2871mm,在车身线条感的衬托下,车身显得修长大气,且富有运动感。
笔直的深腰线设计,营造出肌肉感十足的硬朗车身效果,同时也营造出层次感,车身显得硬朗且富有运动感气息。
双色设计的外后视镜,整体形象富有动感,外后视镜上集成有LED高位转向灯,同时在两侧的外后视镜的底部均安装有侧方摄像头,360度全景影像系统提供侧方影像。
外后视镜采用了双曲面玻璃镜面设计,视野范围很宽阔,且配置了电动调节、加热、折叠/锁车自动折叠、倒车自动下翻等等实用的功能。
车门把手采用了与车身颜色一致的烤漆处理,把手上安装有无钥匙进入系统的感应锁模块,同时还在门碗处安装有氛围灯,主驾驶位车门上安装隐藏的机械钥匙孔,细节处理的很精细。
油箱盖位于车身的右后方位置,并没有采用按压式的开启方式,需要通过在主驾驶位车门上的开关打开。
迈腾GTE在车身四击的底部区域均采用了镀铬金属防擦亮条包边设计,细节上很大程度的提升了车型的高档质感。
从车顶到车尾后备箱的过渡线条做的很流畅,形成小溜背的运动风格,提升了迈腾GTE车形的运动感。
车尾的设计整体风格上还是熟悉的迈腾形象,车尾显得简洁干练、饱满稳重。
尾灯内部结构设计的相当精致,内部采用了“回”字形的立体设计,且做了薰黑处理,尾灯时尚精致。
尾灯同样采用了LED光源设计,点亮后精致感和立体感的表现相当优秀,尾灯的转向灯同样采用了流水式动态转向灯设计,高档感十足,辨识度极高。
尾灯点亮,相当精致和好看。
车顶安装有鲨鱼鳍天线,造型设计极富有运动感。
车尾的尾标标识极富有大众家族特色,在尾标的下方做了“MAGOTAN”的英文字母标识,车型的辨识度极高,且提升了车型的尊贵感。
尾标做了活动式的设计,扳动尾标可以打开后备箱门,这也是大众家族的经典式设计。
而当挂入倒档的时候,尾标会自动翻开,露出里面的倒车后视摄像头,极富有个性特点。
车尾没有动力标识,而是以“GTE”的简洁标识,显示出迈腾GTE的特殊身份。
迈腾GTE的后备箱盖折线做成了尾翼的效果,让车尾的运动感得到了提升;车尾的保险杠上同样安装有六颗雷达探头,其中两颗分别位于两侧的车轮后方的轮眉的位置,为驻车提供安全辅助。
迈腾GTE的尾喉采用了隐藏在车底的设计,后保险杠护板两侧用镀铬亮条装饰出双边单出尾喉的视觉效果,细节上更提升了车尾的运动质感。
轮毂采用的是18英寸双色高抛光铝合金轮毂设计,宽五辐式花纹设计极具运动感,宽辐式设计也成为混动版车型的一大明显特征。
配套的轮胎而采用的是来自米其林的轮胎,且配置了胎压监测安全系统。这辆迈腾GTE选用的是米其林Primacy 3ST型号的轮胎,规格为:235/45 R18 94W。

【PART 4:全新迈腾GTE内饰:大气、时尚、科技】

迈腾GTE的内饰风格整体上还是延续了熟悉的迈腾经典内饰风格,“T”字形的中控台、经典钟表、舒适座椅、空敞前后排空间、全景天窗等等优秀的配置,对于迈腾GTE车型,在内饰上还是做了一些细节的调整,来更突出GTE的身份,如专属的仪表盘、针对混动系统优化后的中控系统、双拼色蓝色缝线座椅、6档双离合变速箱等等细节;另外,在配置上,顺应时代的发展,配置了功能更智能的中控系统、触摸式空调控制面板、手机无线充电模块、360度全景影像系统、自动泊车、自适应巡航系统、电动座椅/主驾驶位记忆座椅、三区自动空调系统等等流行的科技配置。
内饰上加入了显眼的银色饰条的装饰,让迈腾GTE的内饰风格变得更为简约、大气,同时富有科技感的配置,让迈腾GTE的内饰变得更为年轻、时尚。迈腾GTE车内的用料、做工等细节依然展现出了优良的选料和品控。
迈腾GTE的中控台整体风格依然是熟悉的大众经典的“T”字型对称式结构设计,整体上显得稳重、大气。
中控台面采用了倾斜式的台面设计,分层式的设计让中控区域充满了立体层次感,中控台面上采用了软搪塑材料覆盖,质感处理的很不错。
中控区域的空调出风口采用了长条形的格栅条设计,形成贯穿式空调出风口的效果,让中控台区域的美观性得到了大幅提升。中控台面板使用了一根银色的带有细致纹路表面处理的饰条装饰,细节上非常精致,银色饰条内部镶嵌有氛围灯条,提升了车内空间的高档感。
中控台面上的银色饰条与车门上的银色饰条相呼应,银色饰条的点缀,让深色的车内显得更有简约时尚感。
三辐式多功能方向盘采用了平底造型的运动方向盘设计,真皮包裹,握持感舒适,方向盘上用了亮黑色与银色的饰条装饰,提升了方向盘区域的时尚感。
方向盘左侧的功能键是自适应巡航系统的功能设定键、驾驶辅助系统功能键、音量加/减控制功能键。
方向盘右侧为行车电脑功能选项控制键、语音控制功能键、多媒体系统上/下一曲控制键。
方向盘左侧是转向灯、远近灯光切换功能控制拨杆。
前挡风玻璃雨刮器的控制拨杆设置在方向盘的右侧。
自动大灯的控制模块以独立的开关安装在主驾驶位的中控台下方,这也是大众的经典设计风格。
迈腾GTE的仪表盘并没有采用全液晶仪表盘设计,而且采用了双圆炮筒机械指针仪表盘与行车电脑屏组合的方式,这样的设计更具有机械风格。黑底白字的显示风格,非常易于识别。
在仪表盘的左侧表盘内部加入了针对混动车型特有的绿色、蓝色电力系统仪表盘设计,这也是迈腾GTE的显眼的特征。
中间的行车电脑屏显示的内容丰富,通过多功能方向盘右侧的功能控制键可以进行调取信息、设置功能选项等。
在行车电脑内部设置有导航、多媒体、蓝牙电话、车辆状态信息、行驶数据、驾驶辅助系统等等常用的功能选项。
在行车电脑的功能选项中还特别加入了车辆的混合动力能量管理系统。
混合动力功能选项中可以查看电量、能量转换等等信息。
导航功能界面显示,因为不是全液晶仪表盘设计,故会在行车电脑上显示方向和定位。
多媒体系统功能显示界面。
车载蓝牙电话功能显示界面。
车辆状态会显示油量等警告信息、四轮胎压信息。
在驾驶辅助系统中主要是对自适应巡航系统的功能选项进行设置。
迈腾GTE的中控区的设计采用了钟表、大中控屏、触摸式空调控制面板的设计,将高档感、科技感与时尚感做了很好的发挥。
中控台顶部的空调出风口位置设置了一块石英钟表,凸显出高贵感。
在钟表的下位置,设置有双闪应急灯控制按键,另外还设置了驻车影像/雷达预警开关、自动泊车功能开关。
迈腾GTE的中控屏配置的是一块9.2英寸的触摸中控屏,屏幕显示细腻,支持触控操作和导航、多媒体系统、电话功能的语音控制作,内置的功能以实用性能为主,中控屏的右下角安装有一个USB接口,可以读取数据也可以供充电使用。
在中控屏的左侧设置有一组触摸控制功能键,操作反应灵敏,减少了实体功能按键,让中控区看起来更有简约感和科技感。
中控系统内置的功能以实用性为主,内置常用的收音机、多媒体功能、在线导航、实时道路交通信息、电话、车辆控制、手机互联、在线服务、声音系统控制、车机系统设置、图片等等实用功能。
多媒体音源支持蓝牙、USB等音源途径。
在车辆设置功能中,可以查看车辆状态、胎压监测等信息,同时针对迈腾GTE的混合动力系统的特征,在中控系统中加入了电动管理系统。
如果在本车状态信息中有警告提示信息,点开后可以查看到具体的警告信息内容,对于用车来说,更加的方便。
在App-Connect手机互联功能内部,可以看到内置有Apple CarPlay、Baidu CarLife、MirrorLink等三款手机互联应用软件,基本上可以支持市面上的所有智能手机,兼容性非常齐全。
倒车影像系统,带有刻度和倒车动态提醒功能,同时,因为搭载有360度全景影像系统,让倒车变得更加的直观和安全。
360度全景影像系统还可以变换为前、后、左、右不同方位的分区大图显示。
360度全景影像系统对画面的还原率非常高,使用也更加的安全和方便。
另外,自动泊车功能还支持不同方位的泊车模式。
空调控制系统采用了目前大众系列中最选进的触控式空调面板设计,操作简单,方便,细节上也更加凸显出科技感和高档感。
在空调控制面板的下方的储物槽内,安装有手机的无线充电模块,提升了使用的便利性,也更符合当下的流行趋势。
变速箱区域设计的简约时尚,整体布局采用了大众的家族风格设计。
车内头顶区域设计的简洁务实,浅色的顶棚配色让车内变得明快和温馨。
主副驾驶位的遮阳板上均安装有化妆镜和照明灯,在遮阳板上还设计了名片夹的小细节。
迈腾GTE配置了流行的全景天窗,其中前段部分可开启的面积很大,车内的采光线和高档感都营造的很好。
阅读头灯、天窗玻璃/遮阳帘控制键键体比较大,操作很方便。
内后视镜采用了自动防眩目设计。
前排座椅采用了包裹式运动风格座椅设计,采用了高档真皮包裹,双拼色的配色设计,让座椅的时尚感和运动感都得到了强化。
座椅的中间部位采用了横向条纹花纹设计,高档感营造的非常不错,座椅填充物饱满紧致,对身体的支撑性和包裹性都很到位,前排座椅具备加热功能,此外,蓝色缝线的加入除了凸显出混动车型的身份外,也让座椅设计变得更加好看。
前排座椅的头枕比较厚实,且支持头枕位置前后调节来提升舒适感。
副驾驶位座椅的侧方设计有座椅调节的老板功能键,在主驾驶位或者后排位置调节副驾驶位座椅非常的方便。
主驾驶位座椅配置电动调节功能,支持靠背角度、座椅前后/高低调节,另外还设置了腰部支撑的电动调节功能;主驾驶位座椅还配置了三档记忆功能,实用性非常高。
副驾驶位座椅同样配置了电动调节功能,支持座椅靠背角度、座椅前后/高低、腰部支撑调节。
前排位置的安全气囊配置的比较齐全,包括主副驾驶位在方向盘、中控台上的主安全气囊,座椅的侧方安全气囊。
主驾驶位左侧的中控台下方设计安装有一个隐藏式的储物盒,内部表面做了植绒处理,放置卡类、证件类物品比较实用。
副驾驶位前方的手套箱的空间很大,内部同样做了植绒表面处理,高档的细节处理的很仔细,顶端的位置设计有一个储物槽,放置书本、文件类物品很实用。
前排中间的位置设置有两个中央杯架位,杯架位设置了防尘盖板。
杯架旁边安装有一个点烟器电源开关。
前排中间的扶手箱盖采用了真皮包裹,做工和舒适性都处理的很不错。
扶手箱内部空间比较方正,容积不是很大,内部表面也做了植绒表面处理,细节的高档感处理的很到位。
前排车门槛上安装有金属迎宾门槛条,“GTE”LOGO标识,凸显出迈腾GTE的身份。
后排座椅的空间很宽敞,座椅同样采用了双拼色、蓝色缝线等细节,让座椅区域显得时尚又运动,两侧座椅的背部做了下陷式的设计,对身体的支撑性和包裹舒适性得到了提升。
后排的腿部空间很宽敞,座垫两边的座椅凸做了凸出处理,对腿部的支撑表现更加优秀,更提升了后排的乘座舒适性。
后排座椅预留有ISOFIX儿童安全座椅孔位。
后排座椅的两侧安装有侧安全气囊,另外,在B柱上方还安装有前后排的头部安全气囊,安全防护做的很全面。
中间座椅的靠背打开可以做为后排的中央扶手架来使用,扶手架表面大部分区域都用了真皮包裹,舒适感非常高,杯架位采用了隐藏式的设计,这样的设计使有方便,也不占用空间。
扶手架的前端设置了一个带有防滑垫的储物区,放置手机类物品比较实用。
扶手箱后方的盖板可以打开,直通后备箱,方便自车内从后备箱中取放物品,使用上更加的方便。
后排座椅的靠背还支持按比例放倒。
后排设置有独立的空调出风口,出风口的下方还设置有两个USB充电接口。
后排的空调系统配置的也是自动空调系统,操作功能键采用了触摸式功能键,更显高档感,使用也很方便。
后排在头顶的区域安装了LED阅读头灯和隐藏式的扶手,扶手内部安装有挂钩。
前排座椅的背部安装有储物袋,方便后排的乘客储放物品。
B柱的位置还安装了衣帽挂钩。
后排中间的大梁隆起的高度比较高。
后排车门槛上同样安装了带有“GTE”特殊LOGO标识的金属迎宾门槛条。
迈腾GTE的车门设计的很有份量感,结实厚重,用料也很扎实,前排车门使用了一整圈的密封胶条来提升隔音效果。车门上的结构设计的比较简约、大气,银色饰条、白色皮革等拼色设计,让车门区域显得更为时尚。
车门上采用了双拼色的皮革包裹,同样是蓝色的缝线设计,车门区域的舒适感和高档感都处理的很不错。
银色饰条的加入让车门区域显得更为时尚,饰条内部嵌有氛围灯条,细节的质感做的很精细。
主驾驶位车门上安装有中控锁,开关门碗内部安装有氛围灯。
主驾驶位车门上安装有外后视镜的电动调节、折叠、加热功能键,另外还配置了四门车窗玻璃一键升降窗功能键及玻璃防夹功能键。
油箱盖和后备箱盖的开启开关安装在储物槽的前方位置。
前排车门上的储物槽空间非常大,内部做了植绒表面处理,细节处理的很显高档感。
前排车门上安装有开门警示灯用起在打开车门的时候提醒后方的行人和车辆注意安全。
后排车门设计同样很结实厚重,车门上的装饰风格与前门保持了一致,整体上显得很大气,车门上安装有了整圈的密封胶条。
车门上安装有银色的饰条,饰条上嵌入有氛围灯条,细节处理的很高档。
门碗内部同样安装有氛围灯条。
后排车门上除了安装有车窗玻璃的升降开关外,还做了烟灰缸的设计。
后排车门上设置了必要的儿童安全锁。
后排车门上的储物槽的空间很大,储放物品很方便,内部也做了植绒表面处理,细节维持的很高档。
后排车门上也安装有开门警示灯,用以在打开车门的时候提醒后方的行人和车辆注意安全。
后备箱开启开方很多种,可以通过在车内主驾驶位车门上的开关、智能钥匙、后备箱车标手动开启、脚踢感应开启,另外还配置了电动后备箱门功能,功能上比较齐全;后备箱门上安装了隔音隔热棉,另外三角架固定在后备箱门上,拿取很方便。
后备箱内两侧分别安装有后排座椅靠背放倒的功能开关,方便从后备箱内将后排座椅的靠背放倒,使用更加的便利。
后备箱的空间很大,储物能力相当优秀。
后备箱的右侧的位置做了一个储物槽的空间设计,在这个位置单独安装了一个12V的电源接口。
后排座椅靠背放倒后的情形,后备箱直通车内,空间扩展非常大。
因为迈腾GTE的电池放置在后备箱内,故后备箱内没有配备备胎,多余的空间做成了储物槽,随车配备了充电线。

【PART 5:全新迈腾GTE动力:节能、混动、充沛】

迈腾GTE采用了插电式混合动力系统,燃油发动机配置的是一台代号为EA211的1.4L涡轮增压发动机,电机配置的是一台116PS马力/功率85kW的电机,电池使用的是三元锂电池,容量约为37Ah,只支持慢充模式,充满电大约需要4小时;变速箱配置的是6档双离合变速箱;底盘采用的是前后全独立悬挂系统。

在迈腾GTE的动力系统中,表现最为抢眼的是其多种驾驶模式,支持标准/舒适、经济、运动常见的驾驶模式外,还支持纯电状态驾驶模式,以及GTE驾驶模式,在GTE模式下燃油发动机与电机协同发力,提供更为强劲的动力。

迈腾GTE的动力系统的表现很好的兼顾了降低油耗、确保动力的攻守平衡。
发动机仓盖需要先从车内打开开关后,再从车头车标上方的位置开启,发动机仓盖非常厚重结实,但有液压支撑杆的辅助,开启和关闭很轻松。
发动机仓盖上安装有一大块隔音隔热棉,用料还是比较扎实。
迈腾GTE的燃油发动机与电动机均安装在车头的发动机仓内,发动机仓零部件布局紧凑,且做了好很好的防护。
迈腾GTE搭载的这台1.4L涡轮增压发动机,最大马力150PS,最大功率110kW,最大扭矩250N.m,这台代号为EA211的1.4L涡轮增压在大众很多明星车型上都得到了应用,表现可圈可点。
迈腾GTE的电机使用的一台单电机驱动,这台电动机的总马力116PS,总功率85kW,总扭矩可达330N.m。这台电池可以单独工作做为纯电驾驶模式,做为纯电模式时,电池充满电的情况下续航里程可达56公里;也可以在GTE模式下与发动机协同工作,提供更强劲的动力输出。
变速箱配置的是一台6档双离合变速箱。
配置一键启动功能。
在迈腾GTE上提供三种驾驶模式,分别是E-MODE纯电驾驶模式、MODE常规驾驶模式、GTE 燃油发动机+电动机的双驱动系统驾驶模式,在MODE常规驾驶模式下,又提供标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式,这辆迈腾GTE开起来的驾驶感进退自如。
迈腾GTE配置有电子手刹和自动驻车功能。
尾喉采用了单边双出尾喉设计,隐藏在底盘下方,迈腾GTE的底盘采用了前后全独立悬挂系统结构,其中前悬挂系统为麦弗逊式独立悬挂系统,后悬挂为多连杆式独立悬挂系统。
智能钥匙采用了三键式设计,钥匙很小巧。

【PART 6:全新迈腾GTE体验总结】

我们可以看到迈腾GTE的整体表现并不仅仅只是单纯的将迈腾做油改混动的设计。迈腾GTE在保留了中级车迈腾的大气外观、超大空间、高舒适性、高品质的王者之气的基础上,外观细节做了更加精致的细节修饰,内饰配置方面针对混合动力车型的特点也做了一些修改。最大的亮点则是迈腾配置的插电式混合动力,1.4L涡轮增压发动机与330N.m的电机的组合,可以输出堪比2.0L涡轮增压发动机的动力效果。E-MODE纯电驾驶模式、常规驾驶模式(标准/舒适、经济、运动)、GTE超强驾驶模式,而GTE超强驾驶模式,我想一定会是这辆迈腾GTE的灵魂所在。

全新迈腾GTE外观更加年轻、运动,内饰依然高档舒适,配置更加丰富,插电式混合动力系统更符合环保趋势更加省油、动力却不打折扣甚至更强,GTE超强驾驶模模式,这辆迈腾GTE可以说是老少皆宜、进可攻退可守的全能型实力悍将,请记住他叫:迈腾GTE!
迈腾
4.05
优秀

推荐现在有了这台车,出行非常方便,早上再也不用挤公交车去上下班了。车子的乘坐舒适性蛮不错的,周日带着家人外出旅游也很合适。

评价车型:迈腾 2020款 330TSI DSG尊贵型

sn51989405

4.00分
查看804位真实车友评价
回复 (共101楼)
沙发 又小木
您的帖子“混合动力新实力悍将,一汽大众迈腾GTE体验记”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
2020-10-10 17:04:58 来自 PC端网页 来自太平洋app
人生最大的自由,就是永远都有选择的权利,依然有选择的空间,虽然你不能改变这些事实,但可以选择面对他的态度。
地板 老李
看起来确实很不错,数据亮眼,如果大众的车子不是老是简配,我想还会更好的销量。
试驾大众迈腾确实不错,欣赏一下,支持一下风吹大作
7楼 Devin93
现在人们越来越爱买国产车啦,支持国产。
8楼 Heiio、H
好大气时尚的一款车,看着真不错。
看样子,还可以,写的不错
10楼 鹏哥
谢谢楼主分享看车心得,感觉非常有帮助,支持一下。楼主细节介绍全面。学习了!
11楼 用户被锁
用户被锁,内容屏蔽
2020-10-29 21:08:10
12楼 mb49390419
感谢分享,支持一下,
全新迈腾GTE在外观细节上做了一些修改,如标志性的“GTE”专属标识、专属18英寸运动轮毂、专尾的车头“C”字形LED日行灯、全新更为扁平化的新大众LOGO、笔直犀利的腰线、溜背车形、全新的尾标设计、隐藏式尾喉等等细节,这辆全新迈腾GTE给我的感觉是少了燃油版迈腾的成熟高冷气息,更多了一些年轻、时尚、运动的气息,优雅的姿态更讨人喜欢。
14楼 老周508
感谢分享,支持一下,文章不错,继续加油,相信你一定可以写出更好的文章,加油哦
这款车看起来还不错的,很喜欢
16楼 涛少
电动车和新能源汽车作为全球传统车企未来发展的方向,越来越多造车新势力加入,市场呈现百花齐放
17楼 广坛★鋒
全新迈腾GTE在外观细节上做了一些修改,如标志性的“GTE”专属标识、专属18英寸运动轮毂、专尾的车头“C”字形LED日行灯、全新更为扁平化的新大众LOGO、笔直犀利的腰线、溜背车形、全新的尾标设计、隐藏式尾喉等等细节
太棒啦,深山之中的它,四周的山脉形成这里天然屏障,使得此处更好的保存原始风貌,青山绿水。
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