这个月刚刚满一年，上个周末去野外准备享受一下百公里提速是什么感觉，把音乐关了，空调管了，车窗也关了，点火启动给油在给油地板油，提速很满意推背感强，六十迈之前一切都挺好，不好出现在六十迈之后，右前机舱还是右前轮或是右A柱那里一阵很明显差异于风噪胎噪的响声传了过来，像是滋滋滋的，有点刺耳，我以为是不是这次这么开车不对，给油太猛，我就没放在心上，然而接下来这个声音一直伴随我到现在，烦死了，大家伙的车有这种现象吗，有去过修理店看，说是标志通病，要排查的话很费事儿，叫我不管它开音乐继续盖住它。。。。。。可是我纠结啊，难受啊，为什么会这样，各位大佬有没有经验分享一下吧
标致408
3.41分
良好
推荐10-12万，想买辆各方面都称心如意的合资轿车，太难了。 这个价位，车企会高度控制成本，车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高，这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时，不得不做出多方面妥协。 一，1.6T动力下放，入门就是1.6T+6挡手自一体的组合；二，价格大幅下探，2019款408的1.6T版本起售价14.97万，2022款新408起售价仅10.57万（10.57万是预售价，正式价格可能再下探一两千）。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机，最大功率170匹，最大扭矩250N·m，零百加速时间9s左右，在同价位合资轿车中，性能应该数一数二。 标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm，轴距2730mm，横向空间优势明显，腿部空间优秀。不过，由于前、后排座椅都较高，对于身高超过180mm的驾乘人员来说，头顶空间稍显局促。综合来说，新408驾乘空间处于中上游水平，不是短板，无需妥协。10.57-12.17万的新408，姿态够低，它的到来让预算在这个价位的消费者，选车不必再处处妥协。它在动力，空间，外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位，是个即务实，又让内心很体面的选择。
评价车型：标致408 2022款 360THP 追光版
mb52306919
4.69分
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8
快来回复楼主呀
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