在诸多2020上市新能源车的报道中,E-Rock鲜有亮相。在诸多续航600以上的超长续航新能源车型报道中,E-Rock仍难亮相。当谈起2020值得期待的新能源车型时,媒体关注的依然是主流品牌:Tesla?国产Model3,蔚来EC6?ES6长续航版,比亚迪汉,小鹏P7,威马X7,荣威ei6,广汽Aion?V,北汽arcfox。哪怕是合众的哪吒U也有一定的报道。不擅长新能源的民企,如:长城,吉利,江淮也确实没有什么新车推出,即使有也是老车型的升级。作为一家大国企,有这么多子品牌,收了陆丰,创了欧尚,又高 调的推出香格里拉计划,和比亚迪建立深度战略合作,技术共享,却在不进则退的新能源车大潮中失掉了全部先机。如今想破脑袋宣传E-Rock已是穷途末路。建议以一个合理的价格表示诚意,让消费者用钱投票。用E-Rock作为先锋,薄利赚吆喝,让大家在熟悉你以后在纯电平台再一展鸿图。
优点: 动力好,操控不错,比较安静,音响也不错。耗电低。
缺点: 底盘低了点很多充电桩冲本车功率40至50kW不知道怎么回事。
评价车型:长安CS55 纯电版 2020款 超长续航 智悦版
wx50660222
4.75分
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(共8楼)
估计是不好定价,定高 了有P7,有汉,定便宜了又不甘心
汉才18万起售,EROCK敢开多高 ?威马520才13万,EROCK 605低配不宜超过14万,现在车市惨淡,高 价根本卖不动,薄利多销,占领市场才是王道。
我爱MT 发表于
5楼汉才18万起售,EROCK敢开多高 ?威马520才13万,EROCK 605低配不宜超过14万,现在车市惨淡,高 价根本卖不动,薄利多销,占领市场才是王道。
这是你的想法,造车的眼里自家车子就像亲儿子完美无缺,非要卖三十万你能咋滴
下半年比亚迪宋plus ev上市,刀片电池搭配ipb刹车,价格估计也贵不了。e-rock,说是1月上市,现在还没开卖,这下要好看了
www8156110 发表于
8楼下半年比亚迪宋plus ev上市,刀片电池搭配ipb刹车,价格估计也贵不了。e-rock,说是1月上市,现在还没开卖,这下要好看了
宋plus ev应该挺贵,俩车不会竞争。
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