去年我02年的夏利（查成交价|车型详解）车走完了使命。不得不报废了。不是车的问题。是政策。车没了但是还是会经常来论坛看看。今天上来、?就是想把夏利空调问题给各位车友唠一唠。我的方法是是实际操作过。是检验过的。夏利开空调后，怠数会降低，导致车抖动加剧。特别是在缓慢行驶中，空调哪个不给力。关掉空调，打开窗户是很多车友的方法。我今天给大家说的方法就是改善这个。用此法可以方法可以提高开空调是发动机怠数转数，让车抖动，空调不凉问题有大幅改善。空调凉的问题因个人车空调状态有关。大家在冷车启动时怠数是不是都高。是不是觉得车起步有利。水温达到一定温度车怠数就下降一些。并保持在稳定转数上。电喷车水温高了，温控器会给电脑一个信号。电脑会减少发动机喷油量，同时会给节气门的步进电机，也就是怠数马达信号，把节气门进气量减少一些。这样车的怠数就降下来了。如果开空调。就会让发动机吃力。这时候发动机就要把转数提高。就是要加油了。夏利车正常怠数就是700-800。这样怠数是戴压缩机不行的。抖动，起步吃力的问题就出现了。而且空调压缩机的转数也低，它的制冷力也不够。所以夏利跑起来空调还行，一遇堵车就不行了现象发生了。我前段时间把我的方法给一位朋友夏利车改造了.朋友很满意之时说了一句话，认识你太晚了。夏利车没落了。今天我把方法写出来。希望能为夏利在做一点事。改装材料。两个继电器，插头。一个电阻。型号500，350.200这3种欧姆其中一种。车用电线一些用于接线。如果你车怠数偏低就选500欧姆的电阻。怠数高就欧姆数字低的电阻。我朋友车怠数是850.是为了开空调车抖动轻些。我给他用的是500欧姆的电阻。现在不开空调怠数是750，车不抖。没改之前，开空调怠数是850.还是抖。改造完后。开空调怠数为1000.不抖了。空调也凉了。写到这再对油耗有话说的人就不要讨论了。肯定是费油了。但是人不受罪了仁者见仁智者见智吧。码了这么多字。累了。大家有兴趣吗？我想知道。如果有我就继续。
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快来回复楼主呀
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