探岳GTE的外观和探岳基本上相似，除了进气格栅上的GTE标识和前杠的双C日行灯造型其他看上去就是探岳的原版
探岳GTE的侧面也没有太大的变化，还是硬朗的线条集于一身
探岳的大灯为矩阵式LED设计，时尚气息十分的醒目
每个透镜里透露了一丝锐利十分动感
C型的日行灯兼转向灯也是特别的醒目，与之前的不规则五边形相比这个更具科技感，时尚感
GTE的标识，作为高尔夫车主还是最喜欢GTI的标识，代表速度与激情，如今GTE代表绿色与节能
大灯亮起后的感觉，十分醒目，前脸看上去特别的霸气硬朗
探岳GTE长宽高分别为4603mm、1860mm、1658mm，轴距为2730mm，其尺寸与与燃油版基本一致。
很喜欢这个角度拍摄探岳，因为这个角度看上去显得该车更为厚重，踏实的感觉
该车匹配的是韩泰轮胎
尺寸为235/55R16，GTE配备专属18吋低风阻轮毂
探岳GTE的尾部也是和探岳基本一致，尾灯组采用更为宽泛的设计，尾部还增加了GTE的标识，进一步凸显该车的身份。
矩阵式LED尾灯时尚感很强
尾部下方采用熏黑镀铬设计，左右两侧的尾排周围也继续使用银铬装饰设计。
尾部探岳标识下衬托GTE标识
内饰部分，探岳GTE采用了大众新一代的多功能方向盘，并配备全液晶仪表，内饰中控区域的布局于探岳并无明显差异。
全新一代多功能方向盘
定速巡航按键
多媒体蓝牙电话按键
配有换挡拨片更具运动性
12.3寸全液晶仪表盘显示功能特别丰富
探岳GTE在配置方面提供了全液晶数字仪表，将地图导航及其他行驶信息集成在10.3英寸大屏显示器上，分辨率1280 x 480，可实现地图和10余种车辆信息的高清显示，并可在-40℃ 到+85℃的极限环境下正常工作，提升行车的便捷性与安全性。而8英寸触摸彩屏，支持手机互联等功能
空调出风口设计
大众最新款自动空调面板
挡柄区域与探岳车都是一样的
水杯架
扶手箱
储物格
前排空间不多说最为中型SUV空间是十分充裕的
为了凸显GTE车型的身份，探岳GTE的座椅采用了蓝色缝线，并且在椅背上压印了GTE标识，与外观颜色相互呼应
后背的空间也是十分宽大
大众最让人不喜欢的就是中间这个排管拢起部分，对后排中间人士乘坐不是很舒适
后面的空调出风口配有触碰式调节很时尚
接下来看看后备箱与探岳有什么不同
空间上和功能没有任何变化
重点来了，后备箱盖板下面没有配置备胎，而是装备上了电池组和充气泵等
那么问题来了，轮胎扎了怎么办，这不还配有补胎液
这个是充气泵
下面看看探岳的发动机舱
探岳GTE所搭载的EA211 1.4T发动机和85kW永磁同步电动机协同工作，配合DQ400E六速湿式双离合变速箱，带来155kW的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩以及8.4秒完成百公里加速的优异成绩（GTE模式下）
续驶方面，探岳GTE在纯电模式下的续驶里程为54km。探岳GTE电池采用的是来自宁德时代的三元锂电池，新车工信部申报油耗仅为2.0L/100km。采用水冷和多重防护，安全可靠；变速箱DQ400E是大众全新开发的一款混合动力变速箱，采用六速湿式双离合，传动效率高，传输扭矩大，技术成熟，可靠性高。电机与变速箱集成一体设计，设计紧凑、质量更轻，具有强大的扭矩输出和功率密度。
探岳GTE的插电接口
细节展示
探岳GTE在不同的工况下还具备不同等级的能量回收强度，其中D挡状态下滑行动能回收强度最低，这有利于为驾驶者提供接近燃油车型的驾驶体验。在GTE模式和充电模式下，动能回收强度会更高，刹车时动能回收系统也会工作，是动能回收强度最高的一种工况。
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