普拉多（查成交价|车型详解）是台好车，出色的越野性能以及可靠的稳定性， 让其成为户外旅居第一选择。
又称丰田霸道，陆地巡洋舰分支，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。
2003年9月5号是国产丰田普拉多下线的日子，普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是丰田在中国国内唯一的一条普拉多生产线。普拉多的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。
2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产，自2003年至2020年，该车一共累计生产34.67万台。
2020年6月23日，一汽丰田普拉多正式停产。丰田普拉多于2003年进行国产，在过去的17年中，共生产了346706台。由于其外观硬朗且皮实耐用，普拉多在国内获得了众多粉丝的追捧。
从1990年诞生至今，普拉多已经走过了30个年头，前后经历了四次大换代。初期或是说第一代的普拉多，只是Land Cruiser J70车系中的一款车型，没有属于自己的名字。到了1996年，丰田发布了第二代车型，即LAND CRUISER FJ90，同时还将该车正式命名为PRADO普拉多，至此普拉多成为了一个独立车系。在第二代普拉多身上，我们就可以看到硬派越野车的影子了。其沿用了上代车型中期改款后的2.7L发动机，同时还配备了全时四驱及中央差速器。
6年后的2002年，第三代普拉多J120正式推出，该车在2003年进行国产。相比第二代车型，第三代普拉多的外观更加圆润饱满，动力方面则用代号为2TR-FE 2.7L直列四缸汽油发动机替换掉了此前的2.7L发动机，并增加了被誉为一代神机的1GR-FE 4.0L V6汽油发动机，搭载这款发动机的车型就是众多车迷粉丝口中的“丰田霸道4000”。更重要的是，丰田还将第三代普拉多的悬挂结构重新调整，来增强车身稳定性。
第四代也是目前在售的普拉多，于2009年正式推出。凭借此前的口碑积累，及更加犀利的外观，第四代普拉多一经上市便受到了极大的欢迎，如今各大汽车平台上赞美普拉多的语言依旧数不胜数。但天公不作美，出于稳定性考虑而沿用2.7L发动机的普拉多，受限于国家燃油法规限制于2017年正式停产，4.0L发动机也变为了3.5L发动机。如今搭载3.5L发动机的国产普拉多正式停产，标志着一代神车的隐退。
绘画材料：马克笔、彩铅、白墨水
绘画时间：1周多
3张画细节赏析：
6寸比较小，没有拍细节
绘画过程简述（过程拍的不完整）：
画之前作了一个专门的色卡，画沙漠的准备。方便精准的找到对应颜色的马克笔
扬沙部分，反复的用马克笔覆盖，堆积出的效果
背景是用的34号笔，整整把笔水用光了
扬沙中也是有高光的，有白色，土黄，棕色和黑色点点，大小不一。
画完时候拍的一张。一侧是我画前的练习稿
水花四溅普拉多
画前也是先作了练习
心里有底后，开始正式画起
这一副画奔放，能体现普拉多的霸气~
飞溅的水花，也是不一层一层的画上去的
最后用马克笔点点
6寸白色普拉多
以上就是我画的3张普拉多
感谢欣赏，下一幅更加精彩！
2003年9月5号是国产丰田普拉多下线的日子，普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是丰田在中国国内唯一的一条普拉多生产线。普拉多的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。
2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产，自2003年至2020年，该车一共累计生产34.67万台。
绘画时间：1周多
3张画细节赏析：
画前也是先作了练习
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