朗逸plus手动舒适型动力不足_朗逸论坛

问朗逸plus手动舒适型动力不足

415 19 朗逸论坛

楼主稀饭

2020-04-16 21:40

刚提的车，发现在平坦的路上5档在八十码后油门都踩到底发动机转速上来了，发动机声音也大了，就是不见车速，慢慢悠悠的终于上100了，这是怎么回事？按道理现在的车也没限速器了呀？是车的质量问题吗？

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朗逸

3.82分

良好

推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。

评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版

木子_阳光

4.75分

查看6051位真实车友评价

回复 (共19楼)

沙发 cd0487

这是因为发动机积百碳造成的动力不足，发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。一、气门、燃烧室积碳受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们度熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质问物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。二、进气管答积碳由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一专些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及属混合气的质量。

2020-04-16 21:44:31 来自 PC端网页来自太平洋app

板凳阿斯达克就

这个正常情况下，不会出现这种情况呀，动力这么弱嘛，或者是车载非常重，造成的一般不会注意

2020-04-16 21:45:56 来自 PC端网页来自太平洋app

地板神漾

我也是手动挡，加我v微GPRS0558

2020-04-16 23:00:39 来自 PC端网页来自太平洋app

地下室爱的水晶鞋

提速降档

2020-04-16 23:21:22 来自 PC端网页来自太平洋app

6楼 roleba

真的假的？你有车吗？

2020-04-16 23:48:23 来自 PC端网页来自太平洋app

7楼 huboqu

手动挡不都这么开

2020-04-17 00:20:24 来自 PC端网页来自太平洋app

8楼 mlie_2001

新手手动挡不要走高速了，直接降至3档加速

2020-04-17 01:44:11 来自 PC端网页来自太平洋app

9楼 roleba

3档加到100？

2020-04-17 09:33:23 来自 PC端网页来自太平洋app

10楼 singlenet

1.5L手动动力也这么差吗，那自动挡怎么办

2020-04-17 09:34:44 来自 PC端网页来自太平洋app

11楼 roleba

他说了速度有80了，挂5档没有问题的吧，我自己也是手动挡，从来没有提速降档，都是一个档位一个档位的升，没有出现他这种问题

2020-04-17 09:35:39 来自 PC端网页来自太平洋app

12楼 roleba

80迈换3档加速？你别误导人家

2020-04-17 09:36:13 来自 PC端网页来自太平洋app

13楼 mlie_2001

没有误导，手动挡就是这样开，只是你开的太温柔，所有手动挡测0-100 几乎都是3当时候破百，需要急加速就是得降档啊，朗逸1.5太肉只能连降2档，这是正常操作，你自己有车说明书里有相关内容。

2020-04-17 10:26:34 来自 PC端网页来自太平洋app

15楼 roleba

1.5的起步慢，1挡升2档慢，速度上来还是不错的，楼主肯定是操作没到位

2020-04-17 10:32:54 来自 PC端网页来自太平洋app

16楼 kkkadsl

同1.5手舒，这车60-100提速非常慢~60之前、100之后都还凑合，这现象正常的。毕竟小排量，最大扭矩也得到3900转才来~而5档80才2000转而已~你可以试试120后再加速，绝对不差了~

2020-04-17 11:08:55 来自 PC端网页来自太平洋app

17楼爱的水晶鞋

10万公里手排路过

2020-04-17 15:06:52 来自 PC端网页来自太平洋app

18楼 markdong

没问题，找到车的爆发点。找到脚搭在油门上不用使劲踩就跑的感觉，慢慢找，开了2000多公里我才把驾驶习惯改过来。修改一下，不是改了驾驶习惯，是让车按我的驾驶习惯跑。主要上坡遇到缓行时不习惯，速度降至60以下再提速，5档是跑不起来的，必须降档。我是2500到3500转起步，换挡。2档跑到三、四十进3档，3档最少跑到六十进四档，然后跑到80才进五，看路况，不进五也行。这么开不用质疑油耗，这车比我第一辆威志都省油（比威志重四百多斤呢）。平均时速30油耗5.7，平均速度20油耗7.5。路途短（六七公里）就近十个油了。前两天路口起步，把旁边电车给刺激了，跟我较劲，当然，我输了。

2020-04-17 18:54:26 来自 PC端网页来自太平洋app

19楼 remanwang

1.5L的动力本来就不是很好，很正常

2020-04-17 19:14:24 来自 PC端网页来自太平洋app

20楼 sdwsg

我开1.5国产车自吸动力很好，要学会降档，我的是5档的手动挡。我们这几十公里的长上坡，最能体现你的技术，开着空调，转速掉到3500时把空调关了，转速就上来了，保持在3700左右，上坡一直保持100到110，四档，油门只踩了一半多。现在的车有运动档，转速应该很容易提上去，我的车没有运动档，自己操作。转速很重要。

2020-04-17 21:23:13 来自 PC端网页来自太平洋app

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