平时开9毛多一公里?大保养看了下进气歧管?进气歧管有积碳是用啥子洗的??洗了油耗会下降吗?求解
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如果原本积碳较多，在清洗积碳后，油耗增高是正常现象。因为汽车的行车电脑都有自动调节，自动适应的功能。如果原本喷油嘴上的积碳比较多，喷油孔会被堵住部分，那么喷油嘴的喷油量就会减少。这个时候行车电脑就要发挥他的功能了，一般行车电脑会增长喷油时间，这样喷油嘴的喷油量就会增加。但是电脑的调节毕竟有限，当调到最大幅度后就不再调节了，这个时候就会出现故障。
可以洗，有三种方法：一种是免拆清洗，超声波加核桃砂，一种就是柴油清洗，
如果你十分喜爱自己的爱车......，想给予更加好的养护，但是又但是不科学不到位害怕被骗，那么，可以用最简单的方式科学的养护爱车，并非养护越复杂就是越好的方式，完全可以在行驶中养护好的您的爱车，相比大多数车主都使用的是燃油汽车，这类汽车是目前市场上最大的保有量了但是问题也还很严重，燃油汽车会导致大量的积碳。这个积碳很多人不是很在意，也是因为宣传和科学知识不足导致的。实际上积碳在国外保养的时候是一个很重要的环节，必须清理而且是定期清理。我们这边的额4S店已经提示3000公里清理一次积碳的必要性。
不会下降的，只有清洁燃烧室积碳才可以下降，因为你清理的是进气系统积碳，这里的积碳不是非常的多。咱们这车最多积碳就是在油路，里面需要定期清洁，我是5000公里一次司有普燃油宝。现在里面活塞上面的数字都可以看见很清除
节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部容易产生积碳，积碳过多会导致汽油燃烧不充分，进而导致油耗增大。但是想通过一瓶添加剂来实现油耗的大幅改变，除非之前积碳很大。。。。再一个油耗还和脚法有关系，比如说，在清洁后积碳少了，同样脚法喷油其实是可能增加的，因为之前我们习惯一下踩下去一厘米，不大可能马上改变这个脚法深度，那么这时候清洁完的喷油量会增加，但是油耗没变，说明，是不是可能是动力有点改变但是油耗没改变，这正常，还有就是油耗可能因为这个习惯反而增加，也正常。
还好我的才四毛多，5.5油价两百块钱跑440公里这样！
必须好用啊，安利了很多身边的朋友，大家一致反映效果明显
我们都应该知道，燃油汽车长期使用会导致积碳，这是无法避免的，因为燃油本身就会产生这些物质，尤其是缸内直喷车辆更是如此，积碳会 较高。较大的积碳导致了燃烧室的燃烧空间变小，引起了各种反应以至于发动机过早出现问题，最好的方法就是及时清洁积碳。欧洲认证技师建议及早引起对积碳的重视和清洁的重视，以防发动机过早老化更换配件带来不必要的麻烦。司有普燃油添加剂在国六标准下的研制可以有效的清洁油路防止积碳产生，延长发动机寿命保护发动机最佳状态，让您的行车更加安全有保证。
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