买车的时候，全市的车行跑了一遍，貌似几万块的新能源汽车里面只有江淮有高强度钢板、前后四门都有防撞钢梁，我看小蚂蚁只有一个前防撞钢梁后面都没有，安全系数太低了，江淮这一块做的还是不错的。
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(共7楼)
对于楼主这方面的担心的话，这个是需要经过市场的实际验证的，这个目前来说的话还很少有这方面的反馈。
国产车用的彩纸一直都是不错的，有一些材质不是特别好，然后价格还不低的车，一般都是合资车干的事
苏州新凯汽车服务有限公司历经十二年的发展，公司形成了以品牌汽车代理、文化地产、物业管理为主营的多元化经营公司。打造汽车文化产业的同时，公司倾力发展“绿色环保、低碳节能”的新能源汽车及充电设施设备，并成为奇瑞新能源汽车在苏州地区唯一代理商，全面推广新能源汽车，为绿色出行、环境保护、能源安全与经济可持续发展做出重要贡献。
江淮新能源目前的车型都是从燃油车的体系中通过油改电开发而来。其实很多消费者都不太明白油改电车型和正向研发的电动车车型到底有多大区别呢？在这里笔者就详细跟大家详细的聊一聊。首先，燃油车的开发流程和开发设计主要是以发动机和变速箱为主要动力源的设计和开发。动力系统的质量、发动机和变速箱的匹配、主被动安全、动力系统的安装调试等环节都是基于燃油动力为基础进行的开发。而电动车和燃油车的动力驱动形式完全不同。所以车辆的行驶方式，车辆的整备质量，前后悬架承受的重力，扭力等都不一样。所以需要重新设计。而江淮新能源为了节约成本，这一部分就不会设计太多，只要油改电后车辆不会出现大的问题基本上就可以上市销售。这就是为什么很多电动车型刹车力度偏软、车辆的空间不足、车辆品控能力不足、高 压系统故障、接缝和焊点锈迹斑斑、车辆转向力度不足，转向模糊等问题频繁出现。
材质是江淮很重视的一点，在这方面，其他合资和国产都稍稍欠缺点
车款车有前/后防撞钢梁 、 带侧防撞梁车门、防撞溃缩吸能式方向管柱。安全可靠
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