最近发现D档到N档或者R档到N档停稳车的情况下都会有顿挫感，请问大家的C∨T变速箱有此类问题吗？
推荐优点: 铃木品质，开过的都知道。最大的优点就是这款车改变了铃木多年的造车理念，在空间上比以往的车型都要大，现在空间绝对够用了。
缺点: 开了这么久了，越开越喜欢，真要说缺点，我感觉在这个价位的车里面比较没有缺点。
评价车型：骁途 2017款 1.6L 手动两驱都市时尚型
勿忘
4.63分
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(共9楼)
如果你了解CVT变速箱的结构就应该知百道，无论高速还是低速，都不会出现顿挫。即使是自动变速箱，在低速时也不会有度明显的顿挫。顿挫是由于变速箱换挡而造成的。自动变速箱换挡是依靠传感问装置对发动机转速、节气门开度进行感应由电脑控制的。在低速行驶时节气门开度小发动答机转速低变速箱ECU会控制档位，减少换挡，也就不会出现顿挫专。往往是在急加速的过程中顿挫感才最为明显。CVT是无属级变速，动力始终呈线性输出根本不会出现顿挫。
如果你了解CVT变速箱的结构就百应该知道，无论高速还是低速，都不会出现顿挫。
现在是D档换N档有顿挫，其他的档位或者正常行驶的时候没有任何顿挫。
不知道你说的顿挫是什么感觉，我红绿灯D档挂N档，感觉应该是有一点，毕竟N档是空挡。我P挂R也顿挫。
看来又是一个理论专家，而实际就是锋驭的这款cVT变速箱低速的确不平顺，包括很多日产车主也反应。我的锋驭是20，40松油门时顿挫
你所描述的情况应该是挂档冲一下，你注意看一下挂档时发动机转速变化，正常情况下变化不大应该是节气门脏了洗洗节气门就好了
多少万公里了，可以换油试试。如果不明显，这个是正常的。
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