前几天开朋友的车出远门，几个小时的高速，坐的我腰酸背痛，座椅坐着很难受，几百公里的路程仿佛是开了十万八千里，对于现在追求舒适性的我们来说，座椅的优劣是我们对车最为直观的感受，所以今天和大家分享一下T5L的座椅。我去年提的风行T5L 1.5T旗舰型，主副驾座椅都是电动的，其实电动座椅对我的吸引力不是这么的大，但是对于座椅的包覆性还是很在意的，为什么这么说呢？经常开长途的人最大的感受就是坐车时间久了都会腰酸背痛，最重要的原因就是座椅的包覆性差，座椅的设计没有很好的对我们的腰部、肩部、臀部做好支撑，导致开车时间长了，就是很累。
经常开车的人或者经常坐办公室的人，多多少少会有点职业病，其中过半是因为久坐造成的。买车的时候我也是试了很多的车，和别人不一样，我买车首先就是坐在车里感受一下座椅是否舒适，选择T5L，一方面是坐在车里确实舒服，软硬合适，另一方面，T5L的座椅还是电动的，看起来比较的高逼格，试乘试驾的时候就很满意，用车到现在，超出了我的期望值。
我老家是农村，回家的时候要走好长一段的土路，整个人都被晃的难受，如果想舒适，两方面的因素很重要， 一个是车的减震效果，T5L的表现不错，有时间慢慢分享，另一方面其实更为重要，那就是一款合适的座椅，包覆性好的座椅开久了也不会感觉到累。
我的车，我选择的是黑色的，原因就一个，耐看！
上主菜了，说说座椅吧，主驾驶的座椅，是双色的，中间低菱形的缝线结构，这种缝线的结构，夏天的时候就起到通风的作用，夏天开空调很凉快，座椅后背也有这样的菱形的缝线。
如果你开车开久了，停车休息的时候，可以把座椅后背调平，调整头枕，躺在车里休息一下， 打开座椅的通风功能，别提多滋润了。
副驾驶座椅后面的背带，坐在后排的人可以临时放一些东西，我家宝宝今年三岁多，不喜欢坐儿童座椅，上车就是会把手里的玩具往这里面塞，原来这设计是给他预留的啊。第二排座椅中间还有一个隐藏的中央扶手，带两个杯托，我觉得可能是多余了，坐在后排的一般是不会喝水的，所以基本上都是会收起来，人多的时候第二排座椅坐三个人。扶手还有一个隐藏的储物盒，不错的设计，临时放一些东西是可以的，有段时间，放私房钱非常实用，希望我媳妇不要看到这个帖子。
座椅很舒服，软硬适中。
虽然是SUV，但是座椅比轿车还舒服，感觉非常好。
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