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混动加油收油时的顿挫
367 10 INSPIRE/INSPIRE锐·混动论坛
楼主 彼得.潘
2020-04-18 22:56
时速超过10，观察功率流。如果加油前是电能回收，加油瞬间转换为电能输出，那就要顿一下。相反，如果松开油门前是电能输出，松开油门瞬间转换为电能回收，也要顿一下。总之，加油收油，如果造成电能输出和回收的切换，那切换瞬间肯定要多顿一下。时速10以下是不躲的，因为这个速度区间，不回收电能。混动的朋友仔细感受一下，交流一下。
英仕派
3.65分
良好

车子不错，外观是最大亮点，溜背造型。侧面是最完美的。前脸造型感觉这个车不怎么开心一样。有点沮丧的前脸，冲击感也没那么强烈。雅阁看起来比较开心一点。后尾灯是一大亮点，两边两道横杠。晚上点亮确实好看，看起来比较高级。雅阁的屁股是最大败笔，就跟享域一样，掉档次。流水转向灯就不说了，跟尾灯搭配相得益彰。高级感一下就出来了。油耗是蛮低的，没跑过高速，跑城市大概7个到7.8个。现在跑了四个月，稳定在7.6左右，下不来了。加速嗷嗷的，起步是真的快。绿灯起步都能快人一步变道冲最前面，但是动力是个1.5T，还是个B级车确实不应该。都快20万的车还这个动力配置。

评价车型：英仕派 2022款 260TURBO 典雅版

海底姥姥

4.63分
查看305位真实车友评价
回复 (共10楼)
沙发 婆婆V公公
我也发现有这个问题，就感觉加速减速有一个空挡期。
2020-04-19 06:56:32 来自 PC端网页 来自太平洋app
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板凳 未知人
运动模式就能解决
2020-04-19 18:00:06 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地板 hao2la
很轻微，吸收和输出的切换。比cvt、AT强太多了，tesla比这个还要强，别的电车没开过不清楚。
2020-04-19 20:31:19 来自 PC端网页 来自太平洋app
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地下室 hao2la
开到现在没感觉啊，很线性。
2020-04-19 22:01:15 来自 PC端网页 来自太平洋app
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6楼 彼得.潘
对，貌似踩下油门半秒后动力才输出，而且很突兀
2020-04-21 09:13:37 来自 PC端网页 来自太平洋app
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7楼 85646137zz
确实是这样，本田混动有3个顿挫很明显 一个就是楼主说的 另一个是地板油超车时 动力输出有个空挡期延迟大概1秒左右（半油门或者运动模式不会有）最后一个就是减速刹车时 临近刹停前 会有个闯动顿挫（这车刹车的前半段动能回收介入 刹停前动能回收撤出时会顿挫 然后跟着是刹停时的正常前冲感共两次 ）
2020-04-23 11:11:24 来自 PC端网页 来自太平洋app
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8楼 伐柯伐柯分开吧
我是20公里一下加油门发动机会有硌的一声
2020-05-27 22:42:38 来自 PC端网页 来自太平洋app
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9楼 kelly772222
没这个感觉，可能太细微了，我觉得按着你写的这个去感受，不是这个车的问题，所有车或多或少减速低速加速应该都有问题吧
2020-05-28 08:22:35 来自 PC端网页 来自太平洋app
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10楼 上官天宇
85646137zz 发表于 7楼
确实是这样，本田混动有3个顿挫很明显 一个就是楼主说的 另一个是地板油超车时 动力输出有个空挡期延迟大概1秒左右（半油门或者运动模式不会有）最后一个就是...
我的也是，刹停一瞬间感觉闯动顿挫那种感觉，很轻微不知道是不是毛病
2024-04-02 11:09:09 来自 移动端网页 来自太平洋app
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11楼 上官天宇
85646137zz 发表于 7楼
确实是这样，本田混动有3个顿挫很明显 一个就是楼主说的 另一个是地板油超车时 动力输出有个空挡期延迟大概1秒左右（半油门或者运动模式不会有）最后一个就是...
这个说的对，我的雅阁混动也是，在刹停前会有轻微的闯动然后才是刹停，只能到红灯慢慢刹停，就不会有这样的感觉了混动普遍都这样
2024-04-05 23:50:21 来自 移动端网页 来自太平洋app
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10
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