哪些使用非金属保险杠的车型是为了轻量化吗？_中华H3论坛

问哪些使用非金属保险杠的车型是为了轻量化吗？

1129 4 中华H3论坛

楼主科逸

2020-04-30 14:09

哪些使用非金属保险杠的车型是为了轻量化吗，说是为了保护行人这种说法靠谱吗

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回复 (共4楼)

沙发 0506

理由1：基于行人安全考虑道理很简单，倘若同样一款车，以相同的低速行驶(注意，是低速，高速可不行)，正面然后撞上了一个行人，想象一下，倘若小明就是哪个被撞的人，小明会希望那块保险杠是金属的，还是塑料的？倘若没想明白，想想用铁棍打小明疼还是用枕头打小明疼？理由2：基于实际使用考虑由于保险杠大多采用弹性很好的材料制成，具备良好的抗冲击性能。这意味着，一般小磕小碰，它都能轻松化解，而且即使掉漆了，喷漆的难度也不大，这可是“一家便宜两家着赚”的妙招——车企车商车主，大家都能省时省钱。

2020-04-30 14:11:44 来自 PC端网页来自太平洋app

板凳不曾忘记的黄昏

靠谱，尤其是不是速度很快的情况下，原来的金属保险杠太硬，容易给人身造成骨折等过度损害，同样的力度，行人可能只是一点轻伤

2020-04-30 14:12:28 来自 PC端网页来自太平洋app

地板重庆永川

现在的小型客车，所有的保险杠都是非金属的呀，只是里面是不是有防撞梁，很多车型把后防撞梁给省去了。

2020-04-30 14:12:45 来自 PC端网页来自太平洋app

地下室 yjy1987w

因素有多方面，首先的是汽车的外蒙皮已经发展到模块化，除了主车身会采用高强度的材料外，其他周边部分都会采用轻量化、耐腐蚀、易加工、易成型、易维修更zd换的材料。前后保险杠就是这样，还有很多车的翼子板回，甚至发动机盖都会采用非金属材料。其他的因素，例如对保护行人的影响非常小，只是在低速时有限的降低后果。目前多数保险杠是由共聚聚丙烯添加相容性好的弹性体等助剂改性而成。材料密度小，重量轻，耐候性好，抗冲击性能高。至于和车身的连接，根据上述的特点，设计时就考虑拆帐方便，所以一般和刚性好的车身、梁主体连接就采用螺栓固定整体答位置，与翼子板和蒙皮直接采用弹性卡扣连接。

2020-04-30 14:14:56 来自 PC端网页来自太平洋app

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