马上就要进入正式的夏天了，车内温度闷热，座椅烫屁股。车内的空调制冷效果很重要。有没有什么方法让车内的温度能够最快速度的降低？实在是一分钟都等不了哪种！
推荐优点: 买车的时候也是经过一段时间的对比，谈价，最终看中了F7，这车无论是外观，还是内饰，都让我觉得没有什么要去挑剔的，最终入手了这辆各方面都让我满意的哈弗F7，大街上大部分都是白色的车看的有点烦，红色蓝色显得又不稳重，黑色的也比较普遍，思来想去定了银灰色。等了一个月终于等到你，订车的时候没看到银灰色实车，还有点担心呢，看到车的瞬间心里激动的心情没法表达了，出乎意料的好看。
缺点: 现车只有白色，其他颜色需要等，所以我的银灰色等了接近一个月的时间，心急啊。新车有一点味道，还可以忍受。
评价车型：哈弗F7 2019款 1.5GDIT i 型 国V
哼哈二将2
4.75分
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(共12楼)
把副驾驶驶的门窗降下来。打开主驾驶驶的车门，来回开合，5到10次。大概共识十秒左右就能操作完毕。
心急吃不了热豆腐，这个没什么太好的方法，网上有卖速度降温的喷雾，可以试试看
1、防止汽车暴晒夏天的太阳本来就很毒辣，如果长时间将车停在太阳直射的地方的话，车内的温度将会急剧度上升，而知且许多车主喜欢在车内放许多挂饰，温度升高，这些挂饰可道能会散发出一些难闻的气味会损害人身体健康。版当然如果确实没有方法得停在太阳直射的地方的话，建议车主买汽车遮阳帘挡在前档风玻璃位置或者将窗户留个两三指的位置，保证空气流通。2.注意空调权出风口空调出风口其实最能反映问题，许多车主喜欢将空调对着自己吹，其实这样子是不对的，应该将空调的出风口尽量的向上，因为冷空气是会下沉的，向上吹冷空气下沉就形成了一个空气循环，空气循环就加速车内的制冷，就会进一步的省油。
呵呵！不等那么是吹的，还是要等，最快的方法就是四门全部打开，然后后备箱门也打开散热，这个时候打开空调，开内循环，吹上1分钟，然后车门全部关闭，然后就等车内降温了！
上车后先将所有车窗打开，然后打开空调的外循环，先开一段时间将车内的空间流通起来，这样的降温速度绝对比上车开空调内循环更快。
在打开车辆空调之前，先将车辆的车窗玻璃全部打开，打开空调制冷，等空调的出风口位置出来冷气之后，再将车窗玻璃全部摇起来，然后将空调的出风口方向对准车顶的位置，因为热空气全部在上面，另外需要将空调的循环方式切换到内循环上
把副驾驶驶的门窗降下来。打开主驾驶驶的车门，来回开合，5到10次。大概共识十秒左右就能操作完毕。这个方法是利用了负压原理。主驾驶驶门在开合的过程中。把车内已经沉淀的热空气。快速的通过副驾驶驶门窗排出。再加上车内冷气已经打开，车内的温度会在30秒内迅速降下来。
在空调制冷的时候首先要让车内进行换气之后把空调开到最大，并且使用内循环的模式。
如果想达到最快最有效的制冷，打开内循环绝对是最佳的方法，但是并不提倡长期使用空调的内循环功能。
1、暴晒在外面的汽车在启动时，应该如何快速降温，很多朋友在用车的时候都是依照自己“常识”打开家卧室空调方式操作：关门—关窗—空调遥控器—温度调最低、风量开至最大，搞定，没毛病。但是对于汽车空调这样达不到最佳的制冷效果，最大区别是暴晒时密封车内温度比外界高，有害气体甲醇增多，所以正确的操作方式：启动发动机—打开前后车窗、车门—打开天窗—空调A/C 键打开、选择外循环—风量调至最大。等到车内温度明显降下来后再关闭车窗、天窗等。2、注意空调出风口空调出风口其实最能反映问题，许多车主喜欢将空调对着自己吹，其实这样子是不对的，应该将空调的出风口尽量的向上，因为冷空气是会下沉的，向上吹冷空气下沉就形成了一个空气循环，空气循环就加速车内的制冷，就会进一步的省油。3、利用好内外循环，如果使用空调时间长，那一定要充分利用好内外循环，根据差异的环境来选择。比如在堵车的闹市区，就可以选择内循环，可以避免汽车尾气等进入车内，或者灰尘等很多的地段等等也可以用内循环。内循环主要是控制车内的空气质量以及辅助保温的功效。
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