之前也亮过，这次又亮了，到修理店检测电磁阀坏了，需更换四个，怕上当，没换。请问，修理店没骗人吗？
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发动机故障灯，建议去4S或者修理店读取一下故障码定位故障，只有查看故障码才能知道什么故障亲！也就是说，根据故障，你知道那故障是什么？看他们检测结果？一般不熊人
不要相信4s店的套路，自己排除判断下很，有可能有以下原因。1.传感器问题这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2.油质问题这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪类型型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。3.混合气燃烧不良发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。个自己留意下是不是有这些问题再去判断解决吧，希望可以帮到你
这个具体是什么情况需要去检查一下实车才能明确的，不能只凭你说的症状来准确判断原因的。
发动机故障亮，可能是发动机真空软管破损、老化、有漏气现象。喷油嘴堵塞、曲轴箱通风阀漏气、空气流量计故障、前氧传感器故障、排气歧管漏气、可能是燃油品质太差等。
具体是什么故障代码？如果说让更换四个应该是凸轮轴电磁阀故障。凸轮轴电磁阀可以单独更换，但这款车的电磁阀损坏的概率不大。
修理店电脑也读出我的凸轮轴坏了四个，我也在想要不要换，你这样说的我好纠结
四个同时更换的概率就更小了。如果四个同时报故障，可能是正时链条的问题。建议具体检修。
P0014：排气凸轮轴电磁阀系统性能（缸组1）建议先更换或对调排气凸轮轴电磁阀试试，如果故障依旧多半是排气凸轮轴轮的问题。
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