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小改怡情,大改伤钱包,折腾轮毂请教改装老手
楼主 yhzyceo
2020-05-22 15:42
求教各位改装高手,最近对轮毂有点小心思,比较喜欢原厂RD轮毂,但是原厂没有17寸的。看了下其他牌子比较中意某款三字母银标轮毂,但是原厂17*8J?ET55的轮毂数据对比看中的17*7.5J?ET45数据有些差异,刚换的235?45?PS4的轮胎想一并移过去,如果放在7.5J的轮毂上是不是略显臃肿,有没有啥隐患呀?还请高手指点下~~~车型16款s60l智驭
沃尔沃S60
3.97
良好

推荐优点: 这台车子所带给我们的用车体验确实是挺不错的,当时买车的时候也给出了比较大的优惠,所以说这个价格挺不错的。 缺点: 略有不足的地方就是,车子的密封性相对差一点,如果在高速上车速特别快的情况下,有时候会听到风噪,如果这方面能够再改进一下的话,那将会是非常棒的。它一对比起来就显得简单了。没有太多的设计感加入进去。

评价车型:沃尔沃S60 2021款 T4 智逸豪华版

mpwpd88

4.88分
查看2101位真实车友评价
回复 (共12楼)
车友圈的大佬们呢
2020-05-22 16:06:55 来自 PC端网页 来自太平洋app
车友群应该有一起玩车的
2020-05-22 16:07:30 来自 PC端网页 来自太平洋app
问问车友群
2020-05-22 16:12:24 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 yhzyceo
大群进不去,小群没人
2020-05-22 16:35:06 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 yhzyceo
还是太小众了
2020-05-22 16:35:22 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 ssj42999
我有好多群呀
2020-05-22 16:44:09 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 农-民
7.5j上235没问题,放心用
2020-05-22 21:56:06 来自 PC端网页 来自太平洋app
9楼 农-民
1,7.5上235没问题2,et值的影响,et值比原厂值小,轮胎比原厂往外走,需要看安装之后蹭不蹭翼子板轮眉,et值要是变大,就是往里走,需要看蹭不蹭减震和刹车。3,改轮毂一定要选好中心孔径,螺丝只是把轮毂固定在轴承座上,螺丝只承受水平方向的力(转向)。垂直方向的力(车重,颠簸)全部是由中心孔的凸起和轮毂结合部分承受,所以不要选和原厂中心孔径一样的轮毂,不要图好看用变径环,不要用变径环!
2020-05-23 08:22:09 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 农-民
口误,是不要选和原厂中心孔不一样的轮毂。
2020-05-23 08:23:48 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 从头开始
老兄,我记得论坛里有个兄弟把v40智雅弄到s60l的哪个et值忘记了,你这个标准超出论坛改轮毂极限,所以不敢说一定可以。得去尝试下,看看是不是方向打死磨到轮胎了。
2020-05-23 09:18:38 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 yhzyceo
受教了,变径环损害这么大吗
2020-05-23 13:42:53 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 农-民
一方面是大部分变径环强度不够,另一方面,容易脱落,变径环损坏之后,垂直力由螺丝承担,大家看见改轮毂后螺丝断掉,轮毂飞走的事故,大部分都是这个原因。你想想,你加着油门唱着歌,只是过一个小坎,你的一个轮胎出现在了你的视野里
2020-05-23 15:00:16 来自 PC端网页 来自太平洋app
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12
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