前段时间到店更换空调配件，体会到了全新奥迪A4L的惊艳，
于是写了《入眼即惊艳，改款新升级——2020款奥迪A4L到店实拍》；
转眼来到7月，再次回店，大厅里已经摆上了这辆酷比了的全新奥迪Q7（查成交价|车型详解）了。
如果说A4L只是奥迪的小试牛刀，那么Q7则是大刀阔斧，名为中期改款，实为全新换代。
奥迪Q7曾是豪华SUV市场的佼佼者，以往的辉煌历历在目，在这一轮中期改款中，奥迪率性来了次从内到外的“大手术”，将2020新款奥迪Q7变换出来更加华丽更加运动，在全能丰富的基础上，显得更加自信和从容，期待他恢复往日雄风，在豪华SUV市场上呼风唤雨。
于是写了《入眼即惊艳，改款新升级——2020款奥迪A4L到店实拍》；
转眼来到7月，再次回店，大厅里已经摆上了这辆酷比了的全新奥迪Q7（查成交价|车型详解）了。
如果说A4L只是奥迪的小试牛刀，那么Q7则是大刀阔斧，名为中期改款，实为全新换代。
与老款奥迪Q7相比，全新奥迪Q7不仅仅是简单的中期改款，更有着全新换代的感觉，无论是焕然一新的内外设计。
相比于老款车型圆润的外观，全新Q7看起来更加精致运动。
在采用了奥迪最新的家族化设计元素的同时，细节处又进行了进一步完善，例如将传统的横条式进气格栅，更新为竖条式进气格栅，中网内融入亮黑色ACC自适应模块，气质得到更好的提升。
竖条式的中网加上quattro加持，动力和身份都非凡
作为“灯厂”，矩阵式LED大灯采用了全新设计，造型更具辨识度。
2020款奥迪Q7在尺寸方面也是进一步得到提升,新车的尺寸分别是5063 1970 1741mm,轴距有3001mm,在长宽高方面都比现款要提升一些
21英寸双五辐轮圈力量感十足，与整车焕发出来的运动气质十分匹配。
马牌CSC5轮胎采用285 40R21的轮胎规格，轮胎采用非对称花纹。
藏在后视镜下方的全景影像探头
装上踏板后，更加方便乘客上下车，同时打开的瞬间，整车高端气质焕然而生
从45度观察Q7，贯穿车尾的镀铬饰条与整车的设计布置相互呼应
新款Q7车型摒弃了老款车型的简约四边形灯组，而换为了更为复杂的不规则形状，内部LED灯组也变为了“能量体”样式。并且，横向镀铬条贯穿两个灯组，整体看来更为高端。
视觉效果不错
2020款奥迪Q7底盘悬架结构为前后多连杆独立悬架
多连杆独立悬架
四轮独立还带有空气弹簧，奥迪Q7的悬架共有五挡可调，其中用于行驶的最低挡位和最高挡位高度差如图所示。这样可以应付更多路况，提升通过性能。
精致的车钥匙，手感不错。拿了钥匙，走进内饰看看。
传承式的Sline标志作为迎宾踏板的组成。
与外观相比，2020款奥迪Q7内饰部分的变化更加彻底，整体承袭了家族最新设计语言。中控台强调横向延展效果，营造出恢弘而严谨的基调，并通过不同材料的搭配提升了层次感。上下两块质感极强的触控屏幕，彰显出豪华SUV应有的气场。
握持感非常舒适的方向盘大小适中，多媒体、导航、电话等常见功能均可通过方向盘实施快速操作。
第三块屏幕就是这个全液晶仪表盘了，12.3英寸的尺寸，功能性和实用性一如既往的优秀。
真皮、Alcanrata和木饰三者相互结合勾勒出豪华SUV应有的豪华质感。
后视镜和车窗控制区域，少有的添置了后门童锁开关，十分安全而又方便的小设计。
前排座椅填充物适中，功能也非常丰富，坐垫长度、侧翼和靠背侧翼均支持电动调节。
真皮，橙色，运动气息爆燃。
同时座椅带有通风、加热和按摩功能。
第二排的座椅充分保证了腿部的乘坐空间，同时采用了4向手动调节，便于乘客调整坐姿。
第二排独立空调是真正意义上的四区自动空调，各区域的温度、风量大小均可独立调节，能够非常迅速的调节各个温区的温度。
除此之外，第二排的B柱空调出风口
2020款奥迪Q7配备了可开启全景天窗,官方实测采光面积为1.04平方米,前半段可开启,开启面积为0.41平方米。全景天窗的加入对后排采光度提升显著,大幅优化了后排乘客的开阔视野。
触摸式的灯光控制
科技感十足的电子飞机档把在奥迪其他车型均已收割粉丝无数。
换个角度欣赏一下。
中央扶手箱里内容十分丰富，比如手机的无线充电模块。
同时扶手箱里别有一番天地，sim卡、SD存储卡以及两个USB连接口都藏在扶手箱内侧
一键启动必不可少
第二排的挂钩、扶手、阅读灯，丰富贴心的配置Q7都不会缺少。
第二排的一角，足够的空间，诚意满满的质感。
带有简易杯座的第二排中央扶手带
2020款奥迪Q7头枕均支持上下调节。头枕内部填充物较为柔软,舒适度一般。
天窗控制区域，有触感式阅读灯，SoS按键的奥迪车联网系统
把第三排座椅全比例放倒后，7座Q7秒变5座，此时的后备箱空间足够宽敞，放多件行李或者大件物品轻松应对。
奥迪Q7的第三排空间：在舒适度不错的座椅上，第三排乘客的坐姿可能稍微要立正一些，腿部空间较为紧凑，但应付短途旅行绰绰有余。
当三排座椅恢复正常7座状态时，后备箱空间也不输给同价位7座车型，这个空间放3-5个大箱子轻松随意。
为了方便乘客进出第三排，Q7采取了第二排单个座椅电动翻转的方式，轻松一键，进出如意。
图为座椅放倒的情景
后备箱里，配备了足够的应急救援工具，同时轻混动力系统的48V电机也藏在这里，它取代原有的12V电机，通过皮带与发动机集成。
电尾门在这个价位的Q7，自信到不曾留意。
在本次中期改款中，奥迪Q7换装了3.0T+48V轻混动力总成，硬件规格向A8L和Q8看齐。
全新动力系统拥有两大看点，一是增压器由机械增压改为涡轮增压，二是引入了48V电气系统。新技术的加持令新款奥迪Q7获得了更为细腻的动力质感，底气丝毫不输给两位德意志对手。
看到最后，还是忍不住对奥迪Q7的双屏乃至三屏幕流口水。
中控下方控制屏继承了空调、座椅和驾驶相关功能，整体触感浓郁的机械式按键，特别舒服。
中控屏内置了全新奥迪MMI系统，整体菜单层级合理，操作逻辑清晰，上手特别方便。
车辆的相关设置在这里都可以得到设置，其中Q7全系标配的气动悬架在这里可以轻松调节。
比如升高空气悬架
2020新款奥迪Q7的标配的4温区空调支持四区独立温度或风量，可以通过语音或前后的空调控制触摸面板来控制，包含香薰系统、负氧离子、颗粒及过敏源过滤功能，并且附有车内空气质量显示的界面能随时观看。
奥迪Q7
4.36分
优秀
推荐优点: 作为全球知名大品牌，Q7的操控性自然不错，方向盘手感极佳，转向灵活清晰，车子在行驶过程中换挡很顺畅柔和。坐着很舒适，空间很不错， 特别是后排座椅放到，整个一张超级大床啊，在上面可以为所欲为啊，哈哈。总之，奥迪是大品牌，整个设计回去爱是不错的，就是价格有些高啊。 缺点: 设计稍显落伍，油耗高，性价比不强。如果非要说不满意，我觉得车内异味有点超出我的想象，造成在全密闭的情况下，我竟然头昏眼花，发恶心想吐，这可能跟新车回来不到两周有关吧，期望后期奥迪能够改善一下。性价比不高，不太适合中国老百姓的购车期望目标。
评价车型：奥迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 进取型(200kW)
【行云流水】
4.50分
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