购置哈弗H6这款车更多的就是为了家用，这个车性价比确实挺不错的，我还是蛮满意的。
保养之前先给它做一个全身检查，由外到内开始，看看它身上是否有伤痕，胎压是否合适，把该清洁的地方都清洁下。
七月的开始，预示着酷暑的来临，夏天用车除了让人头疼的空调不制冷之外还有许多安全隐患需要注意，比如线路老化、胎压过高、冷却液不足等等，很多车主朋友为了方便省事都去4S店进行保养，一次下来就大几百，之前我也和各位一样，后来实在是吃不消了，索性自己做点简单的小保养，今天也跟大家分享一下我给哈弗H6（查成交价|车型详解）第一次做保养的过程和用车感受，有不足的地方希望各位指出。
今天把哈弗H6上个人能做的保养都做了，感觉还是很不错的，省钱又安心，自己的车到底是一个什么样的状况自己心里也有底。汽车虽然方便了大家，同时也带来了很多安全隐患，用车安全不容忽视，自己做一些简单的保养，省钱又安心。
我检查的还是比较仔细的，专门把360度全景影像的探头用布清理了一下，免得影响使用效果，比较这个功能配置用起来是真的舒服，比倒车影像好用多了！
高温季节用车，胎压是特别需要注意的，胎压过高有爆胎的隐患，过低会导致汽车操控性降低，轮胎磨损度加大，夏天胎压一般保持在2.3到2.5之间会比较合适。
哈弗H6是有胎压监测功能的，我刚看了一下左前轮胎压有点过低了，直接拿出随车设备加点气，让轮胎保持最完美的状态。
我这个人比较细致，所以不会放过车身每一个地方，就连小溜背上的尾翼我都得检查下。
夏季停车尽量找阴凉地儿，实在不行就用隔热垫挡一下内饰，太阳暴晒不光对车漆有危害，对车内饰损害也特别严重，长时间暴晒会让车内塑料老化变形，橡胶自燃等等，甚至还会散发对人体有害的气体。
带有换挡拨片得多功能方向盘还不错，平时用拨片还是蛮方便的，为了手感我也没加方向盘皮套什么的。
仪表周围用了镀铬装饰，看起来还是很有科技感的，就是不太好打理。
车内能摸到的地方基本都用了软材料覆盖，摸起来手感挺不错的，用料走线也很是在，清理也特别简单。
物理按键质感都挺不错的，反馈很给力。
9英寸的触控液晶屏，大小一般吧，不过语音识别率挺不错的，还算方便。
1.5T加7DCT的动力组没什么问题，动力足够了。中控台还是比较奢华的，但是要经常清理，不然会留下很多指纹。
之前老婆跟我说，空调打开后有异味，今儿我得把空调滤芯拆下来好好看看。哈弗H6的空调滤芯是在手套箱后面的，咱们前面需要先把手套箱拆下来，还是比较简单的。
先将左边限位器卡扣取下，然后挤压手套箱拿出即可。
里面盖板取掉之后就是这样的，直接拿出来就好。去附近店里没找到合适的空气滤芯，只能网购了，到了之后在更换吧。
车内其实都是细节性的东西，检查起来需要更细致一点，总的来说，越干净整洁越好。全景天窗我就不动了，没这个技术，不然自己整坏了，那真的是亏。
车外车内都检查了个篇，现在就只剩发动机舱了，哈弗H6引擎盖开关设计的比较隐蔽，扣一下就行。
引擎盖打开后主要检查线路是否老化、冷却液，玻璃水是否足够、机油清洁度和电池是否亏电等，这些基本就是发动机舱内比较简单的保养了。
整块的隔音隔热棉是真的不错，很好的减少了发动机产生的噪音和热量传到坐舱里面去。
玻璃水加注口，我一般都是加到弯管那里，不然在颠簸路段会撒出来。我这个明显的不够了，所以得补一些玻璃水。
哈弗H6的机油尺是橙色的，上面还有EB04的标号，这个主要是检查机油清洁度，是否需要更换。第一次抽出来之后擦拭干净，再放进去拔出擦拭，根据布上机油颜色来判断是否需要更换，一般按时做常规保养是没什么问题的。
哈弗H6
3.81分
良好
推荐现在有点小后悔，当初要是选择2.0版本的就好了，动力的表现没达到我的标准，想要超车的时候总感觉动力的发挥过于平缓，没什么激情。
评价车型：哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+
东京刺鱼
3.88分
查看7098位真实车友评价
130
快来回复楼主呀
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