捷达VS7，发布于2020年3月份，是一台中型SUV，上市后一直有这不俗的表现，征服了不少既懂生活品质又会合理消费的居家派年轻人。
今天我们采访到以为捷达的车主-小林，小林不仅是捷达的铁粉，还是一个地地道道的武侠迷。
小林是地地道道的武侠迷，几乎每天都会追一集网络武侠小说来看，尤其喜欢金庸的作品，金庸的全部作品原著他都已阅读完成。小林表示，当时在买车时候已将捷达VS7纳入了自己的考虑范围，正是捷达VS7的武侠传奇才令他对这辆车坚定不移。
说到这里，小林便说回去了解，最近他突然跟我说已经提了捷达VS7，就是因为各方面都能很好的满足自己。既然这样，我就趁此机会来说一下捷达VS7。
小林说：捷达VS7的前脸可谓是时尚时尚最时尚，铠甲式的中网，加上LED大灯的点缀，很像武侠小说中的大将军，并很适合我这种奶爸。
捷达VS7不仅拥有LED大灯及日间行车灯，且还支持自动大灯，还为大灯加入了透镜。
铠甲式的进气格珊中间夹带捷达的logo外，logo下方正是所配备的毫米波雷达。
小林对正脸的设计也是赞誉有佳，LED大灯与铠甲式的前脸相连营造一体感，且毫米波雷达的位置恰到好处，不会太突兀，犹如一位武林大师深藏不露。
来到侧脸，小林说：2730mm的轴距是杠杠的中型SUV表现，舒适宽敞的空间轴距才是第一标准，宛如万佛朝宗，而“宗”就是捷达VS7，万佛来了都装得下。
双腰线设计，其中上腰线从车头贯穿至车尾，营造连贯性。
后视镜是曲面后视镜，这为减少盲区视野有很大的帮助。
且在侧面的两边后视镜加入摄像头，这为全车的环绕倒车影像提供支持。
镀铬的旋风式18寸轮毂个人认为是真的好看
在我帮忙拍摄车期间，小林一直踱步于车的侧面，对自己的车进行观赏。
我拉住小林，小林说：捷达VS7的侧面很刚硬，线条简洁一气呵成，宛如武林当中的硬派气功大师，坚韧不摧。
的确，捷达VS7的硬朗气场其尾部也有所表现，简单有力，没有过多的点缀装饰，看起来很舒服。
尾灯内部类似于“Y”字形，这也已经成为了捷达品牌的设计语言。
JETTA VS7，身份的铭牌
又问了小林对捷达VS7尾部的见解，小林说：捷达VS7的尾部就像武林中的隐世高手，虽然简介，但是气场十足，你永远不知道这位绝世高手背后藏着怎样的绝世武功。
说着说着，小林叫我进去车内看看，了解捷达VS7的内饰。
一进入车内就感觉内饰有着熟悉的德系味道
所有的设计都是围绕着驾驶者来设计，且用料也比较讲究。
捷达VS7的车机系统支持在线音乐及语音功能，还支持车联网！
由于屏幕的角度偏向于主驾驶方向，所以小林在操作车机系统s以后非常得心应手。
三辐式多功能方向盘的加入可以在驾驶捷达VS7时候可以创造出无限可能。
方向盘左面集成ACC自适应巡航功能，前文介绍的毫米波雷达正式起到支持作用。
方向盘右面可以自由控制车机系统的各种功能。
支持双区空调的同时还加入了座椅加热功能。
捷达VS7加入电子手刹及AUTO HOLD功能
一键启动按钮的质感也是令人满意。
小林说：还有一点，座椅配备了电动座椅！调节很方便！
小林说：全景天窗的开合角度很大！有时候小孩子坐在后排都会对着天空傻笑～～～真正实现武林中的梯云纵：极目视界、大有可观！
后座空间也是非常到位
说着说着，小林自己默默打开自己的后排行李箱，说到：这也很大！
的确，作为一台中型SUV后备箱空间绝对可以满足一家人出行，4个24寸的行李箱放上去不成问题。
打开发动机舱，看到大众的logo？没错！这就是大众品牌的背书，大众1.4T高功率发动机，最大马力150PS，完全值得信赖。
与之搭配的是爱信6AT变速箱，这套动力组合简直就是降龙十八掌配六脉神剑的绝佳组合。
小林：开起来吧，给你看看我选的车肯定没有错！
开起来后，果然德系的驾乘品质在这里有所表现，得益于捷达前后独立悬架系统，即使过有细小石子的路面都不会觉得颠簸。
小林说：捷达VS7的动力真是随传随到，且转向非常灵敏。
250N·m的峰值扭矩在一千七百转左右就可以迸发出来，且得益于爱信6AT，输出动力非常平顺，没有顿挫的感觉，驾乘感觉真的非常到位。
捷达VS7
3.51分
良好
推荐这台车子搭载的是1.4涡轮增压发动机，从排量上看并不大，但让我没想到的是，车子跑起来很有劲儿，在加速超车的时候，根本不用使劲踩油门，就能感受到源源不断的动力输出。
评价车型：捷达VS7 2022款 1.4T 自动荣耀版Pro
灰灰大猫
4.00分
查看226位真实车友评价
220
快来回复楼主呀
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