已经过了首保快6个月了，但公里数只有1万3，4S催回去做二保，有必要6个月就做吗？还是要等到2万公里做？
推荐价格太便宜了，开车出去没人相信这台车只有11万。外观造型自不必说了，有一种优雅大气的感觉，最主要的还是因为车子的配置够多，在满足生活需要之外，还能带来很多乐趣。
评价车型：卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
呼呼发
3.88分
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(共19楼)
先到为准，这四个字你记住了就不会再问这个问题了。正常是半年和5000公里
时间和公里数都要看的，主要以保养手册上要求为准，如果时间到了里程实在太少，可以先跟4S打个电话商量一下，我就是跑的少，时间先到了，结果到了4S做保养，人家说你再回去跑俩月再来，跑的太少了
保养有时间和行驶公里数两个节点，建议根据使用机油的级别确定保养的周期:矿物质机油是半年或5000公里、半合成机油是8个月或7500公里、全合成机油是1年或1万公里。
正常情况下是公里数和时间哪个到哪个为准的时间到了也是需要进行保养的。
汽车保养的标准就是时间和公里数哪个到，以哪个为准的时间到了，也需要保养，公里数到了也是需要保养的。
仪表盘上的保养提示并不是行车电脑自动生成的，而是每次保养之后，保养师傅人工设置的保养里程，一般在4S店里保养后，设置的保养里程都偏短，具体保养的里程看你上次更换的什么机油，矿物质机油5000公里保养更换，半合成机油7500公里保养更换，全合成机油10000公里保养更换。时间上不要超过一年就好，也就是说一年最起码换一次机油
如果时间到了六个月就要去做保养了，推迟一两个月也可以的，但是如果这时间内里程数达到了也要去了。
保养周期是时间和公里数哪个先到哪个为准的，像这个情况公里数少的话还是尽量向后托托再去
基本上没有回答正确的。建议你百忙之中看看随车用户手册和保养手册。如果保修期内在乎保修，按照随车手册进行保养，年里程大于一万公里的，每隔一万公里保养一次，年均里程低于一万公里的，每隔半年保养一次。你的月均里程多少？
如果你能保持月均一千公里，那么保修期内在乎保修，按照随车手册进行保养，每隔一万公里保养一次，不影响保修。
看公里数去保养，当然一个周期即使里程数没有达到一万，但是不要超过一年
4S店保养要求 六个月或一万公里 先到为准 你也可以协商一下12个月或一万公里
扫个盲。首先，遵守一定的保养周期要求，主要是为了保修，所以要遵守提供保修的主体要求，以丰田卡罗拉为例，提供保修的是丰田，不是4S，所以不要被4S要求忽悠。其次，丰田卡罗拉，从14款开始至今，除首保外，原厂从来没有要求半年一万先到为准。最后，丰田卡罗拉近几年的车型，保修期内不影响保修的保养间隔周期要求是：年里程大于一万公里，每隔一万公里保养一次，年均里程低于一万公里，半年保养一次。这和你所说的半年一万先到为准，是两个概念。论坛回帖，初衷是为了车友省钱省心。楼主在保修期内，共行驶大概3.6万公里，用时36个月。如果按照你说的半年一万哪个先到哪个为准，楼主保修期内在乎保修，需要进行6次常规保养，首保免费，自费5次，大概自费3000元左右。如果按照厂商规定，楼主在保修期内，需要进行四次保养，首保免费，自费3次，大概自费2000元左右。你的回复，使得楼主多花一千块左右。
我是做制冷的，我们的合成冷冻油只要开封就要尽快加到密封的系统内，一个月还没使用的话就会扔掉，因为它会吸水变质，所以我的车子，虽然每年也能跑一万多公里，但是保养间隔时间绝对不会超过半年。
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