问
一年的自豪，变速箱低速顿挫越来越严重了，怎么破？
一年的新车，二保时候刷了发动机程序，顿挫好了很多，但是没有多久，顿挫又严重了，现在基本上低速刹车，再加油，必顿挫，一抖一抖的，不知道刷程序能不能有改观。
推荐优点: 配置很好，胎压监测，倒车影像，驻车雷达，定速巡航都很全，还有电动天窗，开车特别有安全感。
缺点: 是减震吧，这车的减震效果不太好，有点偏硬了。路上遇到减速带颠簸感很强，还好上班的路上减速带不多。
评价车型：名爵6 2017款 20T 自动豪华智联版 国V
天使爱吃红豆
4.75分
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(共16楼)
我已经习惯了，低速 和 爬坡 这两种路况，换挡不合理，刚开始真的有点受不了，开久了感觉也还可以接受了，冷车情况下顿得更严重，特别是放一个星期都不开，再开那会，摇摇车一样，一冲一冲的，开一下就好很多了
除了这个车子前期出现了亏电的毛病 变速箱我还是能够接受的
冷车的时候顿挫比较明显? 4月我刚去售后弄过 说是给我更新了变速箱程序 但似乎也没有明显变化?而且好像反而更耗油了 等有空了还要在去看看??但是顿挫的话 我觉得可以通过油门去控制 目前我都是起步是油门稍微深点 速度上来就放点油门 顿挫明显小了很多
刷一下能改观，但牺牲了高转速不拥堵时候的加速时间。双离合的车在低速状态切手动自己加减档，基本就没啥问题了。一D到底，AT也顿挫，只是双离合更明显。象之前爱信4at没有手自一体，想人工干预切档，是需要采取松油门在踩的操作。刷一下吧
我试过，手动加减档，但是拥堵时间久，需要频繁的加减档，还要切换回N档，其实很麻烦的，在城市区的拥堵不是几分钟就过去了。自动挡就是为了省事，这样反而更麻烦了。
现在堵车的话我就开得小心翼翼的，小油门不走，大油门又好像被人踹了，着实不爽。
可能是我开习惯了吧 控制也还可以了 所以觉得还好 但是油门踩深些 涡轮会有延迟 所以会觉得冲 加上双离合 好像没方法完全解决
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