请问轮胎更换是按时间还是按里程呢？是什么样的标准？
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(共11楼)
轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。我看过国外一些轮胎专家的建议，说在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米以上的深度。除此之外还有一个问题就是橡胶的老化问题。结合国情综合来看，如果要给轮胎确定一个安全使用年限的话，我觉得，应该是5到6年为宜，保守些的话，可以在5年左右换掉。汽车轮胎的使用寿命大概就是这样：安全行驶里程大概是8万公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考虑更新。
这个时间和里程更换轮胎哪些都是一个大概的估计值，轮胎更换的标准还是磨损率和老化程度
我一般都是两三年左右，五六万左右换的，我觉得这东西不能光考虑花纹，也得琢磨下自然老化的问题
都要看，正常使用的轮胎寿命是3~5年或5~10万公里，具体要看轮胎牌子、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑。使用过程中出现以下三种情况也需要更换：1、查看胎面磨损是不是接近磨损指示点任何牌子的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记，轮胎沟槽里面可以看见有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看见的小突起磨得一样高了，就是用到头了，该换了。2、轮胎老化、裂纹、鼓包等裂纹就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面开裂来的缝隙。缝隙长度超过6毫米，深度是可以看见轮胎里面的编织物的话，轮胎必须要换了。另外，在日常我们用车的过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到道路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损，轮胎受损的情况包括胎面裂纹、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。3、生产日期轮胎的生产日期在轮胎的侧面，它是个4位数，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，需要尽快更换。
是按照轮胎的磨损和老化程度来决定。一般是6-8万公里的是磨损接近磨损极限，考虑更换！时间一般也是在6-8年，甚至有的更长的到十年的都有，那就是跑的比较少
车辆的轮胎更换一般都是没四年或者六万公里左右，以先到的要求为准，定期检查轮胎外观和胎压就好。
轮胎更换是按时间还是按里程也按照一个磨损的情况。，里程一般是60000公里的呢，时间是3年的
轮胎到什么程度就需要更换了，这也是很多车友关注的问题，下面就谈谈个人看法。1 轮胎是橡胶制品，只要是橡胶制品就会有老化现象，一般在使用五年左右，或者行驶到六到八万公里时就需要更了。2 看轮胎磨损情况，胎面排水槽里有磨损标志，凸起来标志厚度在1.6毫米，只要磨损到这个位置就需要更换。3 如果轮胎出现偏磨吃胎比较严重的情况下，做四轮定位之后也要考虑该更换了，这种情况下的风险不亚于磨损到极限的风险。4 轮胎出现鼓包现象也是需要更换的，尤其高速，大大增加了爆胎的风险。5 轮胎使用时间长了就会出现裂纹，这也是老化现象，如果裂纹比较严重，也要考虑更换轮胎，不能马虎。6 车辆正常行驶也免不了扎个钉子什么的，一般补胎次数超过三次以上，也要考虑更换了。
这个还是要看自己轮胎的状况而定，每个人的车行驶的路况差异，磨损程度差异，公里数差异，环境差异，所以轮胎的更换周期就不一样，定期检查一下轮胎，侧面又没有明显的裂纹、有没有鼓包、轮胎的花纹是不是已经磨损到临界位置，检查一下轮胎的橡胶有没有弹性和韧性，如果一切良好可以继续使用。像有些人的轮胎2年就要更换，有的4-5年都没事，我的车子已经4年多了，目前轮胎状况还不错，磨损还没有到临界点，再用一年应该没有问题，打算明年6.18或者双11再换。
看看我的，这两天抽空换。前几天换机油上升举机发现的，侧面还挺好，胎面不行了。橡胶老化。
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