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索八2.4发动机抖动
楼主 yiyi8989
2020-05-01 23:12
想请问一下各位??你们有没有遇到发动机抖动问题??你们怎么处理的??冷车怠速高的时候不抖??水温正常了就开始抖??火花塞换过了??博士依金的??最近清洗了节气门???打开引擎盖??明显看得见抖动??坐车内手抓着车门也能感觉到???是哪里出问题了????13款2.4豪华版???目前行驶不到八万公里
索纳塔
3.44
良好

推荐优点: 现代汽车全球模块化架构下的首款造车平台,而第十代索纳塔也是该平台下的首款车型,此外还有索纳塔十的同宗姐妹版车型起亚K5凯酷,也是该平台下的产物。新平台的重点在于提升车辆安全性、操控以及动力性能。 缺点: 这车真丑,这大嘴跟大鲶鱼似的!哇,这车真漂亮,这种设计百年难遇啊!我想大多数人看到第十代索纳塔之后,都会遇到这两种极端化的评价,那么在我们把外观因素抛开只谈车辆的整体品质以及质感的话,我认为十代索纳塔是成功的,只是在细节方面仍有提升的余地。

评价车型:索纳塔 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗舰版

Kevinzhou

4.00分
查看202位真实车友评价
回复 (共12楼)
沙发 jney88
发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启百动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷车启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机度的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷车启动后怠速抖动。气知温越低,冷车启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷车启动的顺利与否。解决方法:清洗油路,检查怠速马达是不是有积碳应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高 压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。道解决方法:检查火花塞是不是专积碳过多,更换火花塞3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是不是正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
2020-05-01 23:17:33 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 121568872
几年的车?看看发动机机脚胶是不是坏了
2020-05-02 10:36:41 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 yiyi8989
13年12月上的牌 坏了怎么能看出来呢
2020-05-02 11:29:56 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 121568872
去修理店看一下就知道了
2020-05-02 23:53:09 来自 PC端网页 来自太平洋app
也是13年2.4豪华,也刚到7万公里,原来可以方向盘立硬币,现在就是感觉方向盘比原来要抖些了;楼主换发动机机脚了嘛?
2020-05-06 05:56:07 来自 PC端网页 来自太平洋app
7楼 yiyi8989
没有换 正在打听是不是机爪问题呢 而且启动的那一瞬间车也抖动严重 D档倒档切换 车身抖
2020-05-06 18:56:32 来自 PC端网页 来自太平洋app
常听说,抖抖更健康?!
2020-05-07 21:16:33 来自 PC端网页 来自太平洋app
从买来起,换过电瓶了吗?
2020-05-08 21:18:11 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 宁波小锐
看一下右前发动机支架 有没有塌下去
2020-05-08 21:32:45 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 yiyi8989
我17年10月份买的二手 买来电瓶不是原厂的
2020-05-09 10:25:54 来自 PC端网页 来自太平洋app
不排除原厂主买的电瓶比较差甚至是翻新的可能,可以去测一下电瓶寿命,有专门测电瓶的仪器的,跟万用表长得很像。电瓶寿命其实就是指电瓶极板坏了,电瓶可以说是身骄肉贵的,经常不充满100%会损坏极板,电瓶液不够了也损坏极板,长时间不充电又损坏极板,唉。所以电瓶如果极板损坏,那么不管你的发电机是不是好的,是不是在发电,因为全车都是通过电瓶来获取发电机的电力,所以电瓶极板损坏就导致全车电器工作不正常,比如点火系统输出电流弱,火花塞跳弧弱,那么发电机抖也就不稀奇了。
2020-05-09 11:18:44 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 天津人
去店里把发动机垫起来一点试试,如果不抖了,可能就是机脚垫的问题
2020-05-12 15:38:04 来自 PC端网页 来自太平洋app
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