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20款马自达三2.0的胎压夏天满载要设置多少啊？求解
20款马自达三2.0的胎压夏天满载要设置多少啊？求解
推荐优点: 操控、操控、操控，重要的是说三遍，当然还有外观，应该算是同级别中无敌的吧，魂动的设计理念充满年轻、运动的气息，内饰也很符合年轻人，也处于同级别车型的前列吧，动力也很猛，虽然不是2.0的，但是依然很猛，驾驶也很棒
缺点: 就是空间了，有点局促，隔音效果有点差，另外就是动力了，2.0的大心脏肯定是无疑之选，无奈囊中羞涩，只能放弃选择1.5的动力啦！但是就用足够
评价车型：马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L AT 豪华型
一直在路上o0
4.50分
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(共17楼)
标准胎压就行！其实几乎所有汽车厂商都没有对季节性的变化做出调节胎压的建议。因为汽车在行驶过程中，轮胎内的温度会大幅度提升，这个温差要远远高 于一年四季的气温变化。所以说，季节的变化对于轮胎来说是微乎其微的。
参考车门位置的胎压适用标准，再就是参考这个家用车四季胎压标准来也行：经常空载的话冷车胎压保持2.3，经常满载就2.5，不确定就2.4，热车行驶后轮胎压还会随着胎温升高 0.2-0.3…
标准版轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高 气压：不应大于3.5bar季节性因素：冬天：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2bar左右。夏天：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高 温爆胎。
通常情况下车子的胎压标准是冷车状态下2.3-2.5bar都属于正常范围。最高 不要超过3.0，最低不要低于2.1，高 一点没关系，但是低压非常危险。冷车和空车时测量胎压最为准确。胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力。胎压过低，会导致，轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准版轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高 气压：不应大于3.5bar。2、需要参考的其他因素：季节性因素：冬天以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2bar左右。夏天按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高 温爆胎。装载负荷：.空载/半载按汽车轮胎气压标准下限（车辆标志贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标志上的最大胎压值可以作为理论最高 胎压的参考）。胎压测量环境：热胎凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。冷胎停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.2bar就是轮胎冷却充气压力。具体本车的胎压规定，建议看一下说明书上的要求。
首先看厂家标注胎压一般在2.3左右，除了按厂家标注标准胎压外，还要参考这些重要因素：1、季节性因素：a. 冬天：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。b. 夏天：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高 温爆胎。2、装载负荷：a. 空载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标志贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b. 满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标志上的最大胎压值可以作为理论最高 胎压的参考）。3、胎压测量环境：一a. 热胎：凉胎与热胎牛皮的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2 bar左右。b. 冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.2bar就是轮胎冷却充气压力。4、行车路况：a. 颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b. 颠幅比较小，可以忽略，不必在意。5、轮胎状况：a. 新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高 0.2 bar左右。b. 旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c. 软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。e. 硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。6、备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高 些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高 于2.5。用时调节到合适的胎压，用后充气至高 胎压。2.5---3.0 bar。
一般夏天由于空气热胀冷缩，胎压一般控制在2.3-2.4之间，不要超过2.5，超过2.5的话汽车长时间行驶轮胎温度急剧持续增高，胎压也会随之增高，另外实际胎压比之前高 出几个点，很容易发生爆胎!在季节调换的时候要适当调节胎压。
夏天的情况下，我认为应该设置是在2.4，因为夏天温度比较高，防止这个胎胎压膨胀。
一般汽车的胎压你可以参考一下驾驶座门旁边贴的胎压标准值，按这个值进行充气即可。
标准胎压为2.3-2.5bar。根据具体情况的差异有差异的区别。合适的胎压1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准版轮胎:2.4-2.5bar增强型轮胎:2.8-2.9bar最高 气压:不应大于3.5bar冬天:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2bar左右。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高 温爆胎。跑长途高 速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高 胎压0.2bar左右关注胎压是个好习惯，但也没有必要为了那0.1的胎压差而坐立不安，如果没有配备胎压监测，自己准备一个胎压表或者装上胎压监测就可以比较及时的了解轮胎胎压的情况。当胎压过低时：轮胎磨损加剧，容易产生爆胎，汽车油耗增加;当胎压过高 时：轮胎抓地力降低并快速磨损，刹车性能减弱;当四轮胎压不平衡时，胎压差距大于0.3之后：开车就容易跑偏，而且加速减少胎压偏小的轮胎寿命。从上述可以看出，胎压不正常不仅会减少轮胎的寿命，更严重的是损害到行车安全。有数据统计显示，中国高 速道路上发生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎压不足造成的。
一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。
满载车辆胎压不低于2.5即可，车辆行驶一段时间，轮胎温度升高 胎压也会略有增加，胎压太低油耗会高 一些！
正常2.、2左右就行了，暴晒之后可能会升高 一点的，地库1.9.暴晒会达到2.3左右。
轮胎气体会热胀冷缩，建议冷车时四轮气压在2.4左右，这样跑起来舒适也省油。建议供参考，祝用车愉快，行车安全。
胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在冷车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右，轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，建议四季冷车胎压保持2.4-2.5！
原厂建议好像是一个人和两人是2.3-2.5；满载的话是2.5-2.7。夏天比较热，胎压会上升一点，所以建议调到2.3-2.5就行了。
胎压最低不低于半载推荐值，最高 不超过满载推荐值，在此范围内可以根据自己日常载重、路况条件、以及对舒适性、油耗等的要求做适合自己的调节。打多少您可以参考以下标准：1、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。若您有任何关于轮胎使用的问题，欢迎在帖子发布时加上#HELP米#呼叫米工，米工会在第一时间给您答复。PS：与米工互动，会收获惊喜：）米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度差异等因素，均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
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