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车窗贴膜选择了更好一点
104 6 朗逸论坛
楼主 dgsdk
2020-05-17 17:05
车窗贴膜选择了更好一点
朗逸
3.82
良好

推荐新朗逸的外观和配置,相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少,像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能,还有像一键启动,原款只有高配才有,现在新款几乎全系都有,或许有的车友会说加装不一样么,但我的理解是加装不如原厂配置,慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上,当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫,原因是不喜欢后者的仪表盘,但很快决定提辆280满逸版,就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些,比如前脸把原来的雾灯(转向辅助灯)集成在了大灯处,看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化,车身长度较原款加长了6mm,这个还真看不出到底加长在那里,前部亦或尾部?尾部改变也比较大,双排气筒的造型亦在,亮条的位置和造型发生变化,说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭,虽不是很满意但按照某人的说法:夏天暴晒后不会很烫,似乎也能找到理由;后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口,存了好久的双头Type-C数据线派上了用场,后配的中央扶手确实方便,悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了,通过这段时间来看,无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸,还有油耗方面感觉比1.5的要省油,高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里,返程的时候油耗最低3.6升/百公里,当时开着车没法拍,等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里,当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的,但去的时候不可避免的这段路是上坡,所以认为5.2升/百公里的油耗可以了(反正我感觉也不大会算了,哈哈)。

评价车型:朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版

木子_阳光

4.75分
查看6051位真实车友评价
回复 (共6楼)
沙发 e9du3j
我就是贴的最普通的哪种,没有在4s店里做,在朋友的厂里做的,用了快4年的时间了,效果挺好。
2020-05-17 17:10:33 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 andry
汽车膜有许多的别称,有太阳膜、隔热膜、安全膜、防爆膜等,无论这些膜有什么样的名称或者主要突出什么样的功能,他们其实本质上都是属于一类的,都具有一定的隔热性、防紫外线功能、安全性,我们统称为汽车膜。
2020-05-17 17:11:08 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 我很好1971
汽车防爆隔热膜市场比较乱,有上千个牌子产品,但真正性能好,叫得响的产品不多,防爆隔热膜的功能是复合型的,比如防爆性能、抗紫外线性能、通透性能、隔热性能、防眩光性能、增加隐私性能等,判断膜适合度标准要看自己对膜功能的需求在哪里里。
2020-05-17 17:11:17 来自 PC端网页 来自太平洋app
我感觉使用太阳膜比比较好点,夏天在车内太阳照着不是很热,还有就是最好选择半透明的
2020-05-17 17:11:23 来自 PC端网页 来自太平洋app
龙膜,3M等这些大牌子不错,就是价格比较贵一点,美基,洛盾等这些也不错,价格不贵
2020-05-17 17:12:57 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 海在北
选择可以参考以下几点:1.清晰度无论膜的颜色深浅,优质膜在晚上的清晰度应在6m以上,而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。2.手感好膜摸上去有厚实平滑感,而劣质膜手感薄而脆,容易起皱。3.颜色优质膜的颜料是溶和在车膜中,经久耐用、不易变色,在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在胶中,撕开车膜的内衬后用指甲刮一下,颜色就掉了,膜片被指甲刮过的地方会变得透明,在贴膜过程中当刮板刮膜时,有时颜色会自行脱落,这种膜当年就会变色,一年后掉色更为明显。4.气泡当撕开车膜的塑料内衬后,再重新复合时,劣质膜会起泡,而优质膜复合后完好如初。前档风玻璃的透明隔热防爆膜,是从透明防弹膜演变过来的,其透光度在70%以上。5.隔热性太阳膜的好坏取决于隔热性,而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法来作比较:在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃,用手感觉不到一丝热的是优质膜,而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题,是劣质膜。
2020-05-17 17:15:01 来自 PC端网页 来自太平洋app
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