聊起SUV车型大家都有共同的话题,SUV发展到今天火的有的让人感觉到意外,SUV似乎成为汽车界的传奇。我们日常见到的SUV大多数都是中小型SUV车型,像大个的SUV屈指可数,今天我们聊得一款车,第一次走进国内。福特
探险者(
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车型详解)是最近很火的SUV车型,现在已经到店,不过价格还没有公布,就外形而言真的很吸引人。去福特店一共来了两辆福特探险者,一辆是全新福特探险者ST-Line7座版,一台是全新福特探险者铂金款6座版。福特探险者定位中大型SUV,也是福特国内旗舰SUV车型,基于新CD6后驱平台打造。
关于探险者的历代我们可以了解一下:探险者车型诞生于1990年,它是福特生产的第一款四门SUV车型。与Ranger一样,探险者Explorer的命名也来自福特F系列皮卡。探险者的前两代产品包含有四门和两门版本,从2002年推出的第三代开始,探险者全系仅提供四门车型。从平台来看,前四代探险者均采用纵置后驱平台,是非承载式车身结构。而第五代则基于横置前驱平台打造,为承载式车身结构。国内即将上市的第六代探险者重新回归纵置后驱局部,继续采用承载式车身。
展厅的探险者历代车型介绍,喜欢的朋友可以详细了解一下,这也是福特很有传奇色彩的车型
探险者ST-Line7座版,主打运动风格,黑色的前脸特别运动,基于新CD6后驱平台打造
来到国内,长安福特为国产版本提供了全新样式的前脸,好不好看,大家说了算
两款车型都带有全景影像系统,前摄像头在前车标下方,位置比较隐蔽
福特探险者铂金款前脸很高调
探险者ST-Line7座版,机盖带有字母Explorer,黑色的进气格栅
福特探险者铂金款前进气格栅比较大,看起来更加豪华
两款车型的大灯保持一致,都采用LED光源,LED雾灯位置装饰不同
全系标配灯塔式LED前大灯,带有自动前大灯、自动远光灯都是非常实用的配置
前翼子板两侧带有ST Line铭牌
侧面欣赏探险者绝对是个大块头,车身尺寸非常大,车身长宽高分别为:5075X2004X1778mm ,轴距达到了3025mm,隐藏的A柱、B柱、D柱设计很有潮流感,C柱则是反倒行之突出同色车身设计
两个版本车型侧面看起来基本上没有区别,仅仅是轮毂不同而已
两款探险者都配置了黑色的后视镜,后视镜宽大集成LED转向灯功能
后视镜带有电动调节、电加热、电动折叠功能
探险者车门把手带有黑色装饰件,把手握感不错厚实
主驾驶集成无钥匙进入功能,探险者铂金款6座版车门把手为镀铬装饰件
两款车型都配置了行李架和全景天窗,黑色的行李架特别运动
探险者铂金款6座版为银色的行李架,全景天窗前部分可以开启
隐藏的D柱有种悬浮车顶的既视感,车尾造型敦实厚重,给人很强大的力量感
探险者外观上还是有老款探险者的影子,游艇式的C柱被继承下来
车尾运动版采用黑色的装饰件,上面带有字母Explorer
尾灯侧面比较长,红白相间的后尾灯造型比较奇特
尾灯辨识度比较高,从后面看面积并不大
车尾造型方方正正,铂金版车尾采用镀铬装饰,双排双出的尾气很霸气
全系配置2.3T涡轮增压发动机,全系配置双排双出的后尾气
后方的护板略有不同
车尾的长安福特标识
底盘配置都是一样的,运动版车型为前双球节弹簧减振支柱悬挂,后多连杆独立悬挂,看起来用了铝合金材质的后摆臂,四驱车型带有适时四驱
老款车型底盘都是一样的,硬派SUV底盘结构
实拍内饰主要是铂金版,四平八稳的真皮方向盘,全系标配12.8英寸中控触屏
车门侧是车窗控制,座椅带有三组座椅记忆功能
换挡机构采用旋钮式操作,造型与国内金牛座保持一致
后方带有电子手刹和自动驻车功能
后方是多媒体控制区,旁边的双杯架不错,里侧带有限位器和冰蓝色氛围灯
拍摄车型带有2+2+2的座椅布局,座椅采用黑色的配置皮质材质,前排主副驾驶座椅均为电动调节,特别舒适
第二排是两个独立的座椅,座椅可以前后移动,座椅带有扶手坐起来很舒适
第三排座椅为50:50布局支持放倒功能,在后备厢里侧带有电动放倒按键
进入第三排需要向前移动第二排座椅,座椅带有电动功能,座椅灵活性很好
座椅肩部的电动按键
第二排带有空调控制键,可以调节风量与吹风方式
后备厢第三排的座椅放倒按键
第三排放倒后空间表现很棒,放倒后与后备厢保持一个水平
第三排没有放倒的情况下后备厢空间也够用
全系配置2.3T涡轮增压发动机,,最大功率276马力,10速自动变速箱也是蛮有看点的,另外探险者配置了很多福特的黑科技Co-Pilot360驾驶辅助系统,Active Park Assist 2.0自动泊车系统,自适应巡航系统还可以识别交通标志,感觉挺期待这款SUV价格的,让我们拭目以待吧