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恳请车主谈谈，昂科威1.5双离合变速箱，到底怎么样啊？
恳请车主谈谈，
昂科威（
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车型详解）1.5双离合变速箱，到底怎么样啊。想买1.5的，可试驾车只有2.0t。
推荐分享一下我的用车体验，最直观的感受是车子的稳定性很好，不怎么挑路。缺点是刚开始的时候不太好操控，方向盘有点重，这款车不太适合女士开。
评价车型：昂科威 2022款 昂科威S 552T 两驱豪华型
久经风霜
4.13分
查看5735位真实车友评价
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(共10楼)
家用完全可以，主要看你的作用了，追求动力绝对2.0T，追求经济性还是1.5省钱
家用没问题 如果喜欢自驾游或者周末去动物园自驾玩玩 不建议1.5的
本周开了同事新提的20款1.5昂科威，落地17万多的哪款，来回500多公里高 速加几十公里市区，深度体验了这款车，低速市区隔音十分优秀，隔音同级第一应该没问题，内饰设计豪华。自动语音很智障，一堵车就要给你讲笑话，让它讲又不讲，想砸了它的哪种感觉。市区低速起步有瞬间小抖动，像手动挡半联动状态下只不过动静小很多，习惯也好了。半坡起步溜车，建议拉手刹起步。稳当点开，不激烈驾驶，别大脚油门，别刹车油门来回踩，问题不大。即使D档怠速抖动也很小，感觉不出来。变速箱调节明显是为了平顺性牺牲了换挡速度，确实开起来比我预想中要平顺的多，仪表不显示档位数，根据转速表来看，换挡速度很慢。1.5的排量拖1.6吨的车，高 速上就别奢求太多了。再就是一些驾驶性标定做的还有进步的空间，比如高 速定速巡航，如果设定的巡航速度＞当前速度，车子会明显的向前窜一下再恢复正常；刹车踏板位置偏高 偏硬。1.5好像是17寸的普利司通轮胎，高 速胎躁抑制还是不错的。底盘，座椅，空间和转向这个价位里没啥可挑剔的。主动降噪，初次体验会有些不适应，本身是靠发出声波来抵消车内噪音，但这个声波也会刺激你的听觉神经，我第一次开，在高 速上，最直接的感觉就像是坐在一架飞机上，就是耳膜有点疼哪种，返程时开也就好了。最后，1.5的油耗是真的很低，跑高 速加满油显示续航里程900多公里，如果表显油耗准确的话。
不咋样，涡轮加双离合，需要佛性开车!顿挫少不了，比手动挡好，省油是优点
4月18号提的车 目前3299公里，因为跑了一趟河南老家，来回将近2000公里吧，? 目前用起来感觉还好，起步的话，如果你愿意踩油门，还是有一些速度，不过我一般都是慢慢来，目前油耗7.2 最低的时候开到过5.2? 但有时候还是有急加速的，所以油耗估计也就7个左右了，目前没发现什么问题，就是中控屏已经自己重启了三次了（提车以来）
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