530LE里程升级版电池质保问题,请车主要注意了!
上周去提车(宝石青530le?先锋?加装HUD和舒适),4S店的内训师给我说明了530LE?高压电池是需要做维护的,必须使用充电桩每半个月充电50%,每一个月充电100%至少一次,使用慢充或充电模式下充的都不算,宝马电池系统里会有充电记录。这也是8年12万公里质保的一个重要依据!外面的交流充电桩也是可以的。请广大车主用车时一定要注意高压电池的充放电问题。切记!切记!切记!
推荐先说个小小的缺点吧,现在百公里的油耗是8.3升,个人感觉这个数有点高了。但动力的表现还不错,想加速的时候踩下油门,很快就能达到目的。
评价车型:宝马5系 2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装
wx51989393
4.00分
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(共20楼)
楼主的表述我看不懂,慢充100%不算维护?每月维护一次才能享受质保?
宝马内训师就是这么说的,交车时还要签署一份类似于合同的文件。慢充100%充满算不算这个问题我也当场就问过了,他说慢充不作数,以充电桩充电为准,公共充电桩也可以的。要不然后续电池一旦有问题,厂家检测过程中可以调取充电记录,如果未按照相应要求进行定期的充电,保修可能比较麻烦的
宝马标配的充电桩应该是16安培充电电流的,算快充了。便携式的充电器算慢充
十几kw的容量在充电桩上也要4小时,妥妥的慢充,快充的话一般30分钟充到百分之八十以上。我不知道你接触的这个宝马工程师是半桶水还是宝马对快慢充的定义与众差异
530le插电混动版车型只支持交流充电,不支持直流快充。95公里版530le电池容量是17.7kwh。最快充电速度是16A3.5KW,也就是一小时充3.5度电。理论计算,从0到充满电的时间是17.7kwh÷3.5KW=5H。因为汽车设计有电池冗余,电池不会完全耗干,实测充满电的时间是四个小时多一些。这个就是所谓的宝马交流快充了。使用便携式随车充电器,直接插220V家用电源插座充电,充电电流小10A不到,充电时间更长要10小时,这个就是所谓的宝马交流慢充了。楼上所说的30分钟充到百分之八十以上在宝马自达530LE上面目前应该没有。只靠汽车发动机很难完全把电充满。即使用油跑一段时间,仪表盘上看见电池充满了,实际上电池也没有完全充满。只有靠交流充电桩充电,充到最后,汽车才能做电池均衡把电给充满。如果一直不充电,汽车的电池管理系统只能把电池的电量维持在设定好的阈值附近,电池一直是充不满电的状态,长期下去会造成电池的损坏,或者影响电池寿命。
有这个协议的,一共两份,一个是电池的使用协议,另外一个是你选择充电桩还是充电卡的方案。
95公里的不送便携式,买的便携式可以16A,怎么能看出来用便携式还是充电桩
这款车不支持你说的快充,最快就是16A。他指的快充是相对于8A,16A算快充。快充慢充的定义本来就很灵活。并不是你说的情况。
我没看见过什么充电协议,只有说明书建议每个月充电一次。难道这是里程升级版811电池的缺点?
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