作为上汽通用的明星车型，GL8一直以来都有着陆地公务舱的美誉，从前的GL8也经常以商务用车为主，但随着消费升级，许多车主开始不满7座SUV的第三排表现，GL8家用的趋势愈发强烈，自打二胎开放后更一发不可收拾。GL8之于国内MPV市场也是传奇般的存在，每月破万辆的销量遥遥领先其他合资车型，MPV销量王者的地位难以撼动，也经常成为MPV对手竞相对比的行业标杆。而现在新款的别克GL8（查成交价|车型详解）把前几款的缺点都改进了，那就让我们看看有哪些变化吧！
老款GL8圆润的设计风格搭配短促的车头，被网友们戏称它为“胖头鱼”，为了适应时下消费的审美需求，新款GL8不仅采用了全新的设计语言，这条“胖头鱼”还换上一个更加霸气的名号：GL8陆上公务舱
全新别克GL8的到来，让原本一副商务形象的GL8多了一份年轻感
一改往日老陈模样，变得年轻许多
车头大灯灵动至极
在外观方面，还要提一下它的灯光配置，首先全LED晶钻大灯采用高性能ADM（Advanced Dextrous Module）小模组单元系统，每颗ADM的尺寸仅为普通LED透镜的1/5，但光学性能更佳，并且采用钻石般造型的灯组形状就显得尊贵不少。新车的后尾灯同样有着不少戏份，全LED尾灯采用翼展式设计，由91颗LED组成，矩列式几何环绕灯型，最重要的是，前面说到的前后大灯配置是在全新一代GL8 ES
纯黑色的进气格栅也很有运动范
大LOGO下面集成了前置摄像头
装饰用的进气口
后视镜宽大视野很好
这里有个别克的家族装饰物
车身尺寸为5238×1878×1776毫米
电动尾门很有仪式感
可能是长期合作伙伴，通用的车子很多用玛吉斯轮胎
现在用这种数字代替
尾箱盖开关处集成了一颗高清摄像头
尾灯造型很有层次感
反光板造型同样优秀
免钥匙进入系统
如果你被这张功能强大的福祉椅给吸引了，想买新款GL8福祉版作为家用车，那你应该会很关心它的动态体验。全新的动力系统是新款GL8的一大卖点，它搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机，传动系统匹配的是9速自动变速箱
没有采用液压杆略显遗憾
得益于Tripower可变气门管理技术的引入，这款发动机在低负载的时候可以自动切换为“两缸超经济”模式运转，从一台四缸发动机变成一台“两缸”发动机，进一步降低油耗表现。值得一提的是，别克官方给出了承诺，发动机、变速箱等主要零部件享有8年或16万公里超长原厂质保，动力系统的质量有厂家打包票，大家也不用担心太多，如此长期限的原厂质保，在合资车型当中并不多见
全新一代GL8配备代号为LSY的Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW(237PS)/5000rpm，峰值扭矩350N·m/1500rpm-4000rpm，甚至在通用旗下的凯迪拉克车型都有装备。这款2.0T发动机是Ecotec系列的第八代产品，拥有Tripower可变气门管理技术，可实现“四缸高性能”、“四缸经济”
内饰整齐大方
车门厚实，做工扎实
后视镜折叠功能
不单是外观发生了改变，新款GL8的内饰也进行了全新设计，中控台采用了多色搭配，内饰做工也更加精细，为整个车厢营造出更豪华的氛围
首先当你坐进车内，会被它双12.3英寸仪表和中控一体式联屏给吸引。这款一体式联屏搭载别克 eConnect 3.0互联技术，并且是做到全系标配。eConnect 3.0互联技术支持车载娱乐、安吉星模块、智能驾驶控制模块、车身控制模块、博世iBooster电
仪表盘很典雅
多功能方向盘的按键阻尼适中
雨刷开关
定速巡航按键
大灯调节开关
大灯开关
下面还有个储物格和电子手刹
仪表盘下方的储物空间很多
识时务的装配了电子档把
12.3英寸的液晶屏幕，CarPlay，CarLife都有配备
扶手箱很大
内部空间也不错
化妆镜也很大
座椅电动调节按钮
副驾驶视角
扶手箱很大
副驾驶座椅很厚实
进入第二排，B柱有一个扶手
新款GL8福祉版的重点是第二排右侧这张福祉椅，福祉椅能够伸出车外并降低座椅高度，在车外就能完成上车的动作，对于行动不便者来说绝对是一大福音
第二排座椅最舒服了
地台很平整
并没有匹配全景天窗
第二排也有很多储物格
展开后的样子
第二排的杂物袋
第三排座椅就显得局促了
第三排的扶手和杯架
别克GL8
3.98分
良好
推荐别的问题没有，空间比较宽敞，颜值也挺高的，内饰的做工也比较精致，但是车子的操控感受很一般，可能是因为尺寸比较大吧，打方向盘的时候并不轻松。
评价车型：别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 豪华型
qz51989387
4.00分
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107
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