现在的新车需要拉高速吗？具体需要怎么操作？是速度要提高快跑吗？
优点: 动力与外观，我的最爰。价位亲民，配置也不错。说实在话，买这车的我感觉不会有太多有钱人，按同价位的车型比较，我认可小康。
缺点: 安全配置偏低，不能因为压缩成本就压缩安全吧？反正我个人愿意为安全多花一些钱的。
评价车型：风光330 2022款 1.5L 奢享型国VI DK15
fpolo
4.75分
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(共7楼)
不用拉高速车的磨合里程一般为1000公里--3000公里左右，磨合期转速不要超过3000转，车速不要超过120码，尽量避免急加速、急刹车就好。
现在的新车都不用刻意去拉高速了，那是过去的说法，现在的车出厂前都进行了冷磨合收到处理。只管正常开车就行。
拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。在路况允许的情况下，挂上最高档位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。随着档位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到最高档位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500---3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高档位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。
新车个人感觉还是建议去跑一下高速，相对来讲效果要更好一些，只要是大脚右门踩一下就行。
建议您看一下保养手册，里面有写磨合期的注意事项的，每个车子要求差异的
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