上周用车，前左胎压2.8报警，温度59度，还没跑高 速，室外31度，请问一般温度胎压不超多少安全？
推荐优点: 发动机，底盘，波箱在三大件比较可靠吧。但是就紧凑型城市SUV这个定位上来看，大多数消费者都在意的东西，维特拉都没有做好，而大多数消费者短时间内感觉不出来的东西，维特拉反而做的非常好。奇怪的是，铃木却没有对此进行宣传。可能是铃木觉得，汽车本就应该做到这个程度，没什么好吹嘘的。但是这也就让消费者们只看到了维特拉的坏处，而很少看到维特拉的好处。懂车的人并不是满街都有的，但是懂生活的人到处都是，维特拉的惨败，恐怕就是只懂车不懂生活吧。
缺点: 铃木维特拉缺点在空间小、噪音大、内饰陈旧老土。先说第一个方面就是隔音，如果说维特拉的最大缺点是空间的话，那么第二大缺点就非隔音莫属了。
评价车型：维特拉 2018款 1.4T 自动星耀版
Kevinzhou
1.38分
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(共19楼)
参考你的车身铭牌，上面对于各种负载情况下的合适胎压都有明确说明，这个最靠谱，注意是热胎
温度没方法！一般普通汽车的胎压控制在2.2-2.5左右就可以，但差异车型标准不尽相同，具体需要将胎压控制在什么范围，请各位爱车之人参见爱车使用手册或车门等位置的标签，关注胎压是个好习惯，但也没有必要为了那0.1的胎压差而坐立不安哦，如果爱车没有配备胎压监测，自己准备一个胎压表或者装上胎压监测就可以比较及时的了解轮胎胎压的情况。
关于车子的胎压，我的一般是调节到2.4左右吧，其实夏天2.3，冬天2.5是比较合适的。
轮胎的温度是没有方法控制的只要你车子行驶起来轮胎的温度通过摩擦就会升高 的
你这个只要是最高 不会超过3.1的话就是正常的啊，这个是不会有什么问题的啊。
胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在冷车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右，轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，建议四季冷车胎压保持2.4-2.5！
车辆的胎压在2.2到2.5之间都是正常的，一般建议冷车胎压2.5，这样油耗会更低，高 速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值以内。
你这个太阳个人觉得是太高 了，一般正常用胎压是2.3到2.5之间。因为热胀冷缩的原因，室外温度越来越高，应该在适当的调低一些。
轮胎气压可以按照车身标志牌或者说明书上面的气压标准，也可以按2.3-2.5的气压范围。3.0以内的气压安全.
我年前冬天打到2.8，现在气温回升估计3.0了。优点是提速快，省油，操控好。缺点是减震硬，路面反馈较明显。
如果是原厂玛吉斯360轮胎，允许最高 使用胎压是3.0。是最高 使用胎压，不是极限胎压，这是有区别的。轮胎上面有标志，仔细查看
你要和其他三个对比一下，尤其是右前的，顺便摸摸轮毂温度，千万不要摸刹车盘，应该是有问题的
广东这几天也是高 温预警了，少有的5月份就这么热。冷车时四个胎压都是2.5，跑了一圈，刷刷刷上涨！！
前几天室外温度36度，开了两个小时的高 速原来2.4的胎压变成2.9，这胎压对于轮胎来说是正常的
胎压最低不低于半载推荐值，最高 不超过满载推荐值，在此范围内可以根据自己日常载重、路况条件、以及对舒适性、油耗等的要求做适合自己的调节。打多少您可以参考以下标准：1、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。若您有任何关于轮胎使用的问题，欢迎在帖子发布时加上#HELP米#呼叫米工，米工会在第一时间给您答复。PS：与米工互动，会收获惊喜：）米其林(中国)投资有限公司已尽最大努力和最大勤勉以确保上述所登载和包含之所有信息的准确性、正确性和及时性。即便如此，由于技术信息存在的时效性、消费者个人理解上可能的差异、现场操作使用的熟练程度差异等因素，均可能导致上述所登载和包含之信息存在部分未更新或不完全适用之处。敬请谅解。
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