去过了锡林郭勒草原去过了西北环线，一直心心念念想去看看秦皇岛的大海，去年年底刚提了我的第一辆越野SUV-mu-X牧游侠（查成交价|车型详解）。
 
由于疫情在家生生待了三个月，疫情解除后，我就动了出去浪的心思。毕竟我的母夜叉也要出去见见世面，所以就迫不及待的带上老婆孩子来了个秦皇岛赶海之旅！
 
一路京沈高速到海边，一趟下来真是对她的喜欢又加了几分。
首先外观来看，母夜叉款车充分体现了他的野性。前脸大气又沉稳，再加上中网的设计，让这款车显得格外的霸气。
 
整体使用下来，觉得母夜叉还大有改装空间，加装上前扛，上面加上行李架，就立马变成越野一族专用车，由于我们出发比较匆忙，所以没来得及加，计划去四川四姑娘山时候，一定改装一下，圆我一个越野梦。

 
驾驶室，母夜叉的中控台以及门板上沿位置已经改为搪塑材质覆盖，摸上去手感很好，这样的设计让它看起来更像一台城市SUV。
 
中控室是横向布局，使用更加方便，仪表盘及方向盘设计都很时尚，中空台音响是采用了YAMAHA音响系统，全车8个扬声器，其中两个位于前排顶部。
 
打开歌曲就能听到环绕混响的效果，这一路上开启音乐厅模式！
 
动力方面，这款车搭载1.9T的柴油发动机，但是动力十足，提速爬坡都很不在话下，而且不论是走国道还是山路都可以轻松搞定，发动机的声音也不大，非常舒适。
  
油耗真出乎意料，近2吨的车身一趟下来才接近8L油耗，算是划算了。
  
最喜欢母夜叉空间足够大，一家三口+行李完全够用，第二排座椅非常舒适，孩子一趟下来也没有不舒服哭闹。
   
而且第三排座椅放倒空间就更大了，还能放下一辆小型越野自行车。后备箱储物超强，不管是平常拉货还是出去玩可以完全够用！


   
最后要说一下在野性十足的配置方面，母夜叉最小离地间隙225mm，接近角26度，离去角21度，底盘足够高，坑坑洼洼的路一点事儿没有。


   

   
路过唐山时一个山路的河边，母夜叉能够轻松过水，因为增加涉水深度而特意加高了进气口，上山下海都不怕，有着足够强大的实际越野能力。

 
  

这次秦皇岛看海之旅就到这里了，下次再跟大家分享与我的母夜叉越野之行。