停车从P档挂出相当困难，开始是偶尔，现在越来越严重。有和我一样出现过这毛病吗?修理得多少钱?
推荐优点: 最满意的莫过于外观了，流线车身，贯穿式尾灯，特殊造型的轮毂，都是很吸引人的点。东风也是一个老牌的军工厂了，品质还是很值得信赖的。而且配置丰富价格还不高，现在咱们的国产车可以说是很厉害的了。
缺点: 当时买的时候没有选装马牌的轮胎，导致后面感觉胎噪有点大，后面再买的兄弟一定要考虑清楚，我觉得为了更好的享受，这个选装可以的。
评价车型：东风风神AX7 2019款 1.6T 自动AI先锋型 国Ⅴ
mb45614904
4.75分
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(共8楼)
自动挡p档卡死的原因一般是在车辆没有停稳后，就匆忙的挂入p挡，这时非常容易出现p挡挡拉不动的情况，一般在变速箱上都会有一个档位释放按钮，强行解锁后即可挂档。但如果排除卡死的情况，就可能是档位限制开关、刹车灯开关或刹车灯保险丝损坏所导致。对于自动变速箱来说，P档也是兼做车辆的驻车档。但是实际上面来说，根据P档的换挡原理来说，P档就像一个棘爪一样，在结构上面而言是由自动变速箱P档锁止机构，锁止齿轮、锁销以及一套动作机构组成。简单的来进行理解就是有一个接头接换挡手柄，当换挡手柄推入P档时，就会拉动这个接头。接头会将力传递给驻车棘爪，从而卡扣会卡入变速箱的主减齿轮，这样就起到了锁住整个变速箱的目的，使得车辆不会跑，类似于拉起手刹一样，当棘爪的勾头勾住了齿轮就会使得其卡住，但是一直卡住，主要的原因是勾头和棘爪之间形成了比较大的力矩，在车辆的外力的作用下面，很难使得其脱出、
自动挡p档卡死的原因一般是在车辆没有停稳后，就匆忙的挂入p挡，这时非常容易出现p挡挡拉不动的情况，一般在变速箱上都会有一个档位释放按钮，强行解锁后即可挂档。但如果排除卡死的情况，就可能是档位限制开关、刹车灯开关或刹车灯保险丝损坏所导致。
你这个16款变速箱P档卡死的话有可能是刹车没踩死的吧，这个得检查一下才清楚的啊。
一直都是N档停稳车后拉两下电子手刹，放开脚刹后，再重踩死脚刹，再挂到P档熄火。
通病，我的16款，用了一年就出现这个问的，锁死了，要按右上角解锁按钮才能拔动。后来索赔了个换挡机构就好了，你现在过保要自费了。4S一个换挡机构要像是一千多。
我的也是这个问题，昨天在4S换了个换挡机构就好了，我的在吗质保内！自己换600多块钱！
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