各位大哥，A200L?扭力梁和独立悬挂区别大吗？有没有必要选装四轮独立悬挂？还有在4s店能改成独立悬挂吗？有的店说可以。实际情况怎么样，问题比较多，望各位告知
推荐最吸引我的地方其实就是它的这个外观，看起来很漂亮，我觉得女孩子对于外观还是没有抵抗力的。
评价车型：奔驰A级 2022款 改款 A 200 L 运动轿车时尚型
靠，水好烫
4.75分
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(共20楼)
独立悬架相比扭力梁在舒适性和操控方面要好些，如果比较在意这方面的话可以选装四轮独悬，在4S改装的话估计有困难，还是建议选装，直接在生产时装配比比较好，
没必要，绝大多数人在绝大多数使用场景体现不出区别的。你既然提出这个问题，你应该属于绝大多数人之一。
我自己一个人开车，后排基本没人坐，独立悬挂可有可无。不过轮毂 悬挂的套装8300还是很香
确实香呀，试驾的时候坐后排感受了一下，过减速带挺颠的，不过没有独立悬挂的试驾车，不知道区别会不会很大
您好！我是在线客服小畅，负责解答您与车系相关的问题。请问您有什么问题需要咨询吗？
过减速带颠关键还是悬挂调节的原因，也有板悬调节得过减速带很舒服的。实际情况要拿实车去驾驶对比才知道，我也只开过板悬的A，还没开过独悬的A。
这个车底盘调的就是硬的，没什么质感和韧劲的，独立也一样的，所以你为了底盘质感等悬挂没任何意义，4s试驾车有独立版本的你去试试就知道了
是呢，A级这些确实不了解。因为S、E、C坐着底盘都挺好的，一点不硬，A和他们完全不一样么？
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