25i运动套。从提车到现在,大约2个月出头,目前4100多公里,已经过了刹车的磨合公里数。最近有两次需要急刹车的时候,刹车已经踩得很深(基本到底),但是制动力仍然不是很大,感觉刹车距离还是比较长。和另外开过的几款车相比,感觉X4好像是开到现在,重踩刹车时候,制动力最弱的一款车。X4的刹车踏板感觉相对偏软,踩下去也是循序渐进的,这一点其实很好。但是在重踩的时候,感觉最大的刹车力度偏小,刹车距离还是有点长。不知道各位的感觉是怎么样的?
推荐优点: 外形拉风,动力够用,操控宝马
缺点: 座椅加热选配!?
评价车型:宝马X4 2019款 xDrive30i M运动套装
rusideal
4.38分
查看38位真实车友评价
回复
(共5楼)
试驾的没卡钳版本觉得轻踩刹车就有,和自己开的车相比不太习惯,但没试过急刹。提车后因为加的卡钳非常灵敏,不敢急刹怕后车追尾
太平洋网友 发表于
2楼试驾的没卡钳版本觉得轻踩刹车就有,和自己开的车相比不太习惯,但没试过急刹。提车后因为加的卡钳非常灵敏,不敢急刹怕后车追尾
轻踩一点确实就开始循序渐进有刹车的感觉。看来选配M卡钳还是有道理的,你是买的时候就选装的,还是后装的?
jeieie123 发表于
4楼轻踩一点确实就开始循序渐进有刹车的感觉。看来选配M卡钳还是有道理的,你是买的时候就选装的,还是后装的?
我是选装的,确实有差别,之后再开其他车都觉得偏软
个人觉得还好,只是觉得各方面毕竟硬,座椅硬,方向硬,减震硬。
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复