无论是升档降档5档之前都比较明显,5档之后也能感觉到换挡的闯动感,只不过要比1234稍缓解。我是不是买到台假的爱信8AT。新车700公里,有没有什么方法会变好,还是越开会越好,还是首保之后会好一点,求各位有同感和了解的指点一下
推荐优点: 最满意的当然是颜值居首,空间第二,动力第三,其他就是小的细节方面,操控和底盘我就无需赘述了。
缺点: 若说到最不满意得方我想就是显示屏虽大,但是车联网的功能太苛刻,没有mirrorlink或者carplay几乎就等同于没有,虽然一般车载的导航用处不大,但是也不能全靠手机啊!如果连不上那怎么办。
评价车型:天逸 C5 AIRCROSS 2017款 1.6T 350THP时尚型
mb47801408
4.00分
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(共16楼)
爱信的 变速箱有学习功能的,会逐渐适应你的驾驶习惯,开开就好了
这个车设定是这样的,你试试冷车加油门走屁股像被人踹一脚似的
口碑这么好的变速箱太让人失望了,无论是哪方面介绍,天逸身上用的一身宝,奈何自身不争气,品控不好,想说爱它不容易
调节问题,那部车都多多少少有点缺点的,看你接受程度
可能是一种感觉,你感觉变速箱换挡顿挫是跟其他的车比还是?因为我之前是开昂克赛拉的,感觉天逸8AT平顺县比马自达的车都好。
正品,这车开着变速箱一直要刷存在感,每个升档降档很多时候你都能感觉到,虽然很轻微,但正常开不去刻意的感受一般不会有太多的不适,照比我之前开的马自达真的没的比,原来那车几乎没有一点换挡的感觉不管是加档还是减档,而天逸则完全差异,还有刹车刹停的一瞬间N多时候车会抖一下,不知道为啥,就在刹停的一瞬间,有时候有有时候没有,问了N多车主都有这个现象。。。。。。。。。。。。。
有一句话叫瑕不掩瑜,这个小小的问题不用那么叫真,正常开真不算问题!
有感觉不怕勒,怕的是它的耐久性,是觉得新车就这样,那之后不得多厉害,只要它不出问题一直开下去我也认了,毕竟十八九万的车想开出四五十万的顺滑感那也不现实,希望别出问题吧
看来果然买的是正品,刹车有一股轻微版自动启停的抖动感,只是比较轻微,我也在其他回复上看见别人说这是一种油离分离的状态,虽然脚踩刹车停住的时候在D档,但是机械结构相当于变成空挡了,是这样子说的,咱也不懂,只能自求安慰吧,第一次买法系车感受最大的就是它的另类,另类得不知道是故障还是血统,不过既然有大部分车主都有同样情况,证明的确天逸是同一个东风妈生的
我是8T的6AT的C6都不存在你的问题,何况8AT,要么是车哪里不对。要么是你自已开法和感知的问题,换一台车试试看,这套动力系统不可能差。
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