现在的天气已经入伏啦！三伏天很快就要来了！
夏天的太阳很毒辣，大家有没有感觉到，大太阳天进入车内的感觉非常的酸爽？
摸一下中控台，烫手！
摸一下方向盘，烫手！
坐到座椅上，烫屁股！
打开空调，车内半天温度降不下来！
这时候，很多人都想着，停车要找有阴凉的地方停，可是阴凉的地方总是很有限，而且还很抢手！
也有很多人想着，这个时候能有个办法让车内快速降温就好了！
今天就有这样一款产品，摇一摇，喷一喷，车内温度立马下降！效果立杆见影！
先来了解一下这款产品：
这是一款来自固特威的快速制冷降温的产品——凉SOSO，便携式小罐装，携带方便，哪里烫喷哪里！
固特威R134A 凉SOSO 产品与普通干冰类降温产品的对比。
固特威 凉SOSO 降温剂直喷温度可直达-40度。
直接喷洒3S可让目标物结冰，所以使用中要特别小心。
凉SOSO产品的应用场景。
官方给出的车辆内部降温使用时的检测数据。
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此次参加太平洋汽车网的试用活动，
机会很好，拿到一瓶固特威的凉SOSO快速降温产品的试用机会，
接下来，通过我的实际试用，给大家展示这款产品的实际使用效果。
瓶体不大，大约有20公分高，放在口袋里轻轻松松就可以带走了。
正面的标识，简洁明了。
正面的标识，简洁明了。
背部有标识产品的名称、成分、使用方法、注意事项、生产厂家等信息，
建议在使用前特别要仔细阅读，特别是有关于产品的使用方法和注意事项的部分。
建议在使用前特别要仔细阅读，特别是有关于产品的使用方法和注意事项的部分。
瓶身上有防伪码，刮开涂层可以看到二维码及一串防伪数字。
拿出手机，打开微信扫一扫功能，扫描二维码，得出一长串数字。
按提示进行操作。
查询的结果立马显现出来，是正品，请放心使用。
凉SOSO降温喷剂的喷嘴。
新品顶部有一个小盖子，这种情况下，按下喷洒开关是按不动的。
将顶部的固定盖板取掉，这样就可以使用啦。
展示一下产品的全貌。
使用很简单，哪里烫喷哪里。
此次试用，为了验证实际的效果，我用了一把额温枪来测量温度，
这把额温枪的测量温度范围是32度~46.5度，
接下来看看实际使用效果吧。
这把额温枪的测量温度范围是32度~46.5度，
接下来看看实际使用效果吧。
先验证常温下的使用效果，我找了一个小人儿来当目标物。
测得头部的温度为35.3度。
用固特威凉SOSO对准小人儿的头部喷一喷。
喷完立马测试温度显示为LO，代表温度低于32度。
5秒后测头部的温度显示34.8度，
通过这个小实验，确认凉SOSO的效果还是很明显的。
通过这个小实验，确认凉SOSO的效果还是很明显的。
接下来去车上试试吧，
在测试之前，我的车摆在太阳底下已经晒了一个下午。
在测试之前，我的车摆在太阳底下已经晒了一个下午。
用手摸方向盘，烫手！
用额温枪量测方向盘，温度显示：HI，表示高于46.5度。
用额温枪量测方向盘，温度显示：HI，表示高于46.5度。
用凉SOSO喷一喷方向盘。
用额温枪测试一下，温度显示41.5度，下降很明显。
再测一测中控台，同样显示：HI。
高于46.5度。
高于46.5度。
用凉SOSO喷一喷中控台。
多喷一点。
面积大，多喷一点。
再量测，得到的温度41.4度。
座椅也很烫手，坐上去觉得会烫屁屁，
量一下温度，同样显示：HI，高于46.5度的温度。
量一下温度，同样显示：HI，高于46.5度的温度。
用固特威凉SOSO喷一喷。
再量一下，只有41.3度了，
降温效果很明显。
降温效果很明显。
经过在车内实际使用和量测对比可以发现，
固特威凉SOSO这款便携式的喷剂，使用很方便，效果也很明显。
固特威凉SOSO这款便携式的喷剂，使用很方便，效果也很明显。
试用总结：
固特威凉SOSO是一款携带方便，使用方便，效果明显的降温产品，
而且，特殊的配方，使用后不会形成水汽、水珠，也没有残留物，
这是一款神奇的降温产品。
凉SOSO，哪里烫喷哪里，轻轻一喷嗖嗖凉！
朗逸
3.82分
良好
推荐新朗逸的外观和配置，相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少，像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能，还有像一键启动，原款只有高配才有，现在新款几乎全系都有，或许有的车友会说加装不一样么，但我的理解是加装不如原厂配置，慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上，当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫，原因是不喜欢后者的仪表盘，但很快决定提辆280满逸版，就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些，比如前脸把原来的雾灯（转向辅助灯）集成在了大灯处，看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化，车身长度较原款加长了6mm，这个还真看不出到底加长在那里，前部亦或尾部？尾部改变也比较大，双排气筒的造型亦在，亮条的位置和造型发生变化，说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭，虽不是很满意但按照某人的说法：夏天暴晒后不会很烫，似乎也能找到理由；后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口，存了好久的双头Type-C数据线派上了用场，后配的中央扶手确实方便，悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了，通过这段时间来看，无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸，还有油耗方面感觉比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的时候油耗最低3.6升/百公里，当时开着车没法拍，等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里，当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的，但去的时候不可避免的这段路是上坡，所以认为5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感觉也不大会算了，哈哈）。
评价车型：朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版
木子_阳光
4.75分
查看6051位真实车友评价
4
快来回复楼主呀
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