问
各位3.0，就问一个问题，到底烧不烧机油，才提车开的提心吊胆的
优点: 这辆车的外观还真挺新奇的，其实之前也有一辆中意的车，但是到了之后，发现这辆车更好看，所以就改了。
缺点: 新车带回来的时候，还带着一股淡淡的臭味，几天下来，味道就淡了。
评价车型：宝马7系 2019款 改款 740Li 尊享型 M运动套装
tekcay
4.88分
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(共12楼)
发烧机油的可能原因： 气门与导管磨损，油封损坏； 气缸、活塞、活塞环磨损超限； 空气增压器泄漏。送厂排查检修就能得到解决。
哎，作为一个二十年的日本车主接受不了啊，从本田开到丰田再到尼桑，都是开到17万公里左右换车，从来都没出过问题，只会加个玻璃水
宝马烧机油，都是几款老的型号，我之前的5GT的N55发动机，开了22万公里 没烧机油，个例？不，所谓宝马烧机油，据我所知，仅仅是之前的B20（上代5系2.0T）和N54（上代740@3.0T有出现过，不知道是不是个例）型号，事实上3.0T的发动机，在2009年之后推出的车型已经更换成了N55，现在是B58，7系中期改款后是B58TU，而新的2.0T也已经在最近几年更换成了B48。别烦恼了。
你如果担心这个就不能买德系，我家里26万多的雷克萨斯还在开15年都有了，家里的德系就是比较烧钱
烧机油也不算什么大毛病吧，后备箱装1L机油就行了，其实我原来日系的2.5森林人也烧4000公里加一升就行了
他应该不是差这点机油钱，就是心里过不去烧机油的坎，感觉不完美
烧怕什么 后备箱备一升就是 我的325 z4 730都常备
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