10年小三,跑十万公里,最近发现,油耗特高 ,一百块钱油能跑一百五十公里,怠速后要半个小时左右才能降到850转左右,换了火花塞,怠速马达,清洗节气门,三元催化,换了氧传感器,水温塞,还这样,节温器正常,进气压力传感器换了故障还是这样,有没有同样毛病的车友,出来讨论讨论怎么解决的问题!
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(共12楼)
费油一般就是燃烧不好,进气排气喷油点火,分别检查进气管道,喷油嘴,点火线圈,火花塞
1.4TM 发表于
2楼费油一般就是燃烧不好,进气排气喷油点火,分别检查进气管道,喷油嘴,点火线圈,火花塞
还有就是发动机积碳严重,你平时怎么保养的,用什么机油?
1.4TM 发表于
3楼还有就是发动机积碳严重,你平时怎么保养的,用什么机油?
积碳不多,机油一般用sl5-30
同样升温很慢,不过没有半小时这么夸张。油耗前两天算的6.8,本来以为油耗高 ,后来才知道原来是油表问题,剩最后一格油其实还有20升
AK.天下 发表于
5楼同样升温很慢,不过没有半小时这么夸张。油耗前两天算的6.8,本来以为油耗高 ,后来才知道原来是油表问题,剩最后一格油其实还有20升
算油耗要看油表?油耗都不会算?加满油,记录公里数,跑到再加油,记录公里数,看加了多少升
1.4TM 发表于
3楼还有就是发动机积碳严重,你平时怎么保养的,用什么机油?
我以前加极护0-30也是这样
1.4TM 发表于
6楼算油耗要看油表?油耗都不会算?加满油,记录公里数,跑到再加油,记录公里数,看加了多少升
看不懂?不是为了算油耗才看油表,是被油表误导以为油耗高 才算油耗的
车友你好,同款车,同款发动机,换点火线圈看看能不能快速降到800左右
测缸压 燃油压 我一缸压特低 俩一般低 就一个正常 油耗高 刚刚大修了一下
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