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夏天空调不给力
119 9 朗逸论坛
楼主 CheYi
2020-05-02 16:05
朗行1.4T,开了三年,夏天感觉空调不给力,AC开1小时车内也不凉爽,到4S店里检查,只开一个出风口,风口温度为4度,检查员说是正常的,但明明车内温度还是很高呀。怎么回事呢?
朗逸
3.82
良好

推荐新朗逸的外观和配置,相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少,像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能,还有像一键启动,原款只有高配才有,现在新款几乎全系都有,或许有的车友会说加装不一样么,但我的理解是加装不如原厂配置,慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上,当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫,原因是不喜欢后者的仪表盘,但很快决定提辆280满逸版,就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些,比如前脸把原来的雾灯(转向辅助灯)集成在了大灯处,看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化,车身长度较原款加长了6mm,这个还真看不出到底加长在那里,前部亦或尾部?尾部改变也比较大,双排气筒的造型亦在,亮条的位置和造型发生变化,说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭,虽不是很满意但按照某人的说法:夏天暴晒后不会很烫,似乎也能找到理由;后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口,存了好久的双头Type-C数据线派上了用场,后配的中央扶手确实方便,悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了,通过这段时间来看,无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸,还有油耗方面感觉比1.5的要省油,高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里,返程的时候油耗最低3.6升/百公里,当时开着车没法拍,等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里,当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的,但去的时候不可避免的这段路是上坡,所以认为5.2升/百公里的油耗可以了(反正我感觉也不大会算了,哈哈)。

评价车型:朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版

木子_阳光

4.75分
查看6051位真实车友评价
回复 (共9楼)
沙发 jianzhi123
多开一会就行了,不行就换换空调滤芯,吹风大一点,凉快的速度就快一点了
2020-05-02 16:06:50 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 小_KK
我的宝来车空调制冷也是不给力,刚开始制冷速度就慢,现在的欧蓝德真的是很快,制冷速度刚刚的。
2020-05-02 16:08:23 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 C5准车主
夏天的这种空调不好使的话,之后你看一下是不是车子缺少制冷剂或者其他方面的原因。
2020-05-02 16:08:49 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 骑猪撞BENZ
制冷剂一般不用加,但是由于接口都是丝接,驾驶汽车过程中产生的震动等原因造成的遗漏,而这时就需要添加制冷剂。如若加上制冷剂后,没过不久,空调又不制冷了,这样即可以断定,冷凝器里有漏点,这时就需要专业人士进行检查维修了。
2020-05-02 16:09:44 来自 PC端网页 来自太平洋app
6楼 南佬
空调不制冷的原因一:氟利昂7a686964616fe59b9ee7ad9431333363393738不够(又称“雪钟”不够) 这属于正常的情况,一般是出现在使用三至四年的老空调,空调不是完全不制冷,而是制冷的效果不够好,这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂,长时间的使用会挥发掉,此外不排除安装不当造成氟利昂泄漏和机器本身的问题。空调不制冷怎么办:补加雪钟即可以解决空调不制冷的问题 空调不制冷的原因二-供电的电压不够 供电电压不稳定,经常达不到正常的电压,特别是用电高 峰时比较容易出现这种现象。当然,这种问题就显然不是一个有技术的空调维修师傅能够解决的了,我们必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。空调不制冷的原因三-空调的功率不够 这也是一种常见的不制冷的原因之一,但引起这种不制冷的原因又是多种的,比如:小功率空调管大面积的房间,而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的,但由于房间相对不密闭(如门窗大开等),或者房间内有发热的热源(如电脑多也会)当然玻璃房西晒也是热源之一,等等。空调不制冷怎么办:使空调的功率空间所需求的制冷量想匹配;改变使用环境的条件;增加使用环境的密闭性;减少空调使用环境中的制热源等等方面入手来解决不制冷的问题。空调不制冷的原因四-外界环境温度过高 这种不制冷的情况常见于我们的室外机装在比较封闭的空间或外机周围的温度过高,这样就极其容易由于室外机所在的小空间的不空气不流通,导致散热器散出来的热量没方法流走而使得空调不制冷;还有一种大家比较普遍的说法就是当室外温度超过43度的侯,大多数空调难以把室内热量通过室外机的散热器传递给室外,这样也会造成空调不制冷。
2020-05-02 16:10:36 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 ngyuanzhen
1、朗逸默认的是外循环模式,此循环模式下汽车内外的空气是相通的,把手放在空调出风口位置,会明显感到有风吹出来,夏天车外温度高,因此,外循环模式下进入车内的空气温度也高,会一定程度的影响空调的制冷效果,所以,最好按下循环模式切换按钮(灯亮表示已经切换成了内循环模式),切换成内循环模式,此循环模式下可以阻止车外热空气进入车内,有利于加快空调的制冷效果。2、另外,应该是热空气轻,冷空气重,因此,可以调节空调出风口,让冷空气向上面吹,然后自然下沉,更有利于制冷效果的快速实现,
2020-05-02 16:15:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
8楼 ET
简配的太多。我上台十多年大众夏天40度开空调很凉快,车内十几分钟就降下来了。朗逸plus30度天气就感觉空调降不下来
2020-05-02 17:29:41 来自 PC端网页 来自太平洋app
9楼 B66K63
内循环 温度会降的快些
2020-05-04 09:39:54 来自 PC端网页 来自太平洋app
多开一会就行了,不行就换换空调滤芯,把吹风口调到最大
2020-05-12 10:13:44 来自 PC端网页 来自太平洋app
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9
快来回复楼主呀

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