问
202011年科鲁兹1.8AT，行驶过程中及怠速时会抖动。
最近发现的，202011年
科鲁兹（
查成交价|
车型详解）1.8AT，行驶过程中及怠速时会抖动。有时发动机故障灯会亮，刚开始怀疑是缺缸，换过火花塞及点火线圈，没多久又开始抖了。之前出现过漏些许机油，现在冷却液粘稠，修理店说是冷却液进了变速箱油里面，老板把变速箱油的一根管子拔开看里面油有一点水，我看了冷却液也变少了还有黑色粘稠，修理店老板让抓紧换变速箱油和冷却液箱子和管子。车子安装的车智汇APP检测故障码P0138，氧传感器电路高电压（第1排，传感器2）。到底是怎么回事，谁能帮忙解答一下？
推荐优点: 外观，动力，性价比。外观漂亮，特别是改款加了Redline外观套件以后，骚气十足。动力充足，1.4T动力充足，而且应该还有提升空间。性价比极高，便宜啊，真便宜，配置还高，最近好像都在搞国五清库，应该更便宜了，有点买早了。
缺点: 隔音，舒适性。隔音不太好，噪音大。悬挂硬，座椅硬，到处都硬，偏运动的调教，硬点没办法，其实也不能算是缺点吧。
评价车型：科鲁兹 2018款 Redline 330T 双离合领锋版
寒衣
4.75分
查看1943位真实车友评价
回复
(共7楼)
这个换了开始又抖动，是不是点火线圈没有接触好导致的吖，可能一开始就是点火线圈造成的问题
行驶过程中车身晃动，可能意味着车辆存在下面四种状况：1、发动机积碳严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷车启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。气温越低，冷车启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷车启动的顺利与否。解决方法：清洗油路，检查怠速马达是不是有积碳应该清2、点火系统问题。检查一下火花塞、高 压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决方法：检查火花塞是不是积碳过多，更换火花塞。3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是不是正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决方法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化。汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决方法：更换部件。
车辆发动机使用久了一般都会出现老化的情况，可能会出现这种情况的，严重了只有检查维修了。
行驶时车身抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障，车主最好是给四轮定位和动平衡。钢圈变形也会导致车身抖动…一、冷车启动时发生抖动的原因一般天气较冷，冷车时没怠速，震动是正常的。等水温上来后，恢复到正常转速后，如果抖动比较严重，建议看看是不是是节气门脏了，应对油路、节气门、空滤等进行保养和清洗。二、加速时发生抖动的原因汽车加速抖动会造成车辆前头发生左右侧向上的摆动，所以，在加速时发生抖动首先要检查左右半轴是不是弯曲，拆检左右内球笼内壁有没有磨损并产生凹坑，大多数是由内球笼损坏引起的三、换挡时发生抖动的原因换挡时发生抖动，除了油离配合的问题，还有可能是汽车本身出了问题，离合器片、压盘、导向轴承或一轴轴承老化等，所以要检查下是不是这些方面出了问题。如果真是，还可能会加剧传动机构零配件的磨损，缩短其使用寿命，增加油耗等。四、怠速时车身抖动的原因1.发动机积炭严重车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，在此过程中产生的积炭导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，要及时清理积碳。2.点火系统问题在冷车启动时，发动机需要较浓的混合气，混合气就需要较高 的点火能量，如果火花塞的间隙太大，点火线圈、高 压线圈老化都能导致点火能量下降，使车身抖动。应检查火花塞和分缸线，如不符合需进行调节或更换。3.油压不稳油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，都会引发车身抖动。车主要记得检查油压，必要时更换部件。4.避震系统引擎脚其实是发动机的避震系统，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
冷却液少了，而且黑色粘稠，是冷却液和变速箱油互通了吗？
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复
