如果是用外循环风量比比较小，使用内循环风量又正常的话，应该是空调滤芯堵塞了。这种情况需要更换一个新的空调滤芯来解决问题。如果无论内外循环，风量都小，就可能涉及到内部风道翻版等问题。这种情况不如前一种情况容易出现。建议先检查空调滤芯。更换空调滤网，空调滤网太脏了，堵塞了空调风往车内进。汽车空调工作原理：汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以差异的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。方法一：全面检查空调。夏天首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是不是过脏、散热器是不是有异物等。方法二：注意空调的清洗。有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆卸来，清洗才能彻底。方法三：停车后，先不要关空调。车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬天节差异，炎热的夏天里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，打开自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。方法四：定期开放大风量。有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗剂进行杀菌、清理和除异味。如果你是用外循环风量比比较小，使用内循环风量又正常的话，应该是空调滤芯堵塞了。这种情况你需要更换一个新的空调滤芯来解决问题。如果无论内外循环，风量都小，就可能涉及到内部风道翻版等问题。这种情况不如前一种情况容易出现。建议先检查空调滤芯。更换空调滤网，空调滤网太脏了，堵塞了空调风往车内进。没多少钱，很快就可以更换。1、检查空调扇叶是不是变形，阻挡了出风。2、查看是不是灰尘堆积，导致出风不良。3、查看是不是有异物堵塞了出风口。4、检查压缩机，看看是不是出现故障

这样的情况，建议去检查一下空调滤芯，有可能是空调滤芯变得非常脏了导致的。

风量的大小是可以调节的。我的是互联智惠版，只要在汽车启动之后点击车上斑马系统的左下角温度那里，屏幕上会出现空调智能开关键和风量大小格子线，只要点击风量大小格子线就可以调节风量大小。

我的也是这样的，我估计是升级空调模块后造成的，风往玻璃下出来的

滤清器使用一道段时间后会被尘土所覆盖造成透气性能减弱，随之出风口的风量也回就减小了

车内温度过低，导致蒸发器换热不百足，而结冰，从而影响到风量的吹出，风速变小。

清理下出风口吧

风量大小是可以通过软件盘或者语音控制的，不是一成不变的。人是活的，风机是死的，但风机是可控可调的。