车开两年！放了一个月，开始换挡顿挫，去几个修理店，换了火花塞，清了节气门，汽油滤芯，等等一直治不住！
推荐优点: 外观造型时尚，凌云翼3.0设计，个性强。变速箱、动力匹配都不错。中控大屏尤其好用。
缺点: 内饰做工一般，塑料感强一些。
评价车型：传祺GS3 2021款 POWER 235T 手动劲酷版
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4.50分
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(共2楼)
换挡顿挫原因：（1）天气冷，挂档难（尤其抵挡），这是正常现象！冷车起步后，行进一段距离，此时变速箱的温度上来了，挂档就易了！即变速箱的齿轮相互间的机械作用而导致热量的产生。（2）1挡2档是一个同步器，3档四档是一个同步器，5档式独立的倒档有的有有的没有。用1挡的时候因为不是静止就是低速转速结合点也比比较低所以好挂，四档可能是因为换挡转速高 应该在转速上接近转速结合点用离合的情况下也能挂进去。（3）也可能是档位齿轮损坏。（4）可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制档位。（5）也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂档和摘挡都不能实现。
可能是供油系统出现问题，喷油嘴和节气门过脏，节气门积碳过多，造成供气不足。
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