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问 全合成机油与半合成机油的区别是什么
64 11 雅阁论坛
楼主 和谐光影
2020-05-30 15:02
全合成机油与半合成机油的区别是什么
雅阁
3.95分
良好

推荐优点主要就是各方面都均衡，品质有保证。其中空间大好操控、保养实惠、外观大气这些都是优势。这车不会让你觉得哪里特别不好，宜商宜家，性价比高。

评价车型：雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

三不问q

4.63分
查看4359位真实车友评价
回复 (共11楼)
沙发 119429823
这两种机油最大的区别在于更换周期不一样，全合成的10000公里左右更换，而且性能稍好一些。
2020-05-30 15:04:06 来自 PC端网页 来自太平洋app
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板凳 winder00
半合成机油和全合成机油是机油的两个类型。1，二者最大区别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用比较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。2，换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用比较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。3，全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况
2020-05-30 15:04:19 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地板 sdjgsdg
进口大牌子全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市区代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次. 天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次. 如果取其中，采用进口大牌子半合成机油的或国产及日韩全合成机油的，可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.
2020-05-30 15:05:50 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地下室 来开车车
全合成机油和半合成机油主要有以下几点差异：1  基础油差异，半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。2  更换周期差异，半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。3  适应温度差异，全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用比较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。4  适应车况差异，半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下，或者追求养护发动机使用。5  使用的添加剂差异，全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰，相对寿命就短一些。
2020-05-30 15:08:15 来自 PC端网页 来自太平洋app
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6楼 lfglfd464813579
合成机油从质量上的确优于普通机油，但是机油的选择不是越贵的越好，也不是合成机油就一定比普通机油更适合你的车。1、普通机油即矿物机油由石油提炼过程中最后一道工序加工出来的基础油，添加了各种添加剂后的润滑油；合成机油，分半合成和全合成机油：1）半合成机油是基础油通过二次加氢裂化，改变了分子结构的机油，令基础油的抗氧化能力、稳定性、润滑性大幅度提升；进而再添加各种添加剂得到的机油；2）全合成机油不来自石油基础油提炼，而是通过化学合成得到的酯类，然后再添加各类添加剂最后得到的机油。一般来讲，在性能方面全合成机油好于半合成机油，都比普通矿物机油要好。2、选用机油注意对差异车辆而言，不是机油用得越贵越好，也不是机油越好就越保护发动机，而是通过对比粘度及高低温适用范围找最合适的机油才是好机油。机油一定要用可靠的牌子，使用达到厂家推荐标准的机油。1）合成机油使用的温度能够更广，使用期限会更长，但是成本更高；同样的油膜要求，合成油只用比较低的粘度就可以达成，而矿物油就得用相对于合成油较 浓的粘度才能达到这种要求。这么说吧，在一样的工作环境中，合成油用比较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。一样的道理，在相同的工作环境里，合成油使用期 限比矿物油长很多，虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。2）矿物质机油，价格比较底，能够提供一般的保护作用；半合成机油，能够提供更优良的润滑清洁效果，价格比较实惠，性价比较高，能够为普通轿车提供 优良的保护；全合成机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，它的高低温性，高速润滑性都非常的突出，一般用于高挡的汽车、赛车、极端气候下的汽车，但价格 是矿物机油的数倍。3）更换周期：矿物油更换周期建议为5000公里左右；半合成油更换周期建议为7500公里左右；合成机油更换周期建议为10000公里左右。
2020-05-30 15:08:48 来自 PC端网页 来自太平洋app
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7楼 forest1106
基础油差异，所有导致发动机机油更换里程也相对差异，全合成更长效一点，润滑保护更到位
2020-05-30 15:09:49 来自 PC端网页 来自太平洋app
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8楼 焦作M80
全合成机油，一般8000-10000公里，半年到一年换，如果用车少，时间长机油也会发生氧化性能降，所以一年也需要换掉了。半合成机油6000-8000公里换七个月左 右换一次，矿物质油5000公里六个月换换一次。全合成机油有更好的高低温性能；有更长的换油周期；适合更恶劣的车况
2020-05-30 15:10:38 来自 PC端网页 来自太平洋app
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9楼 xiaoqiu1117
小保养换机油，全合成一般是10000，1年，半合成7500公里 8个月，普通机油5000公里 6各月，这样就没问题了！
2020-05-30 15:12:13 来自 PC端网页 来自太平洋app
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10楼 海福星3399
全合成10000，1年，半合成7500公里 8个月，普通机油5000公里 6个月。不过4S店只认5千公里首保养，你开一万公里后去，算你脱保，出了质量问题找借口不给你质保。
2020-05-30 15:23:25 来自 PC端网页 来自太平洋app
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11楼 turnleft8
性能上的区别不说了，想必大家也都知道其犹点和缺点。首先要先了解啥是全合成---全合成的分子结构和碳原子排列在自然界中是不存在的，它是通过人们用化学方法对天然气进行裂化聚合而得到的分子结构。半合成是为了减低生产成本，通过矿物油与全合成油的混合得到的，具有成本低，性能也基本满足发动机工作条件，性能优于矿物油略于全合成。但以上只是一个大概解释，细分润滑油也有许多类型，其性能表现也不一 致。按照美国对润滑油基础油类型，分为一二三四五类，其中一二三类归结为矿物油（下边再谈三类油），四类五类归结为全合成油。但随着科技进步，三类矿物油也可以进行化学裂解从而得到新的分子结构，如嘉实多，典型的三类加氢蜡基异构化油IHVIII，也归结到全合成。四类油是德国二战发明的，主要是为了应对极寒气候下对发动机冷机启动，其次延长保养周期。五类油来源是动物植物油脂，一般是双元或多元醇脂构成，它列为全合成是高温下抗磨能力最优，实际脂类在自然界是存在的，人们主要是通过裂解改变碳链结构，使其不易酸化分解。还有一种是目前世界最广泛生产的GTL工艺全合成，性能介于3/4之间，大有取代PAO的趋势，目前壳和埃克森集团都在扩产扩厂。坚持使用PAO油的公司是无法与壳牌和埃克森竞争的。国产、日本韩国和欧美等一些公司还在沿用四类的PAO，脂类油用于特别车型与航空，船只禁用。那么回到全合成的PAO，不溶机油添加剂，实际也要勾兑矿物油用来溶解添加剂，只是混合比例较少，而半合成矿物油比例通常40-60%，甚至无良企业要混入70%以上。全合成是商标，因此牌子下都有注明文字。半合成不是商标，因此牌子下不注明半合成，但为了混淆，有些牌子利用合成科技，合成技术，合成分子等文字打擦边球。润滑油是一个很多类很复杂的产品，完成一个润滑油牌子真假的鉴定至少要比对几十种成分，即使完全合格的真品，由于批次产地和原料的区别也会表现为不一致。所以送检样品只出具合格不合格，不出具牌子真伪。作为车主，不需要了解使用的区别。不管啥油，使用上是没有区别的。区别仅在于机油衰减期的长与短和对摩擦副的保护上。至于性能不论分子结构排列整齐还是杂乱，车主是无法知道的。所谓的异噪和顺滑，都是心理作用。车主只要按期保养更换就可以了。补充说下，厂家推荐的机油完全满足你的爱车需求。如果一味追求高价高性能，未必对你的爱车有好处。浪费点钱小事，要是损坏了发动机得不偿失。因为不管啥类机油，都有致命缺点。一个阳气十足的人非要喝人参汤，不死也要流鼻血掉头发。目前我国机油市场鱼龙混杂而且暴利的离谱，一些牌子机油是国际价格的几倍到十几倍。矿物油就是渣油或叫尾油，大部分成为燃料小部分加工成润滑油。PAO、GTL天然气合成，采油伴生的瓦斯气不造油也大部分直接烧掉。脂类成本稍高些，但成品油含量却低得可怜，大概10-15%。1qt PAO基础油成本也就是在2-4美元，加入点添加剂往高说四升也就是人民币100元左右，GTL? 1QT? 1-2美元，加上添加剂四升也就是人民币50元左右，然后分装零售，暴利就来了。。。。
2020-05-30 18:14:59 来自 PC端网页 来自太平洋app
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12楼 天天遛马
讲点人听的懂的：1、全合成的润滑成份都由人工合成，颗粒均匀，像一盘跳棋珠子。2、半合成的润滑成份来自矿物提取，大小不一，像河滩上的乱石。
2020-06-01 00:09:27 来自 PC端网页 来自太平洋app
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