大家有没有给自家的车加装发动机护板呢？大概要花多少呢?选的什么材质
推荐优点: 1、内部空间大，特别是纵向空间，活动自如。2、发动机噪音极低，即使高速下行驶，噪音也都在承受范围之内，这也是日系车特有的优点。 应该用安静来比喻较恰当。 3、车在整体上做工精良，内饰，操作台做工特别细致，车内异味轻。 4、方向轻，行车自如。 5、也是最关键的一点，油耗相当不错，和自已以前开过的几辆车相比，没有比它更省油的了。内部空间大，特别是纵向空间，油耗低，舒适感强,活动自如。
缺点: 1,车体略高，在高速行驶时（140以上）会有些飘。设计在1,5米以下较好。 2,车内横向空间略窄一点，设计尺寸在1,70米以上就更好了。 3,车轮要是能选用195的，或许更为妥当一些，从而提高行车的减震性能。 4，转向半径较短，一般情况下都得两把舵。 5，车体板金厚度
评价车型：骐达 2008款 1.6L 手动时尚型
秋月
4.63分
查看696位真实车友评价
回复
(共16楼)
发动机护板个人建议，新手推荐安装，而且推荐安装锰钢、钛钢之类的，普通的可以安装各种材质的，安装能放心点，保护发动机油底壳！
安装护板 看自己需求了，城市路面可以是无视这个东西了，你非得要装，一定注意安装的时候，加哪个橡胶垫片，最好上下一起加，省的后期各种异响，钢的便宜但沉，铝合金或者航空铝合金贵但相对防护效果好点，塑钢的没用过
一般也就是1~200块钱的，哪种镁铝合金的，重量轻硬度高，还是挺好的。
"要不要装发动机护板，这个就看你平时行驶的路况决定了。如果平时都是行驶在市区铺装路面，那么我觉得不需要装。如果平时都是形势在非铺装路面的话，装一个会省心点。市场上常见的护板主要有以下几类：一.硬塑、树脂护板。价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘损害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬天更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。缺点：保护能力有限，容易损坏。二.钢质护板。钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。优点：抗冲击性强，价格便宜。缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。三.铝合金（钛合金）护板。铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高 价格背后的高 利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点：重量轻缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。四：合金塑钢PVC护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高 分子材料。材料一般会采用进口高 分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高 分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机护板。优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。缺点：价格高。"
发动机护板是汽车制造商进几年来刚推出保护发动机用的，为什么出厂的新车没有呢，道理很简单 就是想提高 收入，这些发动机护板不一定都是厂家原厂的，很多是汽配商做的，当然4S店强力推出，很明显他们利润很大，不过装上好处绝对有，轿车地盘低如果前面有东西那肯定发动机要受伤，至于油耗不用担心，几乎不受影响，建议装一个.如果只在城市区开不装也没有影响，如果去乡村道路以及自驾的话还是装一个为好。发动机护板是引擎防护的装置，根据差异的车型设计差异型号的引擎装置。该产品的设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
有必要啊，如果发动机有碰撞后自动脱落功能的，建议选择树脂的比比较好，否则就选钢铁材质的吧！
装不装要取决于你经常在什么路况行驶。汽车发动机护板：是护板汽车发动机的板子，免受汽车托底和行驶过程中小石头撞击给发动机带来的损害。其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。汽车护板的作用：1、防止汽车在行驶的过程中因轮胎碾压而卷起的沙石硬物撞击发动机，这个在短时间内不会对发动机产生影响，可是时间长了，对发动机还是有一定的影响的。2、防止凹凸不平的路面及硬物对发动机的刮蹭。3、可以有效的保护发动机机仓表面的清洁，一定程度上防止汽车在行驶道路上的水啊泥啊特别是地面泥土进入发动机舱
日常行驶绝大多数路况都比较不错，可以选择不装，复杂恶劣的路况那么发动机护板还是有必要装的
可加可不加的，如果市区道路行车的话加了也没有什么作用的。走非铺装路可以弄一个。
看你平时跑什么路了，如果经常跑农村或者工地那就安装一个也可以，如果在城市跑就没有必要安装发动机护板
这个主要看自己用车路况怎么样，如果是铺装路面，不装也可以，经常走类似有碎石子的路面还是装一个比比较好
这个我就是有加的啊，偶尔走一下烂路的时候也不用担心的嘛。我建议是要加的。
普通轿车可以不装。城市路况一般没问题。能撞地盘的路，轿车就别走了，绕路吧。装了影响散热，事故发生时影响发动机下沉，起到制动和保护成员的作用。
发动机护板要根据自己行驶的路况来判断是不是要加装，如果只是城市区面跑，我个人觉得没有必要加装。如果平时跑烂路比较多，可以考虑加装一个，加装发动机护板，可以有效减轻或防止发动机底盘部分，尤其是发动机油底壳被刮花。发动机护板分为塑料、合金钢、铝合金、钛合金等，至于材料的选择，只要符合规格的都没问题；1、塑料的重量轻，可以阻挡一般的烂泥和砂石，适合城市道路使用；2、钢材质，比较重，不过硬度大，常跑山路可以有效避免刮底；3、铝合金，重量比钢的要轻，不过价格比较贵，可以根据自己日常使用习惯选择。
建议别装。我的车之前装的就有，后来拆了。容易异响，还降低底盘。特别容易刮到固定护板的螺丝。
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复
